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Geländegängiger Traktor-Kombi. Zeichnung, Beschreibung

Verzeichnis / Werkzeuge und Mechanismen für die Landwirtschaft

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Das Wichtigste, was alle meine Maschinen vielleicht auszeichnet, ist die Fähigkeit, in unebenem Gelände zu arbeiten. Sowohl auf dem Gelände als auch darüber hinaus – entlang der Lichtungen und Wege, abseits der ausgetretenen Straßen, wo, wie Sie wissen, der Weg für unsere Ausrüstung vorgezeichnet ist. Sie müssen oft an Hängen mit einer Steilheit von fast 25° arbeiten.

Reis. 1. Gesamtansicht des Rahmens mit Fahrwerkseinheiten (zum Vergrößern anklicken): 1 – Lenkwippe, 2 – verstellbare Lenkstange, 3, 26 – Lenkhebel, 4,14 – Stoßdämpfer, 5 – Radgabel, 6 – Federgabel , 7 – Aufhängungszapfengehäuse, 8, 24 – Seitenstangen, 9 – Ösen, 10 – M12-Spurstangen, 11, 17 – Pendelgabelhälften, 12 – Abschleppöse, 13 – Abschleppbolzen, 15 – hintere Spurstange, 16 – Stoßdämpfer Absorberhalterung, 18 – Zwischenwellen-Kettenradblock, 19 – Motorhalterungen, 20 – Trittbrett, 21 – unterer Balken, 22 – oberer Balken, 23 – Säule mit Lenkwelle, 25 – nicht verstellbare Spurstange, 27 – Querträger, 28 - Halterung für Bulldozermesser-Befestigung

Deshalb hat mein dreirädriger Traktor-Traktor, um den es hier geht, die Eigenschaften eines Geländewagens. Die gelenkten Vorderräder stammen von einem Motorroller, das führende Hinterrad ist ein 450 x 250 mm großer Pneumatin mit breitem Profil. Ausgestattet mit Stollen – 48 40 mm hohe Ionic-Stahlspieße, die in vier Reihen im Schachbrettmuster am Reifen angeordnet sind – sorgt er für hervorragenden Grip auch auf nassem Untergrund.

Reis. 2. Rahmen mit Antriebseinheiten und Hinterradaufhängung (zum Vergrößern anklicken)

Die Federung aller Räder erfolgt unabhängig an sechs federhydraulischen Stoßdämpfern. Daher schüttelt sich der Fahrer bei Schlaglöchern überhaupt nicht. Darüber hinaus verfügt sein „Kavallerie“-Sitz (das Beste, was man sich für eine solche Maschine vorstellen kann, seine über Jahrhunderte ausgearbeitete Form ist sehr bequem und fixiert die Karosserie gut) auch über eine Einzelradaufhängung mit einem ähnlichen Stoßdämpfer .

Um die Seitenstabilität zu erhöhen und die Haftung am Boden zu erhöhen, wird Wasser in die Radkammern gegossen (bis zu 85 % ihres Volumens), gefolgt von einem Luftpumpen von bis zu 1 kgf/cm2 vorne und bis zu 3 ngf/cm2 innen es gibt. Und doch, wenn unterwegs Steigungen von mehr als 25° auftauchen, steige ich lieber ab und überwinde gefährliche Nebenpartien neben dem Traktor im ersten Gang.

Reis. 3. Wagen: 1 – Träger, 2 – Trägerhalterung, 3 – Wagenrahmen, 4 – Rad, 5 – Karosserie

Neben dem Ziehen eines Trolleys mit einer Last von bis zu 30 kgf und einer Geschwindigkeit von bis zu 600 km/h übernimmt der Traktor eine Reihe weiterer Aufgaben. Es funktioniert beispielsweise mit einem Frontmesser vom Typ Bulldozer, einem schrägen Schneepflug, mechanischen Gabeln zum Aufnehmen und Bewegen von Heuhaufen, einem Mähwerk mit 1200-mm-Griff, einem dreireihigen Hack- und Grubber sowie einem Pflug.

Für die Zugkraft sorgt der T-200-Motor mit forcierter Luftkühlung. Das Drehmoment vom Motorausgangskettenrad (12 Zähne) wird über die Kette auf die Zwischenwelle (30 und 13 Zähne) und von dieser auf das Hinterradkettenrad (46 Zähne) übertragen, das an der Bremstrommel des Rollers montiert ist.

