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ARBEITSSCHUTZ
Unterweisung zum Arbeitsschutz beim Be- und Entladen von Kohle, Zement und anderen Schüttgütern
Arbeitsschutz / Standardanweisungen für den Arbeitsschutz Sicherheitstechnik 1. Allgemeine Sicherheitsanforderungen 1.1. Diese Anleitung richtet sich an Arbeitnehmer, die in der Lagerverarbeitung von Kohle, Zement und anderen Schüttgütern tätig sind. 1.2. Die Einhaltung der Anforderungen dieser Anleitung ist Voraussetzung für die Durchführung von Arbeiten im Zusammenhang mit dem Umgang mit Zement, Kohle und anderen Schüttgütern. 1.3. Zu Be- und Entladevorgängen mit Zement und Kohle sowie anderen Schüttgütern sind Personen ab 18 Jahren zugelassen, die sich einer ärztlichen Untersuchung, Einweisung – Arbeitsschutzeinweisung und am Arbeitsplatz unterzogen haben. 1.4. Personen im Alter von mindestens 18 Jahren, die eine ärztliche Untersuchung, eine spezielle Ausbildung, bestandene Prüfungen und eine Bescheinigung über die Arbeitsbefugnis bestanden haben, dürfen Hebezeuge, Mechanisierungen und Transporte bedienen. 1.5. Zur Arbeit zugelassene Personen dürfen nur die Tätigkeiten ausführen, die ihnen von der Unternehmensleitung zugewiesen wurden. 1.6. Bei der Durchführung von Arbeiten ist die Einhaltung der anerkannten Technik erforderlich. Erlauben Sie nicht den Einsatz von Methoden, die die Durchführung technologischer Vorgänge beschleunigen, aber zu einer Verletzung der Arbeitssicherheitsanforderungen führen. 1.7. Sollten während der Arbeiten Fragen zur sicheren Durchführung auftreten, müssen Sie sich unverzüglich an die Person wenden, die für die sichere Durchführung der Arbeiten an diesem Produktionsstandort verantwortlich ist. 1.8. Im Falle einer vorübergehenden oder dauerhaften Versetzung an einen anderen Arbeitsplatz ist es notwendig, sich damit vertraut zu machen und sich über den Arbeitsschutz am Arbeitsplatz unterweisen zu lassen. 1.9. Bei Arbeiten zum Be- und Entladen von Kohle, Zement und anderen Schüttgütern müssen die Arbeiter wartungsfähige Geräte und Mechanismen verwenden. 1.10. Bei der Ausführung der Arbeiten sollten die Teammitglieder den Anweisungen des Vorarbeiters oder leitenden Arbeiters strikt Folge leisten. 1.11. Wenn Sie einen Verstoß gegen die Anweisungen anderer Arbeitnehmer oder eine Gefahr für andere bemerken, sollten Sie die Arbeitnehmer warnen und die Person informieren, die für die sichere Ausführung der Arbeiten in diesem Bereich verantwortlich ist. 1.12. Entladen Sie tagsüber Fracht aus Waggons. Nachts dürfen Be- und Entladevorgänge durchgeführt werden, wenn im Arbeitsbereich eine künstliche Beleuchtung von mindestens 20 Lux vorhanden ist. 1.13. In der kalten Jahreszeit sollten Außenarbeiten mit einer Heizpause durchgeführt werden. Die Lufttemperatur, bei der Arbeiten im Freien unterbrochen oder zeitweise durchgeführt werden sollten, wird von den örtlichen Behörden festgelegt. 1.14. Während der gesamten Arbeitsschicht sollten Sie auf die richtige Ernährung, Arbeit und Ruhe achten. 1.15. Im Falle eines Unfalls sollte die verletzte Person die Arbeit sofort einstellen, den Arbeitsleiter benachrichtigen und einen Arzt aufsuchen. 1.16. Wenn Staub von losen Materialien in die Augen gelangt, spülen Sie diese sofort mit Wasser aus und wenden Sie sich dann an die Erste-Hilfe-Stelle. 1.17. Im Falle eines Unfalls mit einem Arbeitnehmer sollte das Opfer eine erste (vormedizinische) medizinische Versorgung erhalten und in eine medizinische Einrichtung überwiesen werden. 