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WERKZEUGE UND MECHANISMEN FÜR DIE LANDWIRTSCHAFT
Motoblock Sibirisch. Zeichnung, Beschreibung
Verzeichnis / Werkzeuge und Mechanismen für die Landwirtschaft Einfache Herstellung und Wartung, Zuverlässigkeit, Vielseitigkeit – das sind die Eigenschaften, die ich mit der Herstellung eines handgeführten Traktors erreichen wollte. Jetzt, nach zwei Jahren Einsatz auf dem Nebenhof, kann ich sagen, dass das Ziel erreicht ist: Die Maschine ist zu einem unverzichtbaren Helfer geworden – mit einem Satz Anbaugeräten wird der handgeführte Traktor zum Pflügen, zur Bodenbearbeitung, zum Hacken usw. eingesetzt. Eggen und im Winter - zum Schneeräumen von Wegen. Gekoppelt mit einem einachsigen Drehgestell mit Holzaufbau und Fahrersitz entsteht ein selbstfahrendes Fahrgestell mit einer Tragfähigkeit von bis zu 200 kg. Der Rahmen des handgeführten Traktors ist aus Stahlrohren mit quadratischem und rechteckigem Querschnitt geschweißt. Seine Holme sind zwei Meter lange Abschnitte mit einem Querschnitt von 42x42x3 mm. An ihren Enden sind Querträger mit einer Länge von 230 mm und einem Querschnitt von 30 x 30 x 3 mm angeschweißt. Der Rahmen ist mit einem zentralen Querträger verstärkt. Daneben – unter den Holmen – sind zwei Brückenstützen aus Rechteckrohrabschnitten 45x20x3 mm angeschweißt. Der Motor und der Kraftstofftank werden von einer U-förmigen Halterung mit einer Breite von 40 mm getragen, die aus einem dicken Stahlband gebogen ist.
Als Antriebseinheit diente der Motor der Kettensäge „Ural MP-5“ mit einer Leistung von 5 Litern. ". Mit dem Kurbelgehäuse ist ein Kegelradgetriebe der Druzhba-Kettensäge verbunden. Über das Z1-Kettenrad (16 Zähne) und die auf der Abtriebswelle des Getriebes montierte Kette (12,7 mm Teilung) wird das Drehmoment auf das Kettenrad 1-2 übertragen der Eingangswelle des Getriebes vom Roller „ Vyatka“. Diese Anordnung der Einheiten mag unnötig kompliziert erscheinen. Tatsächlich wäre es einfacher, einen Motor aus einem mit einer Box zusammengebauten Roller zu verwenden, aber ich habe mich aufgrund der Verfügbarkeit von Teilen und Baugruppen für diese Option entschieden.
Da der Motor recht hochdrehend ist und drei Gänge im Getriebe nicht ausreichen, besteht die Möglichkeit, das Eingangszahnrad auszutauschen, um den nötigen Drehzahlbereich für Pflug- und Transportarbeiten zu erhalten. Beim Einbau eines Sternchens mit 36 Zähnen erhalten wir ein Getriebe mit hohem Drehmoment und mit 16 Zähnen ein schnelleres, was eine Höchstgeschwindigkeit des handgeführten Traktors von bis zu 20 km/h ermöglicht. Damit beim Austausch eines großen Kettenrads gegen eine kleine Kette diese nicht durchhängt, verfügt das Getriebe über ein Spannkettenrad, dessen Achse in der Nut des Holms verschoben werden kann. ё Das Abtriebsritzel des Getriebes (15 Zähne) ist über eine Kette (Teilung 19,05 mm) mit dem Ritzel (11 Zähne) des hinteren Getriebes des Lastenmotorrollers TGA-200 „Ant“ verbunden. Um eine starre abhängige Radaufhängung zu gewährleisten, mussten einige Verbesserungen vorgenommen werden. Zwei Halbachsen werden aus einer Stahlstange bearbeitet und der Lagerzapfen erhält eine Größe, die eine Passung des Innenrings des Lagers mit Presspassung ermöglicht. Dies ist notwendig, um eine axiale Verschiebung der Achswellen zu verhindern. Anschließend wird an einem Ende jeder Achswelle eine Keilwellenkupplung angeschweißt und am anderen Ende nach Einbau des Rings unter der Schutzdichtung eine Radnabe. Diese Teile können von den „Ant“-Achswellen verwendet werden
