Kapitsa Sergej Petrowitsch. Die berühmtesten Aphorismen

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Kapitsa Sergej Petrowitsch. Die berühmtesten Aphorismen

Wenn Sie vor Leuten vorgeben, ein kluger Mann zu sein, sprechen Sie sie in einer Fremdsprache an – das verzeihen sie Ihnen nicht. Wenn Sie ernsthaft mit Menschen sprechen und sie es nicht verstehen, werden sie Ihnen vergeben.
Führen bedeutet, sich nicht in die Arbeit guter Leute einzumischen.
Es ist leicht, eine Herde Schafe zu sammeln, es ist schwierig, eine Herde Katzen zu sammeln.
Nur der Widerspruch stimuliert die Entwicklung der Wissenschaft. Es sollte betont und nicht beschönigt werden.

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Tragbarer Supercomputer für unbemannte Fahrzeuge 15.01.2016

Auf der CES 2016 in Las Vegas hat Nvidia den Supercomputer Drive PX 2 für selbstfahrende Autos vorgestellt. Es ist das erste seiner Art und entspricht in seiner Leistung 150 Apple-Laptops – dem Macbook Pro.

Drive PX 2 ist ein Computer, der in ein unbemanntes Fahrzeug eingebaut wird, um ihm bei der Navigation zu helfen. Insbesondere ist es mit einer Technologie ausgestattet, die es dem Auto ermöglicht, unerwartete Situationen auf der Straße zu vermeiden, wie das plötzliche Auftauchen eines Kindes oder eines Radfahrers.

Der Supercomputer ist mit 12 Prozessoren ausgestattet, deren Rechenleistung 8 Teraflops beträgt. Gleichzeitig ist das gesamte Gerät in der Größe vergleichbar mit einer Brotdose eines Schülers.

Drive PX 2 kann 24 Billionen Operationen pro Sekunde ausführen und 12 Videokameras, Lidar-, Radar- und Ultraschallsensoren verwalten, die dabei helfen, Objekte auf der Straße zu erkennen und sie sicher zu umgehen.

Nvidia ist eine Partnerschaft mit dem Autohersteller Volvo eingegangen, der plant, einen Supercomputer in einige seiner selbstfahrenden Autoprototypen zu integrieren.

Nvidia kündigte auch die Drivenet-Plattform an, die das Unternehmen bereits an seinen eigenen selbstfahrenden Fahrzeugen testet. Es ist in der Lage, fünf verschiedene Klassen von Objekten zu erkennen, darunter Fußgänger und Motorradfahrer.

Die Technologie wurde von Audi bereits getestet: Autos konnten mit ihrer Hilfe Verkehrszeichen „besser als ein Mensch“ eigenständig lesen. Außerdem merkte der Firmenchef an, dass Drivenet auch bei schlechtem Wetter, etwa starkem Schneefall, andere Maschinen erkennen kann.

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