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Neues Rezept für Treibstoff. Tipps für einen Modellbauer Verzeichnis / Funksteuerungsausrüstung Bis vor Kurzem schien es uns einfach unmöglich, irgendeine Publikation als „Material des Jahres“ zu bezeichnen, insbesondere im Bereich Modeling. Aufgrund der Vielfalt der Typen und Klassen ist dieser oder jener Artikel nur für einen bestimmten Sportlerkreis bestimmt. Daher wäre eine so hohe Bewertung aufgrund der besonderen Probleme, die sie anspricht, einfach inkompetent. Es ist jedoch solches Material aufgetaucht. Das Paket ist angekommen. Es enthält eine technische Prüfung und einen Begleitzettel mit der Beschreibung des Kraftstoffgemisches, dessen Bestandteile in ... einem Baumarkt erhältlich sind. Für Leute, die sich mit dem Modellbau und seinen Problemen nicht auskennen, sei erklärt: Viele, viele Jahre lang war die Frage der Versorgung von Modellbauern mit den notwendigen Kraftstoffkomponenten für Mikromotoren – Ethylether oder insbesondere Methylalkohol – in aller Munde. Wie viele Briefe ungefähr gleichen Inhalts gingen mit einer Frage an den Herausgeber: „Ich habe ein Paketpaket und einen Motor gekauft, das Modell ist schon fertig, wie startet man den Motor, wo bekommt man die notwendigen Komponenten für den Kraftstoff?“ Was könnte die Antwort sein? Empfehlen Sie Ausflüge zu großen Modellbauzentren, bei denen ein Anfänger zumindest eine gewisse Menge Treibstoff erhalten würde? Aber schließlich gibt es einfach keine solchen Organisationen technischer Kreativität, in denen es einfach keinen Treibstoff gibt! Was soll ich sagen - die Frage war aufs Äußerste schmerzhaft ... Dennoch hat die technische Kreativität und Sportart, die bei Jungen und erwachsenen Sportlern beliebt ist, nie einen Rückgang erlebt. Auf Biegen und Brechen wurde Treibstoff abgebaut. Und wie viele Menschen wurden gleichzeitig durch dieses im Allgemeinen unbedeutende Problem vom Modellieren abgehalten! Jetzt ist es immer noch schwierig, die Vorteile, die dieses Rezeptpaar für die Modellierung mit sich bringen kann, voll einzuschätzen, aber es besteht kein Zweifel daran, dass es eine spürbare Rendite geben wird! „Eine aus fünf Personen bestehende technische Kommission (ein Ausbilder für Flugsport, stellvertretender Vorsitzender des Stadtverbandes für Flugmodellsport, ein Flugzeugingenieur und ein Patentingenieur) testete den von N. Golubev und V. Ivushkin vorgeschlagenen Treibstoff für Glühzündungsmotoren Die Tests wurden an einem in Perm hergestellten Serien-Mikromotor „Rainbow-7“ durchgeführt. Tests haben gezeigt: - Der Motor springt gut an (bei den allermeisten Tests dauerte der Start weniger als 1 Minute, in etwa der Hälfte der Fälle war der Motor „kalt“); - Wenn die Stromquelle von der Glühkerze getrennt wird, läuft der Motor gleichmäßig weiter; - Die maximalen und minimalen stabilen Umdrehungen der Kurbelwelle bei Standardlast (Propeller 250 x 150 mm) lagen im Bereich von 1000–12000 U/min, was die Passdaten des Motors für Kraftstoff, der aus 1 Teil Rizinusöl und 3 Teilen Ethyl oder Methyl besteht, vollständig erfüllt Alkohol; - der Motor läuft ununterbrochen, ohne bis zu 10 Minuten zu blockieren; - Während des Testvorgangs arbeitete der Motor insgesamt 4 Stunden. Weitere Tests wurden nicht durchgeführt, da der Motor seine Passressource erschöpft hatte. Motortests wurden in den unterschiedlichsten Umgebungstemperaturen und Luftfeuchtigkeiten (im Freien) durchgeführt. Schlussfolgerungen: - der Kraftstoff der vorgeschlagenen Zusammensetzung ist effizient; der Serienmotor läuft darauf stabil, ohne die Haupteigenschaften zu beeinträchtigen; - Der vorgeschlagene Kraftstoff ist ungiftig, erschwinglich und zu Einzelhandelspreisen günstiger als Alkohol. - Kraftstoff für den Einsatz im technischen Sport empfehlen. Zusammensetzung Brennstoff I (%):
