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Kosmodrome. Geschichte der Erfindung und Produktion Verzeichnis / Die Geschichte der Technik, Technik, Objekte um uns herum Die Trägerrakete mit dem nächsten Erdsatelliten oder Raumschiff startet vom Kosmodrom. Das Kosmodrom ist ein sehr komplexes, vielschichtiges Gebilde mit einer Vielzahl komplexer technischer Geräte. Startplätze zum Abschuss von Raketen müssen auf jeden Fall in einem verlassenen Gebiet liegen, wo die Gefahr für die Bevölkerung im Falle eines Unfalls minimal ist. Auch wissenschaftlich fundierte Gründe sprechen für die Wahl eines Ortes in Äquatornähe: Hier ist die Rotationsgeschwindigkeit der Erde um ihre Achse am höchsten. Eine Rakete, die in Äquatornähe in Richtung der Erdrotation (nach Osten) gestartet wird, beginnt ihren Flug mit der zusätzlichen Geschwindigkeit der dortigen Erdrotation. Dieser Vorteil wird bei der Berechnung der Raketenleistung genutzt. Raumhäfen nehmen normalerweise eine ziemlich große Fläche ein. Der Ort für den Bau des Kosmodroms wird unter Berücksichtigung vieler, oft widersprüchlicher Bedingungen ausgewählt. Das Kosmodrom soll weit genug von großen Siedlungen entfernt sein – schließlich fallen die verbrauchten Raketenstufen kurz nach dem Start zu Boden. Raketenrouten sollten die Luftkommunikation nicht stören und gleichzeitig so verlegt werden, dass sie alle Bodenfunkkommunikationspunkte überqueren. Dies wird bei der Wahl des Ortes und des Klimas berücksichtigt. Starke Winde, hohe Luftfeuchtigkeit und plötzliche Temperaturänderungen können die Arbeit des Weltraumbahnhofs erheblich erschweren. Jedes Land entscheidet diese Fragen in Übereinstimmung mit seinen natürlichen und anderen Bedingungen. So befindet sich das sowjetische Kosmodrom Baikonur in der Halbwüste Kasachstans, das erste französische Kosmodrom wurde in der Sahara gebaut, das amerikanische auf der Halbinsel Florida, und die Italiener schufen ein schwimmendes Kosmodrom vor der Küste Kenias. Der erste Weltraumbahnhof war der berühmte Kapustin Yar in der Region Astrachan. Es wurde 1946-1947 gegründet und war ursprünglich ein Testgelände für sowjetische Raketen- und Weltraumtechnologie. Es startete die erste sowjetische experimentelle ballistische Langstreckenrakete. In den Jahren 1948-1956 wurden viele sowjetische geophysikalische und ballistische Raketen in Kapustin Jar getestet. Diese Arbeiten wurden von S.P. Koroljow. Die Erfahrung beim Aufbau und Betrieb des Testgeländes in Kapustin Yar wurde beim Bau des Kosmodroms Plesetsk und des wichtigsten sowjetischen Weltraumhafens - Baikonur - genutzt.
Auf dem Kosmodrom Kapustin Yar gibt es Startkomplexe für den Start vertikal gestarteter geophysikalischer und Forschungsraketen und künstlicher Erdsatelliten. Hier werden technische Positionen, mit Funksystemen ausgestattete Messpunkte zur Verfolgung des Fluges von Trägerraketen auf dem aktiven Teil der Flugbahn eingesetzt. Seit 1964 sind von hier aus viele Satelliten der Kosmos-Serie in den Himmel gestiegen. Und im Oktober 1969 wurde Kapustin Yar zu einem internationalen Kosmodrom - der erste Interkosmos-Satellit wurde gestartet. Die indischen Satelliten „Ariabhata“ und „Bhaskara“, der französische künstliche Erdsatellit „Sneg-3“ und andere Raumfahrzeuge sind von hier aus gestartet, um in erdnahen Umlaufbahnen zu arbeiten. Trägerraketen und Raumfahrzeuge werden in den Montage- und Testgebäuden des Kosmodroms für den Start vorbereitet. Von den Montage- und Testgebäuden werden die Flugkörper mit den darauf installierten Geräten zu einer der Startpositionen transportiert. Der Eisenbahntransporter-Installateur bewegt sich langsam. Die Rakete ruht auf einem Hubausleger, der schwenkbar an der Förderplattform angebracht ist. Der Zug nähert sich einem massiven Stahlbetonklotz – der Startposition des Kosmodroms. Hier wird die Rakete mit dem Raumfahrzeug durch kraftvolle hydraulische Aufzüge in vertikaler Position auf der Startrampe installiert, wo sie in Erwartung des Starts in die starke "Umarmung" der tragenden Traversen fällt. Beim Start in Kapustin Yar ist die Technik anders. Hier wurde zunächst die erste Stufe auf der Startrampe installiert und anschließend die zweite Stufe mit dem angedockten künstlichen Satelliten darauf installiert. Anfang 1955 wurde beschlossen, das Kosmodrom Baikonur zu bauen. Der Bau begann in Kasachstan, östlich des Aralsees, in einer dünn besiedelten Wüstenregion. Tausende von Menschen arbeiteten mit großem Enthusiasmus und überwanden kolossale Schwierigkeiten. In der Wüste entstanden in kürzester Zeit eine Eisenbahn und eine Autobahn, der erste Startkomplex und das erste Montage- und Testgebäude. Starten, Tanken, Transport und Installation, Hilfsgeräte wurden installiert.
