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GRUNDLAGEN EINES SICHEREN LEBENS
Extreme Notfallsituationen im Stadtverkehr. Grundlagen für sicheres Leben
Verzeichnis / Grundlagen des sicheren Lebens Die Intensität des Verkehrsflusses in der Stadt, nicht immer hochqualifizierte Fahrer, Disziplinlosigkeit der Verkehrsteilnehmer und eine Reihe anderer Umstände schaffen die Voraussetzungen für das Eintreten extremer Notfallsituationen. Zugkraft umfasst Fahrzeuge für verschiedene Zwecke, Oberleitungsbusse und Straßenbahnen sowie die U-Bahn. Um die Sicherheitsmaßnahmen einzuhalten, müssen Sie die spezifischen Merkmale jeder einzelnen Maßnahme kennen. Der Stadtverkehr ist am zahlreichsten und gefährlichsten. Der Transport von Gütern und Personen erfolgt in kontinuierlichen Strömen entlang der Autobahnen und Straßen der Stadt. An diesem Strom nehmen Personenkraftwagen teil, die technisch einwandfrei sind und Mängel aufweisen und von Profis und Amateurfahrern mit unterschiedlicher Erfahrung und Verantwortung für ihr Handeln sowie unterschiedlichem psychischen Zustand und Gesundheitszustand gefahren werden. Es kommt häufig zu rücksichtslosem Verhalten, groben Verstößen gegen die Verkehrsregeln (Verkehrsregeln) und regelrechtem Rowdytum sowie Fahren unter Alkoholeinfluss. Es ist auch zu berücksichtigen, dass der Zustand der Fahrbahnoberfläche der meisten Straßen zu wünschen übrig lässt. Der Kraftverkehr ist mittlerweile zum gefährlichsten geworden. So kommen auf 1 Milliarde Personenkilometer 2 Todesfälle im Schienenverkehr, 6 im Luftverkehr und 20 im Straßenverkehr. Fahrer, Passagiere und Fußgänger werden Opfer von Verkehrsunfällen. Laut Statistik sterben bis zu 65 % der Opfer am Unfallort, mehr als 2/3 von ihnen sterben im Auto. Die hohe Zahl der Todesfälle am Unfallort erklärt sich aus der Unfähigkeit der Menschen um sie herum, den Opfern Erste Hilfe zu leisten. Fußgänger müssen sich an folgende Regeln halten: 1) sich auf Gehwegen oder Fußgängerwegen bewegen, dabei auf der rechten Seite bleiben und dort, wo keine vorhanden sind, am Straßenrand entlang; 2) Außerhalb besiedelter Gebiete müssen Sie beim Fahren am Straßenrand oder Fahrbahnrand in Richtung des Verkehrs fahren; 3) Die Fahrbahn sollte an Fußgängerüberwegen (einschließlich unterirdischen und oberirdischen Überwegen) und, falls diese nicht vorhanden sind, an Kreuzungen entlang der Gehwege oder Straßenränder überquert werden. 4) Wenn sich im Sichtbereich keine Kreuzung oder Kreuzung befindet, überqueren Sie die Straße im rechten Winkel zum Fahrbahnrand in einem Abschnitt, in dem sie in beide Richtungen gut sichtbar ist; 5) Folgen Sie an Orten, an denen der Verkehr geregelt ist, den Signalen der Ampel oder des Verkehrsleiters; 6) In anderen Fällen können Sie die Fahrbahn erst betreten, wenn Sie überzeugt sind, dass die Überfahrt sicher ist und Sie den Verkehr nicht behindern; 7) Sie können nicht hinter einem geparkten Fahrzeug oder einem anderen Hindernis hervorkommen, das die Sicht einschränkt, ohne sicherzustellen, dass keine Bewegung stattfindet. Vergessen Sie nie, dass Sie auf Straßen mit starkem Fahrzeugverkehr äußerst aufmerksam und vorsichtig sein müssen. Oftmals spielt sogar die Farbe des Autos eine wesentliche Rolle. Es wurde festgestellt, dass Fußgänger am häufigsten von Autos in den Farben Sand, Lila und Milchweiß angefahren werden. Zone erhöhter Gefahr U-Bahn, wo Notfallsituationen am wahrscheinlichsten sind, kann es eine Rolltreppe, elektrische Ausrüstung, einen Bahnsteig und Autos mit automatischen Türen geben. Um Probleme beim Fahren auf einer Rolltreppe zu vermeiden, sollten Sie diese einfachen Regeln befolgen: 1) Stellen Sie sich rechts auf die Rolltreppe, in Fahrtrichtung gesehen, halten Sie sich an den Handläufen fest und gehen Sie auf der linken Seite. 