Unterweisung zum Arbeitsschutz für den Kranführer von Kranen aller Art

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Anleitung zum Arbeitsschutz für den Kranführer von Kranen aller Art. Vollständiges Dokument

Arbeitsschutz

Arbeitsschutz / Standardanweisungen für den Arbeitsschutz

1. Allgemeine Sicherheitsanforderungen

1.1. Allgemeine Sicherheitsanforderungen sind in der Anleitung "Allgemeine Sicherheitsanforderungen zum Arbeitsschutz für Arbeitnehmer, die im Holzeinschlag beschäftigt sind".

1.2. Bei einem Wechsel auf einen Kran eines anderen Typs oder bei einer Arbeitsunterbrechung von mehr als 6 Monaten muss sich der Kranführer einer wiederholten Schulung und Bewährung unterziehen.

1.3. Der zur selbstständigen Arbeit zugelassene Kranführer muss:

kennen die Anforderungen an Kranbahnen, deren Wartung, Erdung und Krankapazität;
in der Lage sein, die Masse der angehobenen Last zu berechnen;
kennen die Faktoren, die die Stabilität des Krans beeinflussen, und die Ursachen für Stabilitätsverlust;
die Eignung von Seilen und abnehmbaren Lastaufnahmemitteln (Schlingen, Traversen, Container) beurteilen können;
kennen die Reichweite und den Zweck der Schmierstoffe, die zum Schmieren der Reibteile des Krans verwendet werden;
sichere Methoden zum Anschlagen und Einhängen von Ladung kennen;
die Vorschriften für den sicheren Warenverkehr mit Kränen einhalten;
Beachten Sie das Verfahren zum Signalaustausch mit dem Schleuderer.

1.4. Das Befördern von Gütern über Gelände und Fahrzeuge, auf denen sich Personen aufhalten, ist nicht gestattet.

1.5. Be- und Entladestellen müssen mit Sicherheits- und Warnschildern umzäunt sein.

1.6. Es ist nicht gestattet, an einem Kran bei einer Windgeschwindigkeit zu arbeiten, die den in der Bedienungsanleitung des Krans angegebenen Wert überschreitet, sowie bei Schneefall, Nebel, Regen, die die Sicht im Arbeitsbereich beeinträchtigen, und bei einer Umgebungslufttemperatur, die unter dem angegebenen Wert liegt in der Bedienungsanleitung.

2. Sicherheitsanforderungen vor Arbeitsbeginn

2.1. Der Kranführer muss sich mit den Einträgen im Logbuch vertraut machen, den Kran übernehmen und sicherstellen, dass dieser und die Kranbahn in gutem Zustand sind.

Dazu muss der Kranführer prüfen:

Kranbahnen und Endanschläge;
Erdungsleiter und deren Verbindungen mit Schienen, flexibles stromführendes Kabel (die Inspektion sollte bei ausgeschaltetem Schalter und unter Spannung des Kabels durchgeführt werden);
Chassis und Anti-Diebstahl-Griffe;
Kranmechanismen, ihre Befestigung, Bremsen;
das Vorhandensein und die Funktionsfähigkeit der Schutzvorrichtungen für Mechanismen und elektrische Geräte (ohne Entfernen der Gehäuse und Zerlegen);
das Vorhandensein von dielektrischen Matten in der Kabine;
Metallkonstruktionen des Krans (Turm, Ausleger, Portal) und der Zustand der Verbindungen einzelner Abschnitte des Turms, Auslegers und seiner Aufhängungselemente (Seile, Dehnungsstreifen, Blöcke, Ohrringe usw.);
der Zustand der Seile und deren Befestigung an der Trommel, am Ausleger oder an anderen Stellen sowie in den Blöcken und Trommeln.