Jetzt ist das Kosmodrom über viele zehn Kilometer verteilt. Es umfasst mehrere große Startkomplexe und zahlreiche technische Positionen. Von einigen der älteren, von denen die Wostok-Schiffe in den Himmel stiegen, starten regelmäßig Raumschiffe vom Typ Sojus und Cargo Progresses. Andere waren für leistungsstarke Proton-Trägerraketen mit Weltraumorbitalstationen bestimmt. Die neuesten grandiosen Startkomplexe sind für die mächtige Energia-Rakete. Satelliten der Cosmos-Serie, interplanetare automatische Fahrzeuge Luna, Venus, Mars, Kommunikationssatelliten Molniya, Satelliten des Wetterdienstes und viele andere wurden von Baikonur aus gestartet. Um sich das Design des Kosmodroms besser vorstellen zu können, betrachten Sie den Sojus-Bodenkomplex. Die Trägerrakete und das Raumfahrzeug werden in Form von separaten Blöcken an das Kosmodrom geliefert. Ihre Montage erfolgt an einem Technikplatz im Montage- und Prüfgebäude. Dieses Gebäude ist mehr als hundert Meter lang und fünfzig Meter breit, so hoch wie ein siebenstöckiges Gebäude. Die Rakete wird in einer horizontalen Position zusammengebaut, wo das Raumfahrzeug, die Verkleidung und das Notfallrettungssystem daran angedockt werden. In dem Fall ist es möglich, mehrere Trägerraketen und Raumfahrzeuge gleichzeitig zusammenzubauen. Das Montage- und Prüfgebäude verfügt über umfangreiches Equipment für deren Montage, Prüfung, Transport und Lagerung. Die technische Position umfasst auch eine Tankstelle für Raumfahrzeuge, eine Lade- und Akkumulatorstation, eine Kompressorstation und viele andere Geräte und Strukturen. Im Montage- und Testgebäude erhält die Trägerrakete ein Aussehen, das wir von Fernsehbildschirmen und Fotos kennen. 4 seitliche kegelförmige Blöcke werden am Mittelblock der Rakete - ihrer zweiten Stufe - auf der Montagerampe befestigt und bilden die erste Stufe der Sojus-Trägerrakete, gleichzeitig wird das Schiff gründlich getestet und mit Druckkammern verifiziert und Weltraumsimulatoren, wird mit Brennstoffkomponenten und komprimierten Gasen gefüllt, an die dritte Stufe der Trägerrakete angedockt und mit einer Verkleidung abgedeckt. Auf der Transport- und Installationseinheit werden beide zusammengesetzten Blöcke zu einer Einheit verbunden: der Block der ersten und zweiten Stufe und der Block der dritten Stufe - mit dem Raumfahrzeug. Die Trägerrakete mit dem Schiff wird an der Startposition entlang der Bahnlinie angeliefert. Hier ist es auf einer massiven Stahlbetonkonstruktion installiert. Direkt unter der Rakete befindet sich eine große Öffnung, ein Fenster, das sich in einen geräumigen Gaskanal verwandelt, durch den nach dem Einschalten ein starker Gasstrom von den Raketentriebwerken abgeleitet wird. Die Rakete hängt vor dem Start im Wesentlichen über dieser Lücke – sie wird von vier Stützträgern gehalten. Wenn sie zusammengebracht werden, ruht es auf einem Kraftring, der aus Segmenten auf den Stützträgern besteht, die Masse der Rakete drückt nach unten und hält den Kraftring in einem geschlossenen Zustand.Wenn die Triebwerke, nachdem sie Schub gewonnen haben, beginnen, die Rakete anzuheben , es hört auf, auf den Ring zu drücken, und die Traversen öffnen sich unter dem Einfluss ihrer Gegengewichte, wie eine Blütenknospe, die eine Rakete nach oben befördert. Zusätzlich zu den tragenden Traversen schließen sich zur Vorbereitung des Starts zwei Traversen mit mehreren halbringförmigen Balkonen in unterschiedlichen Höhen an die Trägerrakete an. Farmen haben Lasten- und Personenaufzüge, sie bereiten verschiedene Systeme vor, warten und überwachen sie vor dem Start. Neben der Rakete befinden sich auch Kabelmasten, über die verschiedene Kommunikationen verbunden sind, die für die Vorbereitung vor dem Start erforderlich sind. Natürlich gibt es noch viele andere Strukturen und Geräte - stationäre Systeme zum Betanken von Raketentreibstoffkomponenten, Druckgasversorgung, Feuerlöschsysteme, Fernsteuerungssysteme, Kommunikationssysteme, Überwachungssysteme usw. Nach der Installation der Trägerrakete geliefert von das Montage- und Testgebäude vertikal auf der