|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese
TECHNOLOGIEGESCHICHTE, TECHNOLOGIE, OBJEKTE UM UNS
Lunochod. Geschichte der Erfindung und Produktion
Verzeichnis / Die Geschichte der Technik, Technik, Objekte um uns herum In NPO sie. S.A. Lavochkin feierte in Khimki bei Moskau Ende des vergangenen Jahrtausends feierlich den dreißigsten Jahrestag des ersten sowjetischen selbstfahrenden Mondfahrzeugs - Lunokhod-1. Und erst dann wurde hier zum ersten Mal gesagt, dass das sowjetische Programm mehrerer Mondrover nur ein kleiner Teil des umfangreichen Baus einer paramilitärischen Mondbasis der Sowjetunion war, der im Gange war. Obwohl es damals sogar in als "geheim" gekennzeichneten Dokumenten als rein friedlich bezeichnet wurde. Einer der wenigen Journalisten der „Prawda“ und der „Komsomolskaja Prawda“, denen vom Zentralkomitee der KPdSU erlaubt wurde, über Raketen- und Weltraumthemen zu schreiben, war Wladimir Gubarew. Hier ist, was er sagte: „Seine Besatzung sollte aus 12 Personen bestehen. Auf der Krim, in der Nähe von Evpatoria, bauten sie ein „Lunodrom“ – ein Testgelände, das das zerklüftete Gelände des Regenmeeres nachahmte, das die Fahrleistung eines erprobte Mondtraktor. Und nicht nur im Automatikmodus. Ich werde nie vergessen, wie berühmt es vom Kosmonauten Valery Bykovsky gesteuert wurde, während er auf einem Pferd saß. Von denen, die sich darauf vorbereiteten, "Mondtraktorfahrer" zu werden, wurden nur wenige Namen identifiziert. Hier sind sie, zum ersten Mal gerufen, angefacht von gescheitertem Ruhm - Alexei Leonov, Pyotr Kolodin, Vladimir Aksenov, Oleg Makarov. In der Nähe, fast in direkter Sichtlinie mit dem Lunodrom, wurde ein Kriegsschiff in das Krimland eingegraben, von dem die Geschütztürme an Deck entfernt wurden. Stattdessen brachten sie riesige Parabolantennen an den Drehmechanismen an - damit sie langsam rotierend den Flug der sowjetischen und gegnerischen Weltraumtechnologie über den Himmel überwachen konnten. Die Laderäume waren mit allerlei Elektronik vollgestopft, und anstelle von Seeleuten siedelten sich Ingenieure des Bodenkontrollkomplexes in den Kabinen an. Auch die Besatzung von „Lunokhod-1“ lebte dort während Geschäftsreisen. Nur wenige Menschen kennen eine weitere merkwürdige Tatsache aus dem Weltraumrennen. Während die Amerikaner, die um unseren ersten künstlichen Satelliten und Gagarin spielten, die Ziellinie der Vorbereitung eines bemannten Fluges zum Mond erreichten, wurde in der UdSSR bereits der Plan für ein Monddorf vorbereitet. Vier Kopien von Lunokhod-1 wurden hergestellt. Und sie wurden alle so konzipiert, dass sie darin funktionieren – können Sie sich die Größenordnung vorstellen? Bei demselben Jubiläumstreffen stellte sich heraus, dass der Träger der Proton-Klasse mit der ersten Lunokhod-1 am 19. Februar 1969 gestartet war, aber in der zweiundfünfzigsten Sekunde des Fluges explodierte. Damit war Neil Armstrong der erste auf dem Mond. Es geschah im Juli dieses Jahres. Und erst im November flog die zweite Kopie des sowjetischen Lunokhod-1 erfolgreich. Es wurde von der Raumsonde Luna-17 zum Mond gebracht und arbeitete fast ein Jahr lang auf seiner Oberfläche - vom 17. November 1970 bis zum 4. Oktober 1971.