Zusammen mit der Schleuder muss Folgendes überprüft werden:

Haken, seine Befestigung am Blockhalter und die daran befestigte Verriegelungsvorrichtung oder ein anderes anstelle des Hakens angebrachtes, austauschbares Lastaufnahmemittel, das Vorhandensein von Marken oder Schildern darauf, die die Tragfähigkeit, das Prüfdatum und die Prüfnummer angeben;
richtige Beleuchtung;
Verfügbarkeit von Sicherheitsinstrumenten und -geräten am Kran (Endschalter, Tragfähigkeitsanzeige je nach Auslegerreichweite, Signalgerät, Notschalter, Lastbegrenzer usw.);
das Vorhandensein von Durchgängen zwischen dem Kran und Stapeln und anderen Gütern, die entlang der gesamten Länge der Kranbahnen verlegt werden.

2.2. Die Inspektion des Krans sollte nur durchgeführt werden, wenn die Mechanismen nicht funktionieren und der Schalter in der Fahrerkabine ausgeschaltet ist.

2.3. Bei der Inspektion des Krans muss der Kranführer ggf. eine tragbare Lampe mit einer Spannung von nicht mehr als 42 V verwenden.

2.4. Die Fehlerbehebung in der Elektrik und der Austausch durchgebrannter Sicherungen sollten nur von einem Elektriker durchgeführt werden.

2.5. Vor der Inbetriebnahme des Krans ist der Kranführer verpflichtet, alle Kranmechanismen, elektrischen Geräte, Tonsignale, Endschalter, Sicherheits- und Blockiervorrichtungen, Bremsen und Diebstahlsicherungen im Leerlauf zu überprüfen. Wenn Störungen festgestellt werden und diese nicht selbst behoben werden können, ist der Kranführer verpflichtet, sich beim Mechaniker oder Vorarbeiter zu melden. Es ist verboten, an einem defekten Kran zu arbeiten.

3. Sicherheitsanforderungen während des Betriebs

3.1. Der Kranführer sollte nicht von der Erfüllung seiner direkten Aufgaben abgelenkt werden. Es ist verboten, Unbefugten den Zugang zum Kran zu gestatten und die Kontrolle über den Kran einer Person ohne besondere Genehmigung zu übertragen.

3.2. Befindet sich ein Auszubildender auf dem Kran, sollten der Kranführer und der Auszubildende die Krankabine nicht verlassen, auch nicht für kurze Zeit, ohne sich gegenseitig zu warnen.

In Abwesenheit eines Kranführers darf der Auszubildende den Kran nicht bedienen.

3.3. Bei Be- und Entladevorgängen muss der Kranführer folgende Sicherheitsanforderungen einhalten:

Heben und bewegen Sie die Last nur auf das Signal des Schleuderers hin, wobei Sie das gegebene Signal vor seiner Ausführung duplizieren müssen.
Bei einem Stoppsignal die Arbeit sofort unterbrechen, unabhängig davon, wer das Signal gegeben hat;
Vor dem Anheben der Last müssen sich die Lastseile in einer vertikalen Position befinden.
Geben Sie vor dem Anheben der Last und vor jeder Bewegung des Krans ein akustisches Signal.
Stellen Sie sicher, dass sich beim Heben und Senken der Ladung, die sich in der Nähe eines Stapels, einer Eisenbahnkupplung, eines Waggons oder eines Wagens mit Sattelauflieger zwischen der Ladung und den aufgeführten Gegenständen befindet, keine Schleuderer und andere Personen aufhalten und dass die Ladung nicht berührt werden kann greife, um sie zu berühren;
Alle Aktionen der Lademechanismen reibungslos und ruckfrei ausführen (Heben, Senken der Last und des Auslegers, Drehen, Bewegen des Wagens mit der Last entlang des Fahrbalkens und des Mechanismus selbst sowie Bremsen aller Bewegungen);
der Abstand zwischen den Hakenklemmen und den Blöcken am Ausleger muss beim Heben der Last mindestens 0,5 m betragen;
Heben Sie die Last an und bewegen Sie sich dabei mindestens 0,5 m über den unterwegs angetroffenen Gegenständen.

