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814 ppi AMOLED-Display für VR-Geräte

02.02.2018

Spezialisten des chinesischen Unternehmens Visionox haben ein AMOLED-Display entwickelt, das für Virtual-Reality-Geräte entwickelt wurde. Es zeichnet sich durch eine Dichte von 814 Pixel pro Zoll aus.

Das Projekt wurde von Black Cattle Food finanziert, einem großen chinesischen Lebensmittel- und Getränkeunternehmen, das vor einigen Jahren beschloss, seinen Fokus zu ändern, seine Vermögenswerte zu veräußern und in Spitzentechnologien, einschließlich AMOLED-Panels, zu investieren.

814 Pixel pro Zoll sind ziemlich hoch. Zum Vergleich: Samsung Display produziert kommerziell Panels mit einer Auflösung von 615 Pixel pro Zoll. Im vergangenen Jahr zeigte der südkoreanische Hersteller ein Panel mit einer Dichte von 1200 Pixeln pro Zoll. 2016 produzierte Sunic Systems ein OLED-Display mit einer Dichte von 1500 Pixeln pro Zoll. Gleichzeitig versicherten die Entwickler der Technologie, dass Sie damit eine Dichte von 2250 Pixeln pro Zoll erreichen können.

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Neueste Nachrichten aus Wissenschaft und Technik, neue Elektronik:

Die Existenz einer Entropieregel für die Quantenverschränkung wurde nachgewiesen 09.05.2024

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Mini-Klimaanlage Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

Der Sommer ist eine Zeit der Entspannung und des Reisens, doch oft kann die Hitze diese Zeit zu einer unerträglichen Qual machen. Lernen Sie ein neues Produkt von Sony kennen – die Mini-Klimaanlage Reon Pocket 5, die verspricht, den Sommer für ihre Benutzer angenehmer zu gestalten. Sony hat ein einzigartiges Gerät vorgestellt – den Reon Pocket 5 Mini-Conditioner, der an heißen Tagen für Körperkühlung sorgt. Damit können Benutzer jederzeit und überall Kühle genießen, indem sie es einfach um den Hals tragen. Diese Mini-Klimaanlage ist mit einer automatischen Anpassung der Betriebsmodi sowie Temperatur- und Feuchtigkeitssensoren ausgestattet. Dank innovativer Technologien passt Reon Pocket 5 seinen Betrieb an die Aktivität des Benutzers und die Umgebungsbedingungen an. Benutzer können die Temperatur einfach über eine spezielle mobile App anpassen, die über Bluetooth verbunden ist. Darüber hinaus sind speziell entwickelte T-Shirts und Shorts erhältlich, an denen ein Mini-Conditioner angebracht werden kann. Das Gerät kann oh ... >>

Energie aus dem Weltraum für Raumschiff 08.05.2024

Mit dem Aufkommen neuer Technologien und der Entwicklung von Raumfahrtprogrammen wird die Erzeugung von Solarenergie im Weltraum immer machbarer. Der Leiter des Startups Virtus Solis teilte seine Vision mit, mit dem Raumschiff von SpaceX Orbitalkraftwerke zu bauen, die die Erde mit Strom versorgen können. Das Startup Virtus Solis hat ein ehrgeiziges Projekt zur Schaffung von Orbitalkraftwerken mit dem Starship von SpaceX vorgestellt. Diese Idee könnte den Bereich der Solarenergieerzeugung erheblich verändern und sie zugänglicher und kostengünstiger machen. Der Kern des Plans des Startups besteht darin, die Kosten für den Start von Satelliten ins All mithilfe von Starship zu senken. Es wird erwartet, dass dieser technologische Durchbruch die Solarenergieproduktion im Weltraum gegenüber herkömmlichen Energiequellen wettbewerbsfähiger machen wird. Virtual Solis plant den Bau großer Photovoltaikmodule im Orbit und nutzt Starship für die Lieferung der notwendigen Ausrüstung. Allerdings eine der größten Herausforderungen ... >>

