Kostenlose technische Bibliothek ENZYKLOPÄDIE DER FUNKELEKTRONIK UND ELEKTROTECHNIK Autoladegerät für Handy. Enzyklopädie der Funkelektronik und Elektrotechnik Lexikon der Funkelektronik und Elektrotechnik / Ladegeräte, Batterien, galvanische Zellen Die Ladeschaltung ist in Abbildung 2 dargestellt. Dabei handelt es sich um einen DC-DC-Wandler, der eine stabile Spannung von +5 V bei einem Strom von bis zu 0,5 A und eine Eingangsspannung im Bereich von 7 bis 18 V liefert. Blick auf die Schaltung , könnte sich die Frage stellen: Warum solche Schwierigkeiten, wenn man scheinbar mit nur einer „Kurbel“ auskommt? Das ist eine berechtigte Frage. Tatsächlich kann ein ähnliches Ladegerät beispielsweise gemäß der Schaltung in Abb. hergestellt werden. 1. Und dieses Schema wird funktionieren. Bitte beachten Sie jedoch, dass es sich bei KR142EN5A um einen regulären Linearstabilisator handelt und dass bei einer Eingangsspannung von 12 V und einem Laststrom von 0,5 A die Leistung über den Steuertransistor der Mikroschaltung KR142 abgeführt wird. EH5A kann mehr als 6 W betragen. Der Mikrokreis erwärmt sich und erfordert einen ziemlich großen und schweren Kühler. Ganz zu schweigen von der geringen Effizienz eines solchen Systems. Das Diagramm in Abb. 2 arbeitet als gepulste Quelle und verbraucht im Normalbetrieb nur sehr wenig Strom. Hier gibt es absolut nichts, was einer Wärmeabfuhr bedarf. Zusätzlich zu der Tatsache, dass es einen sehr hohen Wirkungsgrad aufweist, ermöglicht dieses Schema die Montage des Adapters in Form einer sehr leichten und kompakten Struktur. Natürlich gibt es auch ein Minus: Die Schaltung ist viel komplizierter, sie enthält viele Teile, deren Gesamtkosten deutlich über dem Preis von KR142EN5A und einem Paar Kondensatoren liegen. Das Ladegerät wird an den Zigarettenanzünder des Autos angeschlossen. Für alle Fälle schützt die Diode VD1 den Stromkreis vor falscher Polarität der Eingangsspannung (plötzlich wurde der Zigarettenanzünder gewechselt und falsch angeschlossen). Zenerdiode VD2 – Schutz vor kurzen Hochspannungsimpulsen, die im Netzwerk eines nicht ganz neuen Autos vorhanden sein können. Der A1-Chip enthält die Hauptkomponenten des Wandlers – einen Impulsgenerator, einen Impulsbreitenregler und einen Messkomparator, der die Ausgangsspannung mit der vom internen Stabilisator des Chips erzeugten Referenzspannung vergleicht. Der Komparatoreingang ist Pin 5. Er wird vom Ausgang der Schaltung über einen Teiler an den Widerständen R4-R6 mit Spannung versorgt. Der Teilungskoeffizient hängt von der Position des Schiebers des eingestellten Widerstands R5 ab. Beim Einrichten des Wandlers stellt dieser Widerstand die erforderliche Ausgangsspannung ein (in diesem Fall sind es 5 V). Einzelheiten. Die Diode VD1 ist eine beliebige Gleichrichter-Siliziumdiode mit einem zulässigen Durchlassstrom von mindestens 0,7 A. VD2 ist eine Zenerdiode mittlerer Leistung mit einer Stabilisierungsspannung von 20–30 V, VD3 ist eine Schottky-Diode mit einem zulässigen Durchlassstrom von at mindestens 2A. VD4 – Zenerdiode mittlerer Leistung mit einer Stabilisierungsspannung von 5,0...5,6 V. HL1 – beliebige Anzeige-LED. Bitte beachten Sie, dass alle Dioden und Zenerdioden, deren Typen im Diagramm angegeben sind, eine Kathode haben, die mit einem Gürtel am Gehäuse gekennzeichnet ist. Bei den Kondensatoren C1 und C4 handelt es sich um alle kleinen Elektrolytkondensatoren, zum Beispiel K50-35 oder JAMICON, mit einer zulässigen Spannung von C1 – nicht weniger als 20 V, C4 – nicht weniger als 6,3 V. Widerstände sind gewöhnlich. Die Widerstände R1, R2, R3 können durch einen Widerstand mit einer Leistung von 1 W und einem Widerstand von 0,3 Ohm ersetzt werden. Der Widerstand darf nicht verdrahtet sein. Die Spule L1 ist auf einen Ferritring mit einem Durchmesser von 16 mm gewickelt; zum Wickeln wird PEV-Draht - 0,47 verwendet. Die Windungszahl beträgt 80. Die Wicklung ist gleichmäßig über den gesamten Ringumfang verteilt. Alle Teile sind auf einer Leiterplatte untergebracht, deren Einbau und Verkabelung in Abbildung 3 dargestellt ist. Die Platine ist in einem Kunststoffgehäuse mit den Maßen ca. 120x30x20 mm untergebracht. An den Enden kommen zwei Kabel heraus, von denen eines mit einem Standardstecker zum Anschluss einer tragbaren Lampe an den Zigarettenanzünder im Auto endet und das zweite mit einem Stecker, der dem Ihres Mobiltelefonladegeräts ähnelt. Wenn alle Teile funktionstüchtig sind und keine Installationsfehler vorliegen, handelt es sich beim Abgleich lediglich um eine Anpassung der Ausgangsspannung mit dem Widerstand R5. Der gleiche Stromkreis kann zum Laden der Batterie verwendet werden. Wenn Sie beispielsweise einen MP3-Player verwenden, können Sie den Akku aufladen, indem Sie ein Ausgangskabel mit USB-Anschluss herstellen. MP3-Player iPOD oder ähnliches. Im Prinzip können Sie am Gehäuse des Ladegeräts eine Art Anschluss als X2 anbringen, zum Beispiel USB (+5 V an Pin 1, -5 V an Pin 4), und mehrere Ersatzkabel (für ein Telefon, einen Radiosender) anfertigen , MP3-Player usw. .). Wenn Sie entsprechend eine andere Spannung benötigen, konfigurieren Sie den Teiler R4-R5-R6 neu und ersetzen Sie die Zenerdiode VD4. Autor: Kuleshov M. Siehe andere Artikel Abschnitt Ladegeräte, Batterien, galvanische Zellen. Lesen und Schreiben nützlich Kommentare zu diesem Artikel. Neueste Nachrichten aus Wissenschaft und Technik, neue Elektronik: Maschine zum Ausdünnen von Blumen im Garten
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