Reis. 4. Sitzinstallationsdiagramm: 1 – Sitz, 2 – oberer Rahmenträger, 3 – Rohrhalterung, 4 – Stoßdämpfer, 5 – Stoßdämpfer und Motorhalterung

Der Rahmen des Traktors besteht aus rechteckigen Rohren und Metallstreifen, häufig werden vorgefertigte Einheiten und Teile verwendet. Sein Design erscheint auf den ersten Blick kompliziert. Dies ist jedoch nicht der Fall. Die Vorderradaufhängungen stammen vom Elektron-Roller. Die einzige Verfeinerung besteht darin, dass an ihnen Lenkhebel mit einer Länge von 140 mm angeschweißt sind: an der rechten Federgabel - hinten am Traktor entlang, an der linken - nach vorne. Die Hebel sind über Stangen mit einem Schaukelstuhl verbunden, der an der Lenkwelle befestigt ist. Letzterer dreht sich in einer Säule in Axialkugellagern. Das Lenkrad mit Bedienhebeln, Beleuchtung und Steuergeräten ist komplett vom Roller übernommen.

Der Motor ist am unteren Träger des Rahmens auf drei Halterungen mit Langlöchern befestigt, die eine leichte Verschiebung und damit eine Änderung der Spannung der Antriebskette ermöglichen. Die Stromversorgung erfolgt über einen Moped-Kraftstofftank, der „in einem Motorrad“ am oberen Rahmenträger angebracht ist.

Reis. 5. Kegelspitze: 1 - Spitze, 2 - M10-Schraube, 3 - Reifen, 4 - Unterlegscheiben

Der Zwischenwellenrahmen dreht sich in den Lagern Nr. 206; Darauf wird ein Block aus Sternen (auf einem Schlüssel) und Laschen (auf Bronzebuchsen) der Pendelgabel aufgesetzt. Letztere werden mit einer M12-Haarnadel zusammengezogen. Der Rest der Pendelgabel wird auf dem zweiten M12-Bolzen montiert, der aus Distanzbuchsen und zwei Stücken Stahlband 50x15 mm verschweißt ist und an dem die Abschleppöse verschraubt wird. Schweißpunkte müssen sehr zuverlässig sein, da sie hohe Belastungen tragen.

Die Achse des Hinterrads wird in den Ösen der Pendelgabel fixiert, sodass Sie die Spannung der angetriebenen Kette einstellen können. Sie bleibt während der vertikalen Schwingungen des Rades unverändert, da die Achsen der Gabelschwingung und die Drehung der Zwischenwelle zusammenfallen.

Die Abschleppöse ist ein Bogen aus Stahlband, der an den Seiten mit zwei angeschweißten Platten verstärkt ist. Dahinter ist in seiner Verdickung ein Stahlstift d 14 mm eingepresst. Daran werden die Träger der auswechselbaren Arbeitsaufbauten, darunter ein Lastenwagen, eingehängt.

Reis. 6. Kugelspieß: 1 - Kugel d 20 mm, 2 - M8-Schraube, 3 - Kugellagerring, 4 - Reifen

Der Wagen besteht aus einem T-förmigen Rahmen, geschweißt aus Stahlprofilen 50x50 mm, dessen Enden mit einer Tragkonsole und Zapfen ausgestattet sind; zwei Pneumatikräder (sie können durch zwei Motorradräder ersetzt werden) und eine Karosserie aus Eisenblech. Letzterer wird so am Rahmen montiert, dass der Schwerpunkt der Ladung vor den Rädern liegt. Dadurch wird das Hinterrad des Traktors leicht belastet, was seine Bodenhaftung verbessert.

Es bleibt noch hinzuzufügen, dass die konischen Spikes, mit denen das Hinterrad des Traktors ausgestattet ist, vor allem für weichen Boden geeignet sind. Beim Fahren auf felsigem Untergrund ist es besser, Stollen aus defekten Kugellagern zu verwenden: Sie haben einen guten gehärteten Stahl und die Stollen halten zuverlässig und lange.

Autor: O.Ostapenko

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