Blinklicht. Enzyklopädie der Funkelektronik und Elektrotechnik

Lexikon der Funkelektronik und Elektrotechnik / Automobil. Elektronische Geräte

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Ich schlage ein Gerät vor, das die Aufnahme von Kurven signalisiert. Wenn Sie links oder rechts abbiegen, erklingen Melodiefragmente.

Dabei wurde das Schema aus [1] zugrunde gelegt, die Funktionsweise des Digitalteils des Gerätes ebenfalls ausführlich beschrieben und eine ROM-Programmiertabelle angegeben. Übrigens werden in dieser Tabelle fälschlicherweise zusätzliche Zeilen OA0...11F gedruckt. Am Schema wurden einige Änderungen und Ergänzungen vorgenommen (Abb. 1). Der Master-Tongenerator ist auf drei Elementen DD1 aufgebaut, der Taktgenerator - auf den verbleibenden drei Elementen dieses IC. Die Kette R3-C3 wird verwendet, um den Zähler DD3 auf "0" zu setzen. Der Zähler DD4 wird zum automatischen Aufzählen von Melodien und zum Speichern der Nummer des letzten Fragments verwendet. Dazu wird er über den Ballastwiderstand R7 direkt aus dem Bordnetz des Fahrzeugs versorgt. Der Eingang des Geräts ist mit der Kontrolllampe verbunden, die auf dem Armaturenbrett des Autos aufleuchtet.

Der Spannungsstabilisator +5 V erzeugt zusammen mit dem elektronischen Schlüssel die Versorgungsspannung für die Mikroschaltungen und hält diese bis zum Ende des Melodiefragments aufrecht. Beim ersten Einschalten (beim Einschalten der Zündung des Autos) werden alle ICs mit Strom versorgt, das „Ende der Melodie“-Bit (Ausgang D7 von ROM DD5) hat einen Logikpegel von „1“. Dieser Pegel öffnet den Transistor VT1, der wiederum den Transistor VT2 schließt. An der Zenerdiode VD2 wird die Spannung begrenzt und der Stabilisator erzeugt eine Spannung von +5 V. Nach dem Ende der Melodie erscheint am Ausgang D7 eine logische „0“, was zu einer Spannungsabschaltung und der Signalisierung führt Gerät geht in den Standby-Modus. Beim Einschalten entsteht am Transistor VT1 (von der Kontrollleuchte) eine Spannung, die den Stabilisator einschaltet. In diesem Fall wird Bit D1 auf „7“ gesetzt und Melodiefragmente erklingen, bis der Turn ausgeschaltet wird. Nach dem Ausschalten des Fahrtrichtungsanzeigers erklingt die letzte Melodie in voller Länge. Als Schallquelle wurde ein Piezostrahler VA1 vom Typ ZP-2 verwendet.

(zum Vergrößern klicken)

Die Gestaltung des Signalgebers kann beliebig sein. In meiner Version ist dies eine 75 x 45 mm große Platine, die in einem 80 x 50 x 20 mm großen Gehäuse untergebracht ist. Der Emitter befindet sich im Inneren des Gehäuses, kann aber entfernt sein. Der VT3-Transistor ist auf einem Kühler (Größe 20 x 15 x 4 mm) montiert. Einige der Verbindungen werden durch gedruckte Verdrahtung hergestellt, einige - durch MGTF-Draht, einige Teile werden an die Beine des IC gelötet. Die Lage der Teile ist in Abb. 2 dargestellt.

Einrichtung. Stellen Sie durch Auswahl des Widerstands R7 die Spannung am Leistungsausgang des IC DD5 auf +4 V ein. Stellen Sie durch Auswahl der Elemente R1, C1, R2, C2 den erforderlichen Ton und das Tempo zum Spielen von Melodien ein. Bei sachgemäßer Installation und wartungsfähigen Teilen funktioniert das Signalgerät sofort (an mehr als dreißig Exemplaren getestet).

Notiz. Dieses Signalgerät ist für den Einbau in Autos "Zhiguli", "Niva", "Wolga" bestimmt. Zur Installation am Moskwitsch muss das Signal von der Lampe über eine Diode und einen Widerstand an die Basis des Transistors VT2 geleitet werden.

Die Abmessungen des Signalgebers können weiter reduziert und die Anzahl der Melodien auf 60 ... 80 erhöht werden, wenn der gesamte Adressraum des DD5-ICs mit melodischen Codes gefüllt wird und anstelle der DD3-, DD4-ICs, der K561IE16 IC wird verwendet. Der Stromverbrauch kann durch Verwendung der ICs der Serien 555 oder 1533 reduziert werden.

Literatur

1. Evgrafov D. Elektrische Musikmaschine. - Radio, 1993, N7, S.30-32.

Autor: V. Gorkov, Dorf Bogodukhovka, Gebiet Omsk; Veröffentlichung: N. Bolshakov, rf.atnn.ru

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