|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese
MODELLIEREN
Modelle - Kopien von Raketen. Tipps für einen Modellbauer
Verzeichnis / Funksteuerungsausrüstung Eine der interessanten Arten von Wettbewerben unter Raketenmodellbauern ist die Einführung von Nachbildungen – originalen Miniaturraketen. Im FAI Sporting Code und unseren „Regeln“ werden Replika-Modelle durch zwei Kategorien S5 und S7 repräsentiert – für Höhe und Realismus des Fluges. Heute geht es in unserer Geschichte um Hochhauskopien.
Sechs Klassen umfassen die Kategorie der Modellkopien für die Flughöhe S5. Es gibt zwei Meisterschaftsklassen: S5B – für Junioren und S5C – für Erwachsene. Die technischen Anforderungen an die Modelle sind wie folgt: S5B – MWP-Puls – nicht mehr als 5 n.s., maximales Gewicht – 120 g, minimaler Durchmesser (mindestens 20 % der Gesamtlänge) – 40 mm, Gesamtlänge – mindestens 500 mm ; S5С – MWP-Impuls – nicht mehr als 10 n.s., maximales Gewicht – 150 g, minimaler Durchmesser (mindestens 20 % der Gesamtlänge) – 50 mm, Gesamtlänge – mindestens 650 mm. Seit 1974 (seit der zweiten Weltmeisterschaft) gehören Speerstarts in großer Höhe zum Wettkampfprogramm. R. Frebrey (England) wurde der erste Weltmeister. Unter den russischen Athleten errang Juri Soldatow 1981 den ersten großen Sieg, der Europameister wurde. Und unser erster Gewinner der Weltmeisterschaft 1990 war Sergey Ilyin. Seitdem gibt es bei uns nur Gewinner. In verschiedenen Jahren waren es: Wladimir Minakow, Juri Firsow, Wladimir Menschikow und Oleg Voronow. Auch in der Kategorie der Höhenspeere schneiden russische Junioren erfolgreich ab. So wurden im Laufe der Jahre die Weltmeister in der S5C-Klasse: Roman Khorosh (1994), Ivan Uliskov (1996), Mikhail Pereverov (2002) und Elena Yakunina (2006). In der Kategorie S5 dürfen Modelle teilnehmen, bei denen es sich um Kopien vorhandener oder bestehender Lenkflugkörper, Raketen, Trägerraketen oder Prototypen von Raumfahrzeugen handelt. Wenn der Prototyp mehrstufig ist, kann das Kopiermodell ohne „funktionierende“ Oberstufen entworfen werden. Wettbewerbe von Modellkopien der S5-Kategorie umfassen zwei Phasen: Die erste ist die Prüfung auf dem Prüfstand, die zweite ist das Erreichen der höchsten Flughöhe. Zur Prüfstandsbewertung reicht der Teilnehmer ein startbereites Modell und eine Dokumentation für diesen Prototyp ein, um zu bestätigen, dass das Modell dem Maßstab, der Form und Größe, der Farbgebung und dem Markierungsmuster entspricht. Die Mindestdaten sind die Länge und der Durchmesser des Prototyps sowie ein Foto des gesamten Prototyps. Natürlich ist es unrealistisch, für den „Stand“ eine gute Note zu bekommen. Daher ist die Einreichung zusätzlicher Fotos und Zeichnungen wünschenswert. Darüber hinaus müssen diese Informationen aus zuverlässigen Quellen stammen – Zeitschriften, Büchern, zertifizierten Zeichnungen von Herstellern. Die maximale Punktzahl für einen Stand beträgt 850. Die Standpunktzahl setzt sich aus folgenden Punkten zusammen: Dokumentation – maximal 50 Punkte, Maßstabskonformität – 250, Handwerkliches Können – 350, Schwierigkeitsgrad – 200 Punkte. Um den Flug abzuschließen, werden jedem Teilnehmer drei Touren zur Verfügung gestellt. Über den Sieger entscheidet die Gesamtpunktzahl, die der Teilnehmer für den Benchmark erhält, sowie die in der besten Tour gezeigte Flughöhe (ein Höhenmeter - ein Punkt). Bei Punktegleichheit erhält der Teilnehmer mit der höheren Benchmark den Vorzug. Erhält ein Athlet bei einem Wettkampf aufgrund von Verlusten bei der Beobachtung oder einer Abweichung der Messergebnisse von mehr als 10 % eine Nullnote für die Flughöhe, so behält er die Benchmark. Die Arbeit an einer Modellkopie des S5, einer Art sportlichem „Geschoss“ für Wettkämpfe, sollte mit der Auswahl eines Prototyps beginnen. Gleichzeitig hängt viel von der Erfahrung und Sporterfahrung eines Raketenmodellbauers ab. Ohne gute Fähigkeiten macht es keinen Sinn, einen komplexen Prototyp zu übernehmen. Und vor allem – die Optionen (Wege) zu bestimmen, um siegreiche Ergebnisse zu erzielen. Das einstufige Modell ist der erste und