1.18. Die wichtigsten gefährlichen und schädlichen Produktionsfaktoren, die sich auf Schüttgüter im Güterumschlag auswirken, sind Staubentwicklung sowie Vibrationen und Lärm beim Arbeiten mit pneumatischen Vibrationsgeräten. Wenn Staub über die Atmungsorgane in den menschlichen Körper gelangt, kommt es zu Berufskrankheiten der Lunge, der Haut und der Schleimhäute – Bindehautentzündung, Rauheit, Peeling, Akne usw. Beim Arbeiten mit einem Vibrationswerkzeug kann es zu Vibrationskrankheiten kommen. 1.19. Um die Einwirkung gefährlicher und schädlicher Produktionsfaktoren auszuschließen, müssen die Arbeitnehmer bei der Arbeit mit staubigen Schüttgütern persönliche Hygienemaßnahmen beachten und persönliche Schutzausrüstung tragen. 1.20. Jeder Arbeitnehmer ist verpflichtet, die Brandschutzvorschriften einzuhalten, die Brandwarnsignale zu kennen, den Standort der Feuerlöscheinrichtungen zu kennen und diese nutzen zu können. Erlauben Sie nicht die Verwendung von Feuerlöschgeräten für Haushaltszwecke, blockieren Sie nicht die Durchgänge und den Zugang zu Feuerlöschgeräten. 1.21. Arbeiter, die Be- und Entladevorgänge auf Bahngleisen durchführen, müssen die Warnsignale für den Beginn der Fahrzeugbewegung und den Betrieb von Hebemechanismen kennen. Während des Betriebs ist auf Gefahrensignale zu achten und die Bewegung der Rangierzüge zu überwachen. 1.22. Die Arbeitnehmer müssen die Anforderungen dieser Anweisung strikt einhalten. Personen, die gegen die Anforderungen der Anweisung verstoßen, sollten verwaltungsrechtlich haftbar gemacht werden. 2. Sicherheitsanforderungen vor Arbeitsbeginn 2.1. Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, sollten Sie je nach zu bearbeitender Ladung den Overall inspizieren, in Ordnung bringen und anziehen. Wenn die Arbeitsbedingungen die Verwendung persönlicher Schutzausrüstung und Sicherheitsvorrichtungen erfordern, überprüfen Sie deren Vollständigkeit und Funktionsfähigkeit. 2.2. Wenn bei der Arbeit elektrische Geräte und verschiedene Werkzeuge verwendet werden sollen, muss zunächst deren Funktionsfähigkeit überprüft werden. Elektrische Geräte müssen zuverlässig geerdet sein. 2.3. Wenn bei Arbeiten bei unzureichendem Tageslicht gearbeitet wird, stellen Sie sicher, dass künstliche Beleuchtung vorhanden und ausreichend ist. 2.4. Sie sollten den Arbeitsplatz inspizieren und alles entfernen, was die Arbeit beeinträchtigen könnte. Übergänge, Brücken, Betten und andere Vorrichtungen, die die Bewegung des Autos behindern, müssen vorher entfernt werden. Unbefugte Personen haben keinen Zutritt zu den Baustellen. 2.5. Vor Beginn des Be- und Entladevorgangs muss der Eisenbahnwaggon mit einer Feststellbremse abgebremst und auf beiden Seiten Unterlegkeile unter die Räder gelegt werden. 3. Sicherheitsanforderungen für das Be- und Entladen von Kohle und anderen Schüttgütern 3.1. Sicherheitsanforderungen für Be- und Entladevorgänge auf einem erhöhten Gleisabschnitt 3.1.1. Die Anzahl der Lader, die Waggons auf einem erhöhten Gleisabschnitt entladen, muss mindestens drei Personen betragen. 3.1.2. Um ein mögliches Umkippen sechs- und achtachsiger Gondelwagen aus einem erhöhten Gleisabschnitt zu vermeiden, müssen die Lukendeckel von mit Schüttgut beladenen Gondelwagen gleichzeitig von beiden Seiten geöffnet werden. 3.1.3. Eisenbahnwaggons sollten entlang der Entladefront durch Lokomotiven, Motorlokomotiven und eine Rangierwinde bewegt werden. Das Bewegen von Eisenbahnwaggons mit Hilfe von nicht schienengebundenen Transportfahrzeugen ist nicht gestattet. 