Startrampe, komplexe Tests der Trägerrakete und des Raumfahrzeugs vor dem Start werden durchgeführt, die Betankung wird durchgeführt. Mit Hilfe eines telemetrischen Kontrollsystems werden alle Parameter des Komplexes überprüft. Beim "Start"-Befehl werden die Kraftstoffversorgungsleitungen zu den Raketentriebwerken mit Stickstoff gespült, die Ablassventile der Tanks geschlossen, die Turbopumpen-Kraftstoffversorgungseinheiten gestartet und die Bordsteuersysteme eingeschaltet. Kabelmasten werden entfernt. Der Brennstoff und das Oxidationsmittel gelangen in die Brennkammern der Triebwerke der Trägerrakete, und der Brennstoff wird durch pyrotechnische Vorrichtungen gezündet. Ein Wasserfall aus Feuer stürzt in die Öffnung und den Kamin, und ein mächtiges Gebrüll breitet sich über die Steppe aus. Wenn die Triebwerke den nötigen Schub erhalten, werden die "Umarmungen" der Stützträger geteilt und die Trägerrakete, die sich auf eine Feuersäule stützt, rast in den Himmel. Und an der Spitze der Rakete, über dem Feuermeer, im beengten Cockpit des Raumschiffs sitzen Kosmonauten ... Das Spektakel des Starts lässt niemanden gleichgültig. In den ersten zehn Sekunden nach dem Start wird der Flug mit Hilfe des Kommando- und Messkomplexes des Kosmodroms gesteuert. Nachdem das Raumfahrzeug in die Umlaufbahn eingetreten ist, werden diese Funktionen an das Mission Control Center übertragen. Der bekannteste ausländische Weltraumbahnhof befindet sich in den Vereinigten Staaten in Cape Canaveral in Florida. Von hier aus startete die amerikanische Raumsonde Apollo 11 zum Mond. Das Weltraumzentrum oder Kosmodrom trägt den Namen von Präsident John F. Kennedy, der die Entscheidung traf, die Amerikaner zum Mond zu schicken. In Cape Canaveral befindet sich ein US-Luftwaffenstützpunkt, der im Mai 1949 zu einem Testgelände für Militärraketen wurde. Dies ist ein Sumpf- und Wüstengebiet, nicht weit vom Meer entfernt. Als 1962 das Monderkundungsprogramm auf der Tagesordnung stand, übernahm die National Aeronautics and Space Administration ein 55600 Hektar großes Grundstück auf Merritt Island. Hier wurde der Kennedy-Weltraumhafen angelegt. Das Apollo-Programm dauerte elf Jahre, von Oktober 1961 bis Oktober 1972, und alle Raketen wurden von Merritt Island aus gestartet. In dieser Zeit landeten Astronauten sechsmal erfolgreich auf dem Mond. Und später zog die Entwicklung des Shuttle-Programms die Aufmerksamkeit der ganzen Welt auf diesen Ort.
Das Kennedy Space Center ist für Touristen geöffnet. Die meisten Ausflüge werden zwar vom Bus aus durchgeführt, aber es ist trotzdem überraschend, dass man überhaupt hierher kommt. Besonders sehenswert ist das Museum, in dem Raketen zu sehen sind, die Tausende von Kilometern um die Erde geflogen sind und wieder zu ihr zurückgekehrt sind. Die Geschichte der Weltraumforschung wird hier wunderbar in Dokumenten und Illustrationen dargestellt, und die Besucher können sich auch die Startrampen selbst ansehen. Darunter ist auch derjenige, der speziell für das Spaceshuttle „Shuttle“ gebaut wurde. Interessant ist auch das Gebäude des Montagekomplexes, in dem Vorbereitungen für die Apollo-Flüge getroffen wurden. Der Komplex funktioniert noch, sein Gebäude umfasst eine Fläche von fast drei Hektar in einer Höhe von 160 Metern. Wenn Schiffe ins All fliegen, schließt der Raumhafen natürlich. Aber die Atmosphäre, die Anspannung aller Kräfte vor dem Start wird durch dokumentarische Aufnahmen vermittelt. Sie zeigen sowohl das Training der Astronauten als auch den Start der Rakete, und die Projektion erfolgt auf einer riesigen Leinwand, damit das Publikum einen angemessenen Eindruck von diesen Minuten bekommt. Autor: Musskiy S.A. Wir empfehlen interessante Artikel Abschnitt Die Geschichte der Technik, Technik, Objekte um uns herum: Siehe andere Artikel Abschnitt Die Geschichte der Technik, Technik, Objekte um uns herum. Lesen und Schreiben nützlich Kommentare zu diesem Artikel. Neueste Nachrichten aus Wissenschaft und Technik, neue Elektronik: Maschine zum Ausdünnen von Blumen im Garten
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