zuverlässigste Weg, dann sollten Sie zu zweistufigen Modellen übergehen. Es muss zugegeben werden, dass die Wahl der Option die Richtung der Arbeit bestimmt. Was ist zu bevorzugen - „Stand“ oder Flughöhe? Der potenzielle Gewinner, der „Raketenwerfer“, entscheidet sich für den komplexeren Prototyp, der zwei Stufen und mehr äußere Details hätte. Diese Komponenten (u.a. handwerkliches Können) ergeben in der Posterbewertung die höchste Gesamtpunktzahl – eine der Komponenten für den Sieg in dieser Kategorie. Das zweite ist das Erreichen der größten Höhe. Und hier kann man auf zwei „Arbeits“-Schritte nicht verzichten. Denn nur in dieser Kategorie können zwei Begriffe – „Bank“ und Flughöhe – ein gutes Endergebnis liefern. Man muss zugeben, dass heute die Mehrheit der Sportler (ca. 90 %) einen zweistufigen Prototyp als Grundlage für das Kopieren nimmt. Am beliebtesten unter den Kopisten ist die amerikanische zweistufige Tauras-Tamahawk-Rakete und in den letzten Jahren die Nike-Apache. So wurden bei der letzten Weltmeisterschaft 10 Modellkopien des ersten Prototyps für junge Männer und 12 für Erwachsene präsentiert. Und das ist alles – mit zwei „Arbeitsschritten“. Übrigens erhielten auch die Vorbilder von „Tauras-Tamahawk“ eine gute Benchmark – rund 600 Punkte. Und bei Flugtests hatten sie einen unbestreitbaren Höhenvorteil. Das Ergebnis von 332 m ermöglichte es Elena Yakunina (Russland), Weltmeisterin bei den Jugendlichen zu werden. Ihre Gesamtpunktzahl beträgt 918 (586 „Stand“ plus 332 Höhe). Ähnliche Modelle wurden von sechs der ersten sieben Teilnehmer des Wettbewerbs dieses Starts vertreten. Das gleiche Bild zeigt sich in der Klasse S5C – bei Erwachsenen. Acht Athleten, die die ersten acht Plätze belegten, präsentierten Modellkopien der Taurus-Tamahawk-Rakete, die höchste Flughöhe – 446 Meter – erreichte das Modell des Rumänen Ovdiu Nika. Und die beste Summe – 1023 Punkte vom japanischen Athleten Terao Takuma. Er wurde der Champion.
Ich möchte zusammenfassen, was über die WB-Kategorie gesagt wurde, und einen Rat geben. Um gute Ergebnisse zu erzielen, sollte ein zweistufiger Prototyp bevorzugt werden. Und die Auswahl solcher Raketen ist ziemlich groß – die berühmten „Tauras-Tamagavk“, „Nike-Apache“, „Dragon-Sh“, „M-1006“, „Bumper-WAC“ und andere. Ein guter Leitfaden für die Auswahl der Dokumentation für zweistufige Raketen können Bücher sein: „Kosmodrom auf dem Tisch“, „Sportmodelle – Raketenkopien“. Ich glaube, dass die obigen Überlegungen Sportlern mit bestimmten Fähigkeiten und Fertigkeiten sowie Erfahrung bei der Teilnahme an solchen Wettkämpfen helfen werden, den richtigen Leitfaden zu finden. Und wer zum ersten Mal ein sportliches „Geschoss“ für Wettkämpfe in der Höhenkategorie bauen möchte, dem empfehle ich die Auswahl aus folgenden Prototypen: „Meteor-1“, MP-20, MMP-06. Übrigens, mit einer Modellkopie von „Meteor-1“ wurde Juri Soldatow 1981 Europameister. Im Jahr 2005 gewann Yegor Sobolevsky, der mit einer Kopie der meteorologischen Rakete MMP-06 auftrat, die russische Juniorenmeisterschaft. Es scheint, dass die Erfahrung in der Herstellung eines solchen Modells für Wettbewerbe in Flughöhe für Anfänger „Raketenmänner“ von Nutzen sein wird. Kleine meteorologische Rakete MMP-06 - einstufig. Sein Zweck besteht darin, die Parameter der Atmosphäre in der Höhe schnell zu bestimmen. Darauf installierte wissenschaftliche Instrumente ermöglichen die Messung von Lufttemperatur und -druck sowie die Bestimmung der Windrichtung und -geschwindigkeit. Während der Untersuchung wird der Körper des Raketenkopfes enthüllt. Die Übermittlung von Informationen zur Erde erfolgt durch Telemetriesysteme. Die ungelenkte Rakete MMP-06 verfügt über einen Feststoffraketenmotor. Die maximale Länge der Rakete beträgt 3,475 m, der maximale Rumpfdurchmesser beträgt 0,2 m, die Spannweite der Stabilisatoren beträgt 0,7 m, die Nutzlastmasse beträgt 12 kg, die geschätzte Hubhöhe beträgt 60 km und die Masse der wissenschaftlichen Ausrüstung beträgt ca 5 kg. Die MMP-06-Rakete ist ein guter Prototyp für die Herstellung einer Modellkopie für die Höhe in