Der Lagerkörper der Achswelle besteht aus einem dickwandigen Stahlrohr mit einem Außendurchmesser von mindestens 60 mm und einer Länge von 220 mm. Mit einem und; An den Seiten ist ein Loch d 52 mm gebohrt, ausgelegt für zwei) Kugellager Nr. 205, und eine Nut zur Befestigung mit einem Federring. Es schützt die Lager vor Schmutz und hält das Fett in ihnen mit einem O-Ring aus einer dicken Filzplatte, der zwischen zwei Stahlplatten angebracht ist. Das andere Ende des Gehäuses ist in den Flansch eingeschweißt, der mit dem Achsgehäuse verschraubt ist. Somit bildet das Getriebegehäuse mit den Achswellengehäusen als Baugruppe eine starre Lagerbrücke. Die feste Befestigung am Rahmen erfolgt mit vier Schrauben, die durch die Löcher der Rahmenlängsträger geführt werden, sowie mit zwei Leitern, die die Enden der Achsgehäuse an die Stützhalterungen drücken. Die Räder eines Rollers werden auf den Stehbolzen der Achsnaben montiert. Ihre Scheiben sind asymmetrisch, was einen Spurwechsel ermöglicht: 500 mm für den Reihenabstand und 650 mm für Transportarbeiten.
Sie können die Traktion mit einfachen Laschen aus einer gebrauchten Elevatorkette eines Getreidemähdreschers erhöhen, wenn die Abstreifer entfernt sind. Die Kette wird entsprechend der Größe des Außendurchmessers des abgesenkten Rades zu einem Ring verbunden. Nachdem wir es in der Mitte des Laufbands platziert haben, pumpen wir den Reifen auf – die Stollen sitzen fest auf dem Reifen. Die gesamte Steuerung der handgeführten Sattelzugmaschinen erfolgt am Lenkrad – zwei entsprechend der Körpergröße des Fahrers gebogene Stahlrohre d 22–25 mm, die mit den Rahmenholmen verschraubt sind. Hier befinden sich die Hebel für Vergaserdrossel, Kupplungsausrücker, Gangschaltung, Achsrückwärtsgang sowie den Motorstoppknopf. Um Vibrationsbelastungen zu reduzieren, sind alle Aggregate des Kraftwerks mit Ausnahme der Antriebsachse über Gummidichtungen am Rahmen montiert. Die Anbaugeräte können je nach Einsatzzweck und Einsatzbedingungen sehr unterschiedlich sein, aber die Traktionseigenschaften des handgeführten Traktors ermöglichen den Einsatz eines Einblattpfluges, Grubber und Hiller in zwei Reihen, einer 80 cm breiten Zahnegge usw ein etwa 70 cm breites Bulldozerblatt.
Für vielfältige Transportaufgaben ist der handgeführte Traktor mit einem einachsigen Drehgestell verbunden. Auf seinem geschweißten Stahlprofilrahmen sind ein geräumiger Holzkörper, ein Fahrersitz und eine drehbare Anhängerkupplung befestigt, die für eine vertikale Steifigkeit der Verbindung sorgen. Räder mit Bremstrommeln (von „Ant“) sind mit mechanischen Bremsen ausgestattet, die über ein Pedal vom Fahrersitz aus gesteuert werden. Ich denke, dass die Möglichkeiten der Maschine noch nicht ausgeschöpft sind. Die Arbeit an seiner Verbesserung geht weiter. So entschloss ich mich zum Beispiel, eine Zapfwelle zu bauen, um mit dem Motor Anbau- und Anhängegeräte aller Art anzutreiben.
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