3.4. Die Masse der angehobenen Last sollte unter Berücksichtigung der Anschlagmittel und Container die Tragfähigkeit des Krans nicht überschreiten.

Um einen Unfall zu vermeiden, ist es verboten, eine Last mit unbekannter Masse zu heben.

Wenn Sie eine Last heben, deren Masse nahe an der maximal zulässigen Tragfähigkeit des Krans liegt, heben Sie die Last auf eine Höhe von 200–300 mm an und senken Sie sie auf den Boden ab. Stellen Sie dabei sicher, dass der Kran stabil steht und die Bremse ordnungsgemäß funktioniert.

3.5. Wenn Sie den Kran verlassen, auch nur für kurze Zeit, schalten Sie den Schalter aus und schließen Sie die Kabine.

3.6. Senken Sie die bewegte Last nur an der dafür vorgesehenen Stelle ab, wo ein Herabfallen, Umkippen oder Verrutschen der zu montierenden Last ausgeschlossen ist.

3.7. Beim Einsatz von Zweischalengreifern ist darauf zu achten, dass beim Greifen von Holzbündeln keine hängenden Stämme und Holzscheite beim Bewegen des Greifers spontan herausfallen können.

3.8. Wenn sich der Kran ohne Last auf der Baustelle bewegt, stellen Sie den Kranpfeil in die Transportposition entlang der Längsachse der Schiene und heben Sie den Haken in die obere Endposition.

3.9. Im Falle einer Störung die Last absenken (Greifen, Greifen mit Last) und die Arbeit unterbrechen, bis die Störung behoben ist.

3.10. Holz und Schnittholz werden gemäß den technischen Bedingungen und Richtlinien des Eisenbahnministeriums der UdSSR in den Eisenbahnverkehr verladen.

3.11. Bei der Beladung mit Kränen, deren Tragfähigkeit ausreicht, um die „Kappe“ vollständig auf den Wagen zu heben (ab 5 Tonnen), sollte ihre Bildung nur am Boden (Ladefläche) mit speziellen Vorrichtungen erfolgen. Kräne zum Laden der „Kappe“ müssen mit Vorrichtungen ausgestattet sein, die das Anheben und Auflegen auf das Rollmaterial ermöglichen.

3.12. Bei der Beladung mit Kränen geringer Tragfähigkeit (bis 5 Tonnen) sollte die Bildung einer „Kappe“ auf einem Gondelwagen oder einer Plattform erfolgen, während vor der Beladung im oberen Teil Vorrichtungen zur Bildung einer „Kappe“ installiert werden sollten von dem Auto.

3.13. Beim Verladen von Holz mit Kränen ist es nicht erlaubt:

Heben Sie eine Last mit einer Masse, die die im Kranpass festgelegte übersteigt;
Heben, senken und bewegen Sie die Last, wenn sich Personen darunter und im Bereich einer möglichen Absenkung des Auslegers befinden;
während des Betriebs des Krans, um ihn zu betreten und zu verlassen;
drehen Sie den Ausleger, heben und senken Sie die Last, wenn sich der Kran bewegt;
Ladungen, die mit Erde bedeckt oder am Boden festgefroren, von anderen Ladungen abgelegt oder mit Bolzen verschraubt sind, mit einem Haken abzureißen (einfangen);
falsch geschlungene Ladung heben;
zum Heben der Last an einem Haken ohne Quertraverse, an freitragenden Portalkranen;
Heben Sie die Last an, bis der Hakenblock im Hebel der Hubhöhenbegrenzung stoppt.
Lasten auf den Auslegerteilen des Krans bewegen;
Bewegen Sie hängende Baumstämme, die vom Greifer an einem Ende erfasst wurden;
Belassen Sie die Last und den Greifer in angehobener Position oder auf einer geneigten Fläche, von der sie in den Pausen und bei Arbeitsende unter ihrem Eigengewicht abbrechen können.
Ziehen Sie die Last mit einem Kranhaken mit schräger Seilspannung;
Übertragungsmechanismen von Vorwärts nach Rückwärts, bis sie vollständig zum Stillstand kommen, außer in Fällen, in denen es notwendig ist, einen Unfall oder einen Unfall zu verhindern;
Ändern Sie die Reichweite des Auslegers mit einer hängenden Last.
Wickeln Sie das Seil vollständig von der Trommel ab;
Schalten Sie den Leistungsschalter ein und lassen Sie die Mechanismen funktionieren, wenn sich Personen auf dem Kran befinden. Ausnahmen gelten für Schlosser und Elektriker bei der Prüfung von Kranmechanismen. In diesem Fall ist das Einschalten des Messerschalters und der Kranmechanismen nur auf Anweisung der Person möglich, die die Inspektion durchführt und über eine Genehmigung verfügt;
Schwingen und Drehen der Last zulassen;
Schienenfahrzeuge mit einem Kranhaken entlang der Schienen bewegen;
Entladen Sie den Holztransporter, wenn sich Personen in seiner Kabine auf der Plattform oder dem Anhänger befinden.
eine Packung mit verformten (verknöcherten) Peitschen und Baumstämmen von einem Stapel aufnehmen.