Ein wenig über die Entwicklung eines neuen Kraftstoffs und die Gründe, die uns dazu veranlasst haben, nach neuen „Kraftstoff“-Zusammensetzungen für Glühmikromotoren zu suchen. Im Modellbau sind unprätentiöse Motoren wie „Rainbow“ und „Meteor“ weit verbreitet. Ihr Hauptnachteil besteht darin, dass sie mit einer giftigen, methanolhaltigen Zusammensetzung arbeiten. Darüber hinaus ist der in den Pässen empfohlene Kraftstoff für viele Modellbauer schwer zugänglich und teuer, gemessen an den Einzelhandelspreisen für Ethylalkohol, der nur in abgelegenen Gebieten des Landes verkauft wird. Rizinusöl wird in den für die Formulierung von Mischungen erforderlichen Mengen überhaupt nicht in Apotheken verkauft. Die Mängel von Methyl- (und Ethyl-)Kraftstoffen haben dazu geführt, dass jungen Männern der Wettbewerb mit Glühlampenmotoren verboten ist und Berge von allgemein guten Motoren in den Regalen abgestanden sind. Während unserer Arbeit im Flugmodellierungslabor haben wir uns die Aufgabe gestellt, eine Zusammensetzung der verfügbaren Komponenten zu finden, die es uns ermöglicht, „Kilometer“ zu fahren, ohne deren Design zu ändern. Durch das Studium der Fachliteratur und ähnlicher Kraftstoffe konnten mehr als ein Dutzend geeignete Stoffe identifiziert und deren möglicher Anteil im künftigen Kraftstoff näherungsweise bestimmt werden. Weitere Arbeiten waren experimenteller Natur. Über 50 verschiedene Formulierungen wurden getestet. Die gefundene Mischung kann man Komponente für Komponente auch in einem ländlichen Haushaltswarenladen kaufen, sie ist zehnmal günstiger als Alkohol ...“ ...Es verging etwas Zeit und ein weiterer interessanter Brief erreichte die Redaktion. Es enthielt Antworten auf die Fragen der Redaktion, die sich nach der Lektüre der ersten Korrespondenz stellten, und vor allem wurde ein neues Rezept für „Kraftstoff“ vorgestellt. Wir gehen davon aus, dass es für Sie interessant sein wird, sich mit der Fortsetzung der Korrespondenz vertraut zu machen. „Die Antwort auf die Frage zum Testen eines Motors mit einem Arbeitsvolumen von 2,5 cm3 und zu seiner Tendenz zur Überhitzung, da er im Vergleich zu Proben mit mehreren Kubikzentimetern stärker hitzebelastet ist. Die Ergebnisse der Testläufe mit 2,5 ccm sind positiv. Die Arbeiten an dem vorgeschlagenen Brennstoff unterschieden sich nur durch eine erhöhte Rauchentwicklung. Eine Überhitzung wurde nicht beobachtet, die Lebensdauer der Glühkerzen ähnelt der Lebensdauer der Alkoholzusammensetzung. Tests zur Leistungsfähigkeit des Motors selbst wurden leider nicht durchgeführt, da das Hauptziel darin bestand, die Zusammensetzung für den Kunstflugmotor zu ermitteln. Wir glauben, dass inländische Mikromotoren in ihrer Konstruktion ausländischen und selbstgebauten in nichts nachstehen, es ist lediglich eine sorgfältige Auswahl der Komponenten und die Einstellung der Ventilsteuerzeiten erforderlich. Danach können Sie sich auf den Motor verlassen, dessen Ressourcen bei gutem Start und stabilem Betrieb in der Regel den Passwert übertreffen. Während der Betriebszeit der Raduga-7 wurden 30 % der Starts mit MS-20-Öl durchgeführt, der Rest mit AS-8-Öl. Die Ergebnisse sind die gleichen. Unter Berücksichtigung der Schwierigkeiten bei der Bereitstellung von MS-20-Flugzeugöl können wir das leicht zugängliche Kfz-Öl AC-8 getrost empfehlen. Wir berichten über ein weiteres ähnliches Kraftstoffrezept. Im Vergleich zu den bereits vorgeschlagenen hat es eine Reihe von Vorteilen. Dies ist eine sanftere Anpassung der Motordrehzahl (was sowohl für Cordovic-Piloten als auch für alle, die einen Motor mit gesteuertem Vergaser haben, wichtig ist), die Rauchentwicklung ist geringer als bei Alkoholzusammensetzungen, ein vereinfachtes Verhältnis der Komponenten. Zusammensetzung Brennstoff II (%):
Es ist zu beachten, dass die Forschung zur Suche nach neuen Kraftstoffarten noch nicht abgeschlossen ist. Daher bitten wir jeden, der die vorgeschlagenen Formulierungen getestet und in der Praxis angewendet hat, um seine Meinung. Autor: N. Golubev, V. Ivushkin Wir empfehlen interessante Artikel Abschnitt Modellierung: Siehe andere Artikel Abschnitt Modellierung. Lesen und Schreiben nützlich Kommentare zu diesem Artikel. Neueste Nachrichten aus Wissenschaft und Technik, neue Elektronik: Maschine zum Ausdünnen von Blumen im Garten
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