„Um genauer zu sein, unser Mondroboter, der von Funkbefehlen von der Erde aus gesteuert wurde, „drehte seine Räder“ auf Mondstaub im Regenmeer für 301 Tage 6 Stunden 37 Minuten und stoppte die Forschung am nächstgelegenen Himmelskörper uns aufgrund der Entwicklung von Ressourcen einer isotopischen Wärmequelle“, sagte der Moderator Y. Delvin, Designer von Lunokhod-1. Stellen Sie sich vor: Auf dem Mond war das Gerät von Weltraumvakuum umgeben, es wurde von hartem Kosmos „gestochen“. Strahlung, das heißt, die Strahlung war die gleiche wie in einem Kernreaktor, wenn nicht schlechter. : Auf der von der Sonne beleuchteten Seite des "Traktors" sind es plus 150 Grad Celsius und auf der gegenüberliegenden Seite minus 130 Grad Celsius! Und mit all dem wurden im versiegelten Gehäuse für den normalen Betrieb der wissenschaftlichen Ausrüstung aufgrund des zirkulierenden Gases, das von derselben Isotopenquelle erwärmt wurde, "Raum" -Temperatur, Feuchtigkeit und Druck aufrechterhalten. Die Masse des ersten Mondrover betrug 756 Kilogramm, Länge - 4,42 Meter, Breite - 2,15 Meter, Höhe - 1,92 Meter. Der Körper bestand aus Magnesiumlegierungen. Niedrige, zerbrechlich wirkende Räder trugen einen großen, schweren Behälter mit Instrumenten. Aber alles auf dem Mond wiegt sechsmal weniger als auf der Erde.
"Lunokhod-1" und das darauf folgende "Lunokhod-2" hatten wenig Ähnlichkeit mit modernen Transportmitteln. Ein Trolley-ähnlicher Körper, Speichen in den Rädern ... Aber jedes Rad wurde von einem eigenen Elektromotor gedreht, jedes hatte seine eigene Bremse. So konnte eine hohe Manövrierfähigkeit des Gerätes erreicht werden. Der Elektromotor wurde aus dem einfachen Grund eingesetzt, dass es nur für ihn auf dem Mond „Treibstoff“ gibt. Es wird in unbegrenzter Menge von der Sonne geliefert. Die Solarbatterie wurde auf dem Deckel des Instrumentenfachs montiert. Zum Energieversorgungssystem des Mond-Rover gehörten auch chemische Pufferbatterien. Lunokhods bewegte sich nicht nur hin und her, sondern drehte sich auch um und umging tiefe Krater und unzugängliche Felsen. Sobald der Neigungswinkel des Wagens den zulässigen überschreitet, stoppen die Geräte automatisch. Fernsehkameras dienten als „Augen“ der Mondrover. Alles, was sie sahen, übermittelten sie ihrer Crew. Und obwohl der Kommandant, der Navigator und der Fahrer des Mondrover auf der Erde waren, kontrollierten sie ihn perfekt per Funk. Natürlich war es nicht einfach. In der Zeit, in der das Funksignal zum Mond ging und die Antwort der Maschine die Erde erreichte, schaffte es das mobile Labor, mehrere Meter zurückzulegen. Die Sterne, die Sonne und die Erde, gut sichtbar am ewig wolkenlosen Mondhimmel, halfen der Crew, ihr Auto strikt entlang der geplanten Route zu fahren. Ihre Crew sah auch die „Augen“ des Mond-Rover. Die Expedition des Mond-Rover wurde nicht umsonst als wissenschaftlich bezeichnet. An mehr als 500 Stellen wurden die physikalischen und mechanischen Eigenschaften des Bodens untersucht und an 25 Stellen seine chemische Analyse durchgeführt. Lunokhod maß das Magnetfeld verschiedener Teile der Mondoberfläche. Es war auch mit astrophysikalischen Instrumenten ausgestattet. Lunokhod untersuchte 80000 Quadratmeter der Mondoberfläche im Detail. TV-Systeme übertrugen mehr als 200 Panoramen und 20000 Oberflächenaufnahmen. Die zurückgelegte Strecke beträgt 10 Kilometer 540 Meter. Alles zusammen - das ist selbst nach modernen Maßstäben eine Leistung. Am selbstfahrenden Labor wurde ein spezieller Lichtreflektor installiert. Anhand der Laufzeit eines Laserstrahls, der von der Erde zum Mondrover und zurück gesendet wurde, wurde die Entfernung zwischen unserem Planeten und seinem natürlichen Satelliten genau bestimmt. Amerikanische