2) Laufen Sie nicht auf der Rolltreppe, setzen Sie sich nicht auf die Stufen und berühren Sie nicht die feststehenden Teile der Balustrade. 3) Bleiben Sie beim Verlassen der Rolltreppe nicht stehen, vergessen Sie nicht, Kinderwagen, Karren, Taschen auf Rädern und andere Dinge rechtzeitig anzuheben; 4) Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie Schuhe mit hohen, dünnen Absätzen tragen – dies kann nicht nur Ihre Schuhe ruinieren, sondern auch schwere Körperverletzungen verursachen. Metro ist ein komplexes Produktionssystem, das Elemente der Automatisierung, Telemechanik, Belüftung, Wasserversorgung und Stromversorgung umfasst. Elektrische Geräte erhöhen das Risiko extremer Situationen, die mit Stromschlägen für Personen und Bränden einhergehen. Am gefährlichsten sind in dieser Hinsicht Bahngleise und Tunnel. Um die Sicherheit der Fahrgäste zu gewährleisten, ist es verboten, das Betriebsgelände der U-Bahn zu betreten, elektrische Geräte zu berühren und die Gleise zu betreten. Während des Wartens auf einen Zug sollten sich die Personen auf dem Bahnsteig gleichmäßig über die gesamte Länge des Zuges aufstellen, ohne die Begrenzungslinie am Bahnsteigrand zu überschreiten. Wenn Sie einen heruntergefallenen Gegenstand von den Gleisen aufheben müssen, wenden Sie sich an den diensthabenden Beamten des Bahnhofs, aber versuchen Sie auf keinen Fall, ihn selbst zu holen. Es wird nicht empfohlen, sich dem Waggon zu nähern, bis der Zug vollständig zum Stillstand gekommen ist. Während Sie sich in einem Waggon befinden, sollten Sie wissen, wo sich die Feuerlöschausrüstung befindet, da die Brandgefahr hier recht hoch ist, da bei der Ausrüstung der Waggons synthetische und andere Materialien verwendet werden. Zu diesem Zweck sind die Fahrzeuge mit einer Feuerlöschausrüstung ausgestattet, deren Hauptelement ein Kohlendioxid-Feuerlöscher ist. Über dem Sofa an der Wand ist die rote Silhouette eines Feuerlöschers und ein Pfeil zu sehen, der die Position des Feuerlöschers anzeigt. Für die Notfallkommunikation mit dem Fahrer befindet sich an der Wand ein Sende- und Empfangsgerät. Tritt im Waggon eine Notsituation ein, müssen Sie die Gerätetaste drücken und den Fahrer über den Vorfall informieren. Um die Türen zu schließen, gibt es Wasserhähne, deren Griffe in Ihre Richtung gedreht werden müssen. Aktionen in Extremsituationen bei einem Brand in der U-Bahn (insbesondere in Tunneln) werden komplizierter, da Rauch und giftige Verbrennungsprodukte aufgrund des geschlossenen Volumens schnell tödliche Konzentrationen bilden. Bei Gefahr wenden Sie sich an den Betreiber. Bleiben Sie beim Anhalten des Zuges während einer Strecke ruhig und holen Sie bei längerem Anhalten (mehr als 10 Minuten) die notwendigen Informationen beim Zugpersonal ein und befolgen Sie die Empfehlungen. Nutzen Sie bei Bedarf die Feuerlöschausrüstung des Wagens und handeln Sie souverän, ohne Panik. Um Brände in der U-Bahn zu vermeiden, transportieren Sie keine brennbaren, explosiven oder giftigen Stoffe. Koordinieren Sie bei Überschwemmungen Ihr Handeln mit den konkreten Umständen und Empfehlungen des Zugpersonals und leisten Sie Hilfe für Schwache und Verletzte. Um