Es ist verboten, Be- und Entladevorgänge durchzuführen:

auf zwei benachbarten Stapeln von Peitschen oder Bäumen mit einem Abstand zwischen ihnen von weniger als 50 m, Sortimenten - weniger als 25 m;
an beiden Enden eines Stapels;
auf angrenzenden Bahnsteigen und Gondelwagen, gekuppelt;
Betreiben Sie den Kran ohne Griffe (Windschutzvorrichtungen), um ihn für die Zeit des Abstellens zwischen den Arbeiten zu sichern.

3.14. Der Kranführer ist verpflichtet, den Betrieb des Krans einzustellen und den Vorarbeiter hierüber zu informieren, wenn folgende Störungen auftreten oder festgestellt werden:

Beschädigung der Metallkonstruktion des Krans, Ausfall von Mechanismen oder Risse in deren Teilen;
durchgebrannte Sicherungen, beschädigtes flexibles Kabel;
wiederholtes Verdrehen der Seile des Lastenkettenzugs;
Absturz eines Stahlseils mit Trommeln oder Blöcken, Schlaufenbildung oder Beschädigung von Seilen;
Senkung oder Schräglage der Kranbahn;
Fehlfunktion der Bremsen eines Kranmechanismus;
Ausfall von Begrenzern und Tonsignal;
Mangel an Beleuchtung bei Nachtarbeit;
Fehlen eines Schutzschildes an den Enden der Fahrwerke, das den Schienenkopf mit einem Spalt von nicht mehr als 20 mm abdeckt;
fehlende Anschläge an den Enden des Fahrbalkens, Erdung der Kranbahnen.
3.15. Bei einem Stromausfall muss der Kranführer die Last absenken, die Handräder aller Steuerungen in die Nullstellung bringen und den Notschalter in der Steuerkabine ausschalten.

3.16. Der Betrieb von Schwenkkranen direkt unter den Leitungen vorhandener Stromleitungen jeglicher Spannung ist verboten.

4. Sicherheitsanforderungen im Notfall

4.1. Der Kranführer ist verpflichtet, die Arbeit einzustellen, die Last abzusenken und den Vorarbeiter darüber zu informieren, wenn die Gehäuse des Elektromotors und der Steuerung, die Gehäuse der Geräte und Mechanismen, die Haken und Kabel oder die Metallkonstruktionen des Krans unter Spannung stehen.

4.2. Wenn es notwendig ist, die Last oder den Kran während der Bewegung dringend anzuhalten, muss der Schleuderer den Kran sofort stromlos machen, indem er den Schalter ausschaltet, der die Hauptfahrleitungen oder das flexible Kabel des Krans mit Spannung versorgt.