der S5B-Klasse. Das vorgeschlagene Exemplar ist im Maßstab 1:5 gestaltet. Es besteht aus einem Motorblock, einem Körper und einem Kopf. Das 434 mm lange Gehäuse ist aus zwei Lagen Zeichenpapier mit einer Stärke von 0,13 – 0,15 mm auf einen Dorn mit einem Durchmesser von 39,5 mm geklebt. Nach dem Trocknen wird die Naht bearbeitet und das resultierende Werkstück mit Nitrolack beschichtet und anschließend mit weißem Nitrolack lackiert. An einem seiner Enden wird unter dem MRD ein Rahmen mit einem Innenloch mit einem Durchmesser von 13 mm angebracht. Der Motorblock umfasst ein Gehäuse in Form eines konischen Rohrs von 30 mm Länge und 40,2 mm maximalem Durchmesser, Stabilisatoren sind aus 3 mm dicken Deckenschaumplatten ausgeschnitten und profiliert. Anschließend werden sie verstärkt – mit Schreibpapier mit PVA-Kleber überklebt. Anschließend mit drei Schichten Nitrolack überzogen. Jeder Stabilisator ist durchgehend auf einer gemusterten Textolithplatte mit einer maximalen Breite von 10 mm und einer Dicke von 0,4 mm befestigt. Auf einer Drehmaschine wird aus Balsaholz ein Rohling für Pylonen zur Befestigung von Stabilisatoren gefertigt. Seine Länge beträgt 43 mm, die maximale Dicke beträgt 4 mm, die Innenfläche besteht aus zwei Kegeln. Danach wird es der Länge nach in Streifen geschnitten - Pylonen mit einer Breite von 10 mm, die auf den Blockkörper geklebt werden und mit einer Feile die Befestigungspunkte des Leitwerks leicht ausrichten. Dann installieren Sie vier Stabilisatoren. Im unteren (schmalen) Teil des Körpers der Antriebseinheit ist ein Rahmen unter dem MRD angebracht, und im oberen Teil befindet sich ein Clip für die Düse des Hauptkörpers des Modells. Der Kopfteil besteht aus zwei Elementen: dem Instrumentenfach und der Verkleidung. Der erste ist ein Papierzylinder, der auf demselben Dorn wie der Hauptkörper hergestellt wird und eine Länge von 73 mm hat. Die zweite (Verkleidung) ist aus Lindenholz geschnitzt und innen aufgehellt. Trennlinien werden mit einer Messerschneide gezeichnet. Um das Kopfteil mit dem Körper zu verbinden, ist darin ein Fallschirm-Befestigungsfall eingeklebt. Alle Details des Modells sind separat lackiert. Die Karosserie ist mit weißem Nitrolack lackiert, an beiden Enden sind blaue Streifen von 7 mm Breite gezeichnet, die Beschriftung ist schwarz. Das Kopfteil wird zunächst braun lackiert (Verkleidung), dann rot und dunkelbraun (Instrumentenfach). Die Schraubenköpfe sind silbern mit einem hellgrünen Farbton. Sie werden durch Stanzen hergestellt und mit einem Spezialstanzer aus 0,2 mm dicker Lebensmittelfolie ausgestanzt (Deckel von „BIG LUNCH“). An Ort und Stelle werden sie mit Moment-Kleber fixiert. Überschüssiger Kleber wird mit Testbenzin entfernt. Nachdem alle Elemente des Modells lackiert sind, wird der Motorblock zusammengebaut und in die Karosserie geklebt. Zum Starten des MMP-06-Kopiermodells ist ein MRD 5-3-3-Motor verbaut. Das Ausgangsgewicht des Modells beträgt 108 g. Autor: W. Roschkow
▪ Umschaltventil statt Schieber ▪ Boot mit Staustrahl-Dampfmaschine
Maschine zum Ausdünnen von Blumen im Garten
02.05.2024 Fortschrittliches Infrarot-Mikroskop
02.05.2024 Luftfalle für Insekten
01.05.2024
▪ Angehende Mathematiker komponieren gut ▪ Darmbakterien können die Stimmung beeinflussen ▪ Eine einfache Möglichkeit, Ihr Herz zu überprüfen ▪ Der Roboterhund Spot nahm an Militärübungen teil
▪ Abschnitt der Website Gegensprechanlagen. Artikelauswahl ▪ Artikel Unzeitgemäße Gedanken. Populärer Ausdruck ▪ Artikel Ändert sich die Anzahl der Zyklone und Antizyklone? Ausführliche Antwort ▪ Artikel Betrieb und Wartung von Konustrocknern. Standardanweisung zum Arbeitsschutz ▪ Artikel Anwendung des ADC KR572PV5. Enzyklopädie der Funkelektronik und Elektrotechnik ▪ Artikel Stabilisator-Überlastanzeige. Enzyklopädie der Funkelektronik und Elektrotechnik
Startseite | Bibliothek | Artikel | Sitemap | Site-Überprüfungen
www.diagramm.com.ua |
Wir empfehlen interessante Artikel Abschnitt 
Siehe andere Artikel Abschnitt 
Neueste Nachrichten aus Wissenschaft und Technik, neue Elektronik:
Alle Sprachen dieser Seite