Verletzungen bei plötzlichem Bremsen des Zuges zu vermeiden, versuchen Sie, sich an den Handläufen und den Bögen der Sitzlehnen festzuhalten und eine feste Position einzunehmen. Beim Autofahren nicht einschlafen. Eine der beliebtesten Arten des Stadtverkehrs ist Bus. Extremsituationen treten am wahrscheinlichsten beim Landen und Aussteigen, beim plötzlichen Bremsen, bei einem Brand oder einer Überschwemmung auf. Das Ein- und Aussteigen erfolgt erst nach völligem Stillstand. Halten Sie in einem Bus die Türen nicht offen, stehen Sie nicht im Gang, in der Nähe der Türen und lehnen Sie sich nicht an die Türen. Nehmen Sie Sitzplätze außerhalb des Gangs ein, vorzugsweise im mittleren Teil der Kabine. Achten Sie beim Bewegen auf eine stabile Haltung. Wenn Sie sich nicht hinsetzen können, halten Sie sich am Handlauf fest. Denken Sie jedoch daran, dass ein niedriger Handlauf Sie nicht davor schützt, bei plötzlichem Bremsen zu stürzen. Schauen Sie in Fahrtrichtung – so sind Sie über eine mögliche Extremsituation informiert. Lenken Sie den Fahrer nicht vom Fahren des Busses ab. Es wird nicht empfohlen, zu schlafen, da Sie in diesem Fall möglicherweise nicht rechtzeitig auf einen Notfall reagieren können. Die Sicherheit bei einem Verkehrsunfall wird durch eine stabile, feste Körperhaltung gewährleistet. Zu starkes Bremsen kann zu Nackenverletzungen führen, wenn Sie nicht darauf vorbereitet sind. Versuchen Sie, Kopf, Arme und Beine kompakt zu positionieren, damit sie bei einem Unfall nicht eingeklemmt werden. Setzen Sie sich auf einen Stuhl, lehnen Sie sich nach vorne und legen Sie Ihre verschränkten Arme auf den Stuhl davor, drücken Sie Ihren Kopf an Ihre Hände, bewegen Sie Ihre Beine nach vorne, aber legen Sie sie nicht unter den Stuhl, da ein kaputter Stuhl Ihre Beine verletzen kann. Wenn Sie fallen, gruppieren Sie sich und bedecken Sie Ihren Kopf mit Ihren Händen. Versuchen Sie nicht, Ihren Sturz zu stoppen, indem Sie sich an einem Handlauf oder etwas anderem festhalten. Am häufigsten führt dies zu Luxationen und Frakturen. Wenn Sie stürzen, halten Sie Ihren Kopf in den Händen und versuchen Sie, auf die Seite, auf einen Sitz oder auf den Boden des Busses zu fallen, um schwere Verletzungen zu vermeiden. Kommt es zu einem Unfall, bringen Sie die ohnehin schon schwierige Situation nicht durcheinander, schreien Sie nicht, hetzen Sie nicht herum. Wenn es im Bus brennt, müssen Sie ihn so schnell wie möglich über Ausgänge, auch Notausgänge, verlassen. In der Praxis sind Busüberschwemmungen keine Seltenheit. Bei einer vollständigen Überschwemmung wird die Zeit der entscheidende Faktor sein. Bei geschlossenen Türen und Fenstern bleibt bis zur vollständigen Überflutung der Kabine mit Wasser eine gewisse Zeitreserve, die zur Vorbereitung der Evakuierung aus dem Bus genutzt werden sollte. Befreien Sie sich von schwerer, einengender Kleidung und Schuhen. Lassen Sie die Dinge dort, wo sie sind – das Leben ist wertvoller als alle Wertsachen. Dann saugen Sie mehr Luft in Ihre Lungen ein und eilen so schnell wie möglich durch den Notausgang an die Oberfläche. Im Notfall in Obus oder Straßenbahn Die Handlungen von Menschen ähneln im Prinzip denen, die oben bereits besprochen wurden. Da es sich jedoch sowohl beim Trolleybus als auch bei der Straßenbahn um energieintensive Transportmittel handelt, sollte auf die elektrische Sicherheit geachtet werden. Autoren: Ivanyukov M.I., Alekseev V.S.
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