3.1.4. In Ausnahmefällen ist die Bewegung entlang der Entladefront mit Hilfe einfachster Vorrichtungen (Handwinde, Vollwaage) für höchstens einen beladenen Wagen zulässig. Diese Arbeiten werden unter der direkten Aufsicht der Person durchgeführt, die für die Be- und Entladevorgänge verantwortlich ist. Die Bewegung von Waggons mit Hilfe von Rangierwinden erfolgt mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 2 km/h. 3.1.5. Beim Bewegen der Waggons bei vollem Haus müssen sich die Arbeiter auf der Seite der Waggons außerhalb der Gleise befinden. 3.1.6. Es ist verboten, Autos über die Begrenzungspfosten hinaus auszurollen oder mit anderen Autos zu schieben. 3.1.7. Während des Entladens dürfen keine Arbeiten im Zusammenhang mit der Reparatur des Aufbaus, des Bunkers des beladenen Wagens usw. durchgeführt werden. 3.1.8. Um den Arbeitern einen sicheren und bequemen Zugang zu den zu entladenden Gondelwagen und ein ungehindertes Öffnen und Schließen der Luken zu gewährleisten, müssen erhöhte Gleisabschnitte mit einer Höhe von 2,5 m oder mehr entlang der Gleise mit Laufstegen ausgestattet sein. 3.1.9. Das Auf- und Absteigen aus einem Wagen, der sich auf einem erhöhten Streckenabschnitt befindet, ist nur über Treppen mit Handläufen gestattet. 3.1.10. Kohlebriketts werden mit Wasser vorbefeuchtet, um Staubbildung beim Entladen zu vermeiden. 3.1.11. Das Öffnen von Autolukendeckeln erfolgt mit Hilfe speziell dafür konzipierter Stangen. Dieser Vorgang muss von Mitarbeitern mit Erfahrung in der Durchführung dieser Arbeiten durchgeführt werden. Zum Zeitpunkt des Öffnens des Verschlusshakens müssen sich die Arbeiter in einem Abstand von mindestens 1 m zur zu öffnenden Luke aufhalten. 3.1.12. Das Öffnen der Luken von Gondelwagen erfolgt in der folgenden Reihenfolge:
3.1.13. Die seitlichen Schlösser der Plattform müssen mit einem Brecheisen zunächst in der Mitte und dann an den Enden der Plattform geöffnet werden, wobei der Arbeiter einen Abstand von mindestens 1 m zur Seite der Plattform einhalten muss . 3.1.14. Beim Öffnen der Luken des Wagens und der Seiten der Plattform, die mit Kohle oder anderen Schüttgütern beladen sind, sollten sich die Lader auf der Luvseite befinden. 3.1.15. Nach Abschluss der Entladung des Wagens oder der Plattform ist es erforderlich, die Gleise von den Resten der Ladung unter den Waggons zu befreien, während die Ladung bis zur vollständigen Freigabe des Schienenkopfes entfernt wird. Nach dem Ausfahren des Zuges aus dem Hochgleisabschnitt erfolgt eine vollständige Gleisreinigung. 3.1.16. Lukendeckel von Gondelwagen und Bahnsteigseiten sollten auf dem Gleisabschnitt geschlossen sein, dessen angrenzende Bahnsteige sich auf der Höhe des Schienenkopfes befinden. 3.1.17. Die Luken der Gondelwagen müssen nach dem Entladen mit Lukenhebern oder anderen Spezialgeräten geschlossen werden. 3.1.18. Jeder Schachtdeckel wird manuell von drei Ladern geschlossen, von denen zwei ihn mit Brechstangen anheben und der dritte die Brechstange in die Öse steckt und den Deckel an den Rahmen des Gondelwagens hebt. Der Lukendeckel muss an den Verriegelungshaken befestigt und die Sicherheitssektoren sollten ausgeworfen werden. 3.1.19. Beim Entladen von Kohle und anderen Schüttgütern aus Gondelwagen ist Folgendes nicht gestattet:
3.1.20. Beim Entladen von Schüttgütern aus Gondelwagen, geschlossenen Wagen und von Plattformen mit einem Schaufellader ist Folgendes nicht zulässig:
Ein Verstoß gegen diese Anforderungen kann zu Notsituationen, Unfällen und Unfällen führen. 3.2. Sicherheitsanforderungen für das Be- und Entladen von Kohle und anderen Schüttgütern im Graderverfahren 3.2.1. Vor Beginn der Arbeiten an Hebezeugen zum Entladen und Laden von Kohle hat sich der Bediener mit den Einträgen im Schichtübernahme- und Lieferprotokoll vertraut zu machen und das Gerät abzunehmen. 3.2.2. Nach der Inspektion des Geräts vor der Inbetriebnahme ist es notwendig, es im Leerlauf zu testen und die Funktionsfähigkeit der Bremsen, elektrischen Geräte, Sicherheitsvorrichtungen und Geräte zu überprüfen. 3.2.3. Es ist nicht gestattet, an einem Kran zu arbeiten, wenn die Windgeschwindigkeit den im Reisepass angegebenen zulässigen Wert überschreitet. 3.2.4. Die Anordnung der Waggons und Plattformen entlang der Entladefront erfolgt so, dass der Kran während des Entladevorgangs eine minimale Bewegung hat, um die Ladung zum Lagerort zu bewegen. 3.2.5. Beim Absenken des Greifers zum Greifen der Last muss der Kranführer Vorsichtsmaßnahmen treffen. Der Greifer muss sanft abgesenkt und angehoben werden, ohne zu ruckeln oder zu schaukeln. 3.2.6. Es ist verboten, den Greifer in die Karosserie einer Gondelbahn oder auf eine Plattform abzusenken, um ihn mit einer Last anzuheben, wenn sich dort Personen aufhalten. 3.2.7. Der Zutritt zu Personen im Kranbetriebsbereich ist verboten, da es bei technologischen Vorgängen beim Güterumschlag zu traumatischen Situationen kommt (Verlust der Ladung aus dem Greifer, starkes Absenken des Auslegers, ständige Änderung der Kranposition usw.), die kann Unfälle verursachen. 3.2.8. Entladene Schüttgüter werden auf Haufen gelegt, deren untere Basis mindestens 2 m vom Kopf der äußersten Schiene entfernt sein muss. 3.2.9. Am Ende der Arbeit muss der Bediener des Zweischalenladers den Ausleger entlang der Längsachse des Unterwagens montieren, die Schaufel in die Transportposition absenken, den Motor abstellen, den Lader auf die Bremse stellen und alle Steuerhebel in die Neutralstellung bringen Position. 3.3. Sicherheitsanforderungen für das Verladen von Kohle und anderen Schüttgütern auf Fahrzeuge 3.3.1. Bei der Platzierung auf Be- und Entladeflächen muss der Abstand zwischen hintereinander stehenden Wagen mindestens 1 m und zwischen nebeneinander stehenden Wagen (vorne) mindestens 1,5 m betragen. 3.3.2. Sie können mit dem Be- und Entladen von Fahrzeugen erst beginnen, wenn diese vollständig zum Stillstand gekommen sind. 3.3.3. Der Abstand zwischen Fahrzeug und Ladungsstapel muss mindestens 1 m betragen. 3.3.4. Es ist nicht zulässig, die Ladeschaufel durch Einschneiden in den Stapel durch Beschleunigung zu füllen. 3.3.5. Es ist nicht gestattet, Be- und Entladevorgänge durchzuführen, wenn sich Unbefugte auf der Ladeplattform aufhalten. 3.3.6. Fahrer von Autos und andere Personen sollten sich während des Entladens des Autos nicht in der Kabine und auf den Stufen aufhalten. 3.3.7. Lassen Sie den Gabelstapler nicht unbeaufsichtigt, wenn der Motor läuft. Beim Verlassen des Laders muss der Fahrer diesen abstellen, mit der Handbremse bremsen und die Arbeitsaufbauten absenken. 3.3.8. Beim Einsatz von Frontladern ist das Anlassen des Motors sowie das Ein- und Aussteigen in die Kabine nur mit auf den Boden abgesenkter Schaufel und in Neutralstellung der Hydraulikverteilerhebel gestattet. 3.3.9. Der Fahrer eines Frontladers sollte sich beim Beladen nicht aus der Kabine lehnen und den Lader mit beladener Schaufel sanft drehen. 3.3.10. Es ist nicht gestattet, das Hydrauliksystem von Maschinen mit Ölleckagen in den Gelenken zu verwenden. 3.3.11. Das Lösen und Anziehen von Armaturen und Überwurfmuttern von Ölleitungen und Schläuchen ist bei abgesenktem Ausleger und vollständig gestoppten Hydraulikpumpen zulässig. 3.3.12. Die Schaufel wird bei ausgeschaltetem Motor gereinigt und muss auf den Boden abgesenkt werden. 