Astronauten setzten auf dem Mond auch Radfahrzeuge ein. Sie reisten mit ihren Mond-Rovern weit weg von den Landeplätzen der Mondkabinen. Die Maschinen sparten nicht nur die Kräfte der ersten Mondforscher, sondern erweiterten auch die Möglichkeiten der wissenschaftlichen Forschung auf der Mondoberfläche erheblich. Lunokhods wurde der erste außerirdische Transporter. Die Prinzipien ihres Designs und ihre umfangreiche Betriebserfahrung werden zweifellos später beim Studium der Planeten des Sonnensystems verwendet. Lunokhod wurde für einen dreimonatigen Einsatz unter extremen Weltraumbedingungen konzipiert. Und es funktionierte dreimal länger. Einige Ufologen behaupten, dass ihm Vertreter außerirdischer Zivilisationen "geholfen" haben, die Erdlinge unterstützen. Sie sagten auch, dass die Archive geheime Panoramen des Mondes enthalten, die einige künstliche Strukturen, außerirdische Basen und ihre Fahrzeuge aufzeichneten - leuchtende Plasmakugeln mit unterschiedlichen Durchmessern ... "Про инопланетян - бред, - утверждает технический руководитель проекта Р. Мэнн. - Факт долговременной работы аппарата показывает тогдашний уровень надежности и технологического развития космической техники. Никаких секретных видеозаписей и фотоснимков с инопланетянами или с загадочными шарами-плазмоидами луноходы не делали. Их в природе existiert nicht". Es gab jedoch kleine Geheimnisse. Von irgendwo in der Kremlführung wurde ein gesellschaftlicher Befehl erhalten, die Inschrift „8. März“ und die Zahl „24“ auf den Mondstaub zu schreiben, was Treue zu den Beschlüssen des nächsten, XXIV. Kongresses der KPdSU bedeutet. Dem Leiter des Lunokhod-1-Projekts, Georgy Babakin, wurde für diese Arbeit der Titel „Held der sozialistischen Arbeit“ verliehen und er wurde korrespondierendes Mitglied der Akademie der Wissenschaften. Das gesamte Team der Projektbeteiligten wurde mit Aufträgen ausgezeichnet, alle erhielten Geldpreise. Nach einem schrecklichen Unfall mit der N-1-Trägerrakete musste das Mondsiedlungsprojekt aufgegeben werden. Im Januar 1973 arbeitete Lunokhod-2 fünf Tage lang im Meer der Klarheit und passierte 37 Kilometer entlang der Selena. Zwei Skelette von "Mondtraktoren" und verschlungene Spuren ihrer Spuren - alles, was von dem grandiosen Unternehmen der Mondbasis der Sowjetunion übrig geblieben ist. Das Lunodrom in der Nähe von Evpatoria hat bis heute überlebt. Nach getaner Arbeit blieb Lunokhod-1 auf dem Mond. Das dritte Exemplar nimmt im NPO-Museum einen Ehrenplatz ein. S.A. Lawotschkin. Das vierte wurde zunächst im Cosmos-Pavillon auf der Ausstellung der wirtschaftlichen Errungenschaften der UdSSR aufgestellt und dann, nachdem es durch ein lebensgroßes Modell ersetzt worden war, an eines der US-Weltraummuseen verkauft. Autor: Musskiy S.A.
▪ Bakelit
Maschine zum Ausdünnen von Blumen im Garten
02.05.2024 Fortschrittliches Infrarot-Mikroskop
02.05.2024 Luftfalle für Insekten
01.05.2024
▪ Kugelblitz - vielleicht ist es nur eine Illusion ▪ Explay Atom 3 SIM-Smartphone ▪ Ein künstliches Analogon der Zellen des Immunsystems wurde entwickelt
▪ Abschnitt der Website Mikrofone, Funkmikrofone. Artikelauswahl ▪ Artikel Ich habe die Akademien nicht bestanden. Ich habe sie nicht beendet. Populärer Ausdruck ▪ Artikel Aralia hoch. Legenden, Kultivierung, Anwendungsmethoden ▪ Artikel Eine einfache elektronische Angelrute. Enzyklopädie der Funkelektronik und Elektrotechnik ▪ Artikel Norwegische Sprichwörter und Sprüche. Große Auswahl
Startseite | Bibliothek | Artikel | Sitemap | Site-Überprüfungen
www.diagramm.com.ua |
Wir empfehlen interessante Artikel Abschnitt 
Siehe andere Artikel Abschnitt 
Neueste Nachrichten aus Wissenschaft und Technik, neue Elektronik:
Alle Sprachen dieser Seite