Neue Methode zur Herstellung leistungsstarker Batterien 08.05.2024

Mit der Entwicklung der Technologie und dem zunehmenden Einsatz von Elektronik wird die Frage der Schaffung effizienter und sicherer Energiequellen immer dringlicher. Forscher der University of Queensland haben einen neuen Ansatz zur Herstellung von Hochleistungsbatterien auf Zinkbasis vorgestellt, der die Landschaft der Energiebranche verändern könnte. Eines der Hauptprobleme herkömmlicher wiederaufladbarer Batterien auf Wasserbasis war ihre niedrige Spannung, die ihren Einsatz in modernen Geräten einschränkte. Doch dank einer neuen, von Wissenschaftlern entwickelten Methode konnte dieser Nachteil erfolgreich überwunden werden. Im Rahmen ihrer Forschung wandten sich Wissenschaftler einer speziellen organischen Verbindung zu – Catechol. Es erwies sich als wichtige Komponente, die die Stabilität der Batterie verbessern und ihre Effizienz steigern kann. Dieser Ansatz hat zu einer deutlichen Spannungserhöhung der Zink-Ionen-Batterien geführt und sie damit wettbewerbsfähiger gemacht. Laut Wissenschaftlern haben solche Batterien mehrere Vorteile. Sie haben b ... >>

Alkoholgehalt von warmem Bier 07.05.2024

Bier, eines der häufigsten alkoholischen Getränke, hat einen ganz eigenen Geschmack, der sich je nach Temperatur des Konsums verändern kann. Eine neue Studie eines internationalen Wissenschaftlerteams hat herausgefunden, dass die Biertemperatur einen erheblichen Einfluss auf die Wahrnehmung des alkoholischen Geschmacks hat. Die vom Materialwissenschaftler Lei Jiang geleitete Studie ergab, dass Ethanol- und Wassermoleküle bei unterschiedlichen Temperaturen unterschiedliche Arten von Clustern bilden, was sich auf die Wahrnehmung des alkoholischen Geschmacks auswirkt. Bei niedrigen Temperaturen bilden sich eher pyramidenartige Cluster, wodurch die Schärfe des „Ethanol“-Geschmacks abnimmt und das Getränk weniger alkoholisch schmeckt. Im Gegenteil, mit steigender Temperatur werden die Cluster kettenförmiger, was zu einem ausgeprägteren alkoholischen Geschmack führt. Dies erklärt, warum sich der Geschmack einiger alkoholischer Getränke, wie z. B. Baijiu, je nach Temperatur ändern kann. Die Erkenntnisse eröffnen Getränkeherstellern neue Perspektiven, ... >>

Zufällige Neuigkeiten aus dem Archiv

Hybridzug 09.07.2011

In den letzten Jahren sind Hybridfahrzeuge populär geworden, die sowohl einen Elektromotor mit Batterien als auch einen herkömmlichen Verbrennungsmotor aufweisen.

Dieser Motor dreht einen elektrischen Generator, von dem in die Räder eingebaute Elektromotoren arbeiten. Beim Bremsen, Bergabfahren oder Warten auf eine grüne Ampel wird überschüssige erzeugte Energie in den Batterien gespeichert. Bei Fahrten in der Stadt können Sie komplett auf Batterien umsteigen. Im Vergleich zu einem herkömmlichen Auto ist ein Hybridauto sparsamer und hat weniger Schadstoffemissionen. Und es ist bequemer als ein Elektroauto, da es kein Langzeitladen der Batterien erfordert.

Deutschland brachte den ersten Nahverkehrszug nach dem gleichen Prinzip auf den Markt: Diesel plus Batterien. Der Kraftstoffverbrauch wurde um 40-50 % reduziert. Neue europäische Normen verlangen ab 2012 eine Reduzierung der Toxizität von Abgasen von Eisenbahnlokomotiven, eine Reduzierung der Rußemissionen um 88 % und der Stickoxide um 39 %. Solche Anforderungen können nur Hybridzüge bewältigen.

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