4.3. Der Kranführer ist verpflichtet, die Arbeit einzustellen, wenn es beim Heben der Last zu einem Bruch der Seilstränge kommt.

4.4. Die Arbeiten müssen eingestellt werden, wenn plötzlich Wind mit einer Stärke auftritt, die die in der Dokumentation des Krans angegebene Stärke übersteigt, starker Schneefall, dichter Nebel (Sichtweite weniger als 50 m), starker Regen, wenn der Kranführer Signale nicht gut unterscheiden kann oder sieht die Ladung schlecht. Bei deutlichen Anzeichen eines herannahenden Gewitters muss der Kranführer Maßnahmen ergreifen, um die Stabilität des Krans zu erhöhen.

4.5. Im Falle eines Brandes am Kran muss der Kranführer sofort den Hauptschalter ausschalten, den Kran auf diebstahlsicheren Griffe stellen, einen Brand melden oder die Feuerwehr rufen und mit der Löschung des Feuers beginnen.

4.6. Der Unfallgeschädigte oder Augenzeuge muss den Vorarbeiter oder den zuständigen Arbeitsleiter über jeden Unfall informieren.

4.7. Jeder Arbeitnehmer muss in der Lage sein, Erste Hilfe zu leisten. Diese Hilfeleistung erfolgt sofort, direkt am Unfallort und in folgender Reihenfolge: Zuerst muss die Energiequelle der Verletzung beseitigt werden (Motor abstellen, Mechanismus stoppen, Opfer unter der Peitsche entfernen usw.).

Die Hilfeleistung sollte mit dem Bedeutendsten beginnen, das die Gesundheit oder das Leben einer Person bedroht (bei starken Blutungen ein Tourniquet anlegen und dann die Wunde verbinden; bei Verdacht auf einen geschlossenen Bruch eine Schiene anlegen; bei offenen Frakturen Zuerst die Wunde verbinden und dann eine Schiene anlegen; bei Verbrennungen einen trockenen Verband anlegen, bei Erfrierungen die betroffene Stelle sanft mit weichen oder flauschigen Tüchern abreiben.

Im Falle eines Stromschlags befreien Sie das Opfer sofort von der Stromeinwirkung (schalten Sie den Schalter aus, schneiden Sie den Draht ab, ziehen Sie ihn oder werfen Sie ihn mit einem trockenen Stock oder einer Stange weg). In diesem Fall dürfen Sie das Opfer nicht berühren, während es unter Stromeinfluss steht. Wenn der Verunfallte bewusstlos ist, beginnen Sie sofort mit der Herzdruckmassage und der künstlichen Beatmung, bis ein Arzt eintrifft.

Nach der Erstversorgung sollte das Opfer zur nächstgelegenen medizinischen Einrichtung gebracht werden.

Bei Verdacht auf eine Wirbelsäulenverletzung transportieren Sie das Opfer nur in Rückenlage auf einer festen Unterlage.

5. Sicherheitsanforderungen am Ende der Arbeit

5.1. Der Kranführer ist verpflichtet, die Last auf den Boden abzusenken, die Schlingen zu entfernen und den Haken in die obere Position anzuheben.

5.2. Setzen Sie den Kran an Ort und Stelle.

5.3. Stellen Sie die Handräder auf die Nullposition und schalten Sie die Kranbedienfeldschalter und den Hauptschalter aus.

5.4. Inspizieren, reinigen und schmieren Sie zusammen mit dem Schleuderer alle Mechanismen des Krans, des Kabelblocksystems und der Lastaufnahmemittel und reinigen Sie die Ladefläche von Nadeln, Rinde, Baumstämmen und anderen störenden Gegenständen.

5.5. Kran mit Diebstahlsicherung sichern.

5.6. Notieren Sie im Schichtübernahme- und Übergabeprotokoll die bei der Bedienung und Inspektion des Kranes festgestellten Störungen und melden Sie diese dem Vorarbeiter bzw. dem zuständigen Arbeitsleiter.

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