3.3.13. In den Ladungsstapeln sollten Untergrabungen und Schuppen nicht zulässig sein. Sie sollten nicht in der Nähe der steilen oder überhängenden Spitze des Stapels arbeiten und auch direkt auf der Oberfläche der Stapel stehen oder gehen, da diese einstürzen kann. 3.4. Sicherheitsanforderungen für das Be- und Entladen von mit pechhaltigen Stoffen beschichteten Kohlebriketts 3.4.1. Personen mit Haut- und Schleimhauterkrankungen dürfen nicht mit pechhaltigen Stoffen arbeiten. 3.4.2. Das Be- und Entladen von mit pechhaltigen Stoffen beschichteten Kohlebriketts erfolgt nur nachts. In Ausnahmefällen ist das Entladen und Laden von Kohlebriketts an einem bewölkten Tag erlaubt, während das Be- und Entladen unter einem Vordach erfolgen muss. 3.4.3. Vor Arbeitsbeginn müssen Verlader persönliche Schutzausrüstung anlegen. Das Gesicht und die freiliegenden Körperteile müssen mit Anti-Peck-Pasten HIOT, TSIILGIS-1 oder TsNLGIS-6-Pulver geschmiert werden. Die Augen werden durch eine Schutzbrille vor der Pecheinwirkung geschützt, während das Abnehmen der Schutzbrille während der Arbeit nicht gestattet ist. Nach der Arbeit sollten die Overalls gereinigt und gewaschen werden. 3.4.4. Arbeiten im Zusammenhang mit der Handhabung von mit pechhaltigen Stoffen beschichteten Kohlebriketts müssen mechanisiert werden. Manuelle Arbeiten sind nur in Ausnahmefällen unter Verwendung von Karren, Tragen und anderen Kleinmaschinen gestattet. 3.4.5. Die Lagerung von mit pechhaltiger Masse bedeckter Kohle in allgemeinen Lagerhäusern ist nicht gestattet. Mit einer pechhaltigen Masse überzogene Kohlebriketts müssen an speziell dafür vorgesehenen Orten gelagert werden. 3.4.6. Waggons und andere Fahrzeuge, die mit pechhaltigen Stoffen beschichtete Kohlebriketts transportierten, sowie Be- und Entladebereiche sollten gründlich gereinigt und mit einem heißen Wasserstrahl gewaschen werden. 4. Sicherheitsanforderungen für das Be- und Entladen von Zement- und Kalkmaterialien 4.1. Das Entladen von Zement aus dem Zementbunker ist nur an speziell dafür vorgesehenen Stellen erlaubt. 4.1.2. An Entladestellen und Überführungen müssen Zäune für sicheres Arbeiten auf dem Autodach vorgesehen werden. 4.1.3. Um auf das Autodach zu klettern, müssen die Arbeiter Leitern oder die Leitervorrichtungen des Autos benutzen. 4.1.4. Um die Entstehung eines Vakuums im Trichterkörper auszuschließen und ein normales Auslaufen der Ladung zu gewährleisten, öffnen Sie vor dem Entladen zwei Ladeluken auf dem Dach. 4.1.5. Es ist nicht erlaubt, sich dem Bereich des möglichen Absturzes des Schachtdeckels zu nähern. 4.1.6. Das Lösen der Ladung im Trichter erfolgt mit Stangen, verlängerten Brecheisen und Schaufeln. 4.1.7. Für die sichere Durchführung von Arbeiten im Inneren des Aufnahmetrichters sollten spezielle Plattformen, Wiegen und andere Geräte verwendet werden, die an Lastseilen abgesenkt werden, deren obere Enden an einer zuverlässigen Stütze befestigt sind. Im Falle eines künstlichen Einsturzes von Materialien aus den Bunkerwänden sollte sich der Standort auf der gegenüberliegenden Seite befinden. Einem Arbeiter, der sich auf einer speziellen Plattform befindet, muss ein Sicherheitsseil zur Verfügung gestellt werden, dessen eines Ende am Sicherheitsgurt des Arbeiters und das andere Ende an einer Stütze außerhalb des Bunkers befestigt werden muss. 4.2. Sicherheitsanforderungen für das Entladen von Zement- und Kalkmaterialien durch pneumatische Entlader 4.2.1. Personen mit einer besonderen Ausbildung dürfen den pneumatischen Entlader bedienen. 4.2.2. Vor Beginn der Arbeiten am pneumatischen Entlader muss der Arbeiter einen Overall anziehen und in Ordnung bringen; Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit von: Atemschutzmasken, dielektrischen Handschuhen, Galoschen und einer Gummimatte auf dem Boden am Bedienfeld. Zaunkupplungen, Keilriemenantriebe und andere rotierende Teile; Erdung aller Geräte, elektrischer Beleuchtung, Einheiten und Hilfsgeräte. 4.2.3. Öffnen Sie vor dem Starten der Vakuumpumpe das Versorgungsventil und die Ventile, die die Pumpenstutzen mit Wasser versorgen. 4.2.4. Das manuelle Drehen der Vakuumpumpe erfolgt vor dem Anschluss des Steuerkreises an das Netz. 4.2.5. Der Start des pneumatischen Laders sollte in der folgenden Reihenfolge erfolgen:
4.2.6. Melden Sie alle festgestellten Mängel im Betrieb der elektrischen Ausrüstung, der Vakuumpumpe, der Schnecke, des Tonsignals und anderer Einheiten dem Leiter der Baustelle und schalten Sie den Entlader erst ein, wenn sie behoben sind. 4.2.7. Bei der Installation einer Leiter (Bodenbelag) in der Türöffnung eines Autos sollten Sie deren Funktionsfähigkeit und Zuverlässigkeit der Befestigung mit Haken an der Türschiene prüfen. 4.2.8. Vor jedem Start des Entladers sollte das eingestellte Tonsignal ertönen. 4.2.9. Während der Arbeit des Entladers dürfen sich keine Personen im Auto befinden. 4.2.10. Während des Betriebs des Entladers darf der Wärter beim Manövrieren der Einzugsvorrichtung um den Wagen herum nicht zulassen, dass die Einzugsvorrichtung an die Wände der Wagen stößt. 4.2.11. Das Betreten des Wagens zum Einsammeln der restlichen Schüttgüter an für den Entlader unzugänglichen Stellen (in der Nähe von Wänden, in Ecken) ist den Arbeitern erst dann gestattet, wenn der Entlader ausgeschaltet und die Aufnahmevorrichtung mit Rechenscheiben an der Wand montiert ist Der Entlader darf erst dann eingeschaltet werden, wenn die Arbeiter das Auto verlassen haben. 4.2.12. Wenn Fehlfunktionen der Entlademechanismen festgestellt werden, ist es notwendig, anzuhalten, die Elektromotoren der Mechanismen auszuschalten, das Stromnetz auszuschalten und am Messerschalter ein Plakat mit der Aufschrift „Nicht einschalten! Es wird gearbeitet!“ aufzuhängen. . 4.2.13. Es ist nicht gestattet, die Mechanismen des Entladers während des Betriebs zu reparieren, zu reinigen oder zu schmieren. 4.2.14. Bevor mit dem Entladen von Zement- und Kalkmaterialien mit einem pneumatischen Lader begonnen wird, muss die Funktionsfähigkeit des Manometers überprüft werden. 4.2.15. Während des Betriebs des pneumatischen Entladers darf dieser nicht näher als 1 m an seine Aufnahmevorrichtung herankommen. 4.2.16. Bei einem erhöhten Druck in der Mischkammer des Saug-Druck-Entladers bis zu 0,14 MPa ist es erforderlich, den Schneckenantriebsmotor abzuschalten und die Druckluftzufuhr zur Mischkammer zu unterbrechen. 4.2.17. Im Falle eines plötzlichen Stromausfalls müssen alle Entlademechanismen ausgeschaltet werden. 4.2.18. Am Ende der Arbeit des pneumatischen Laders müssen alle Mechanismen ausgeschaltet, vom Stromnetz getrennt und die Ansaugvorrichtung gereinigt werden. 4.3. Sicherheitsanforderungen für das Be- und Entladen von Zement- und Kalkmaterialien aus Zementlastwagen und Eisenbahntanks 4.3.1. Personen, die die Geräte dieser Maschine und die Regeln für den Betrieb von Druckbehältern studiert haben und eine entsprechende Bescheinigung über die Berechtigung zur Ausführung von Arbeiten erhalten haben, dürfen Zementwagen, pneumatische Steinpumpen und Zementwagen warten. 4.3.2. Die obere Luke eines Zementwagens mit pneumatischer Beladung und von Zementwagen aller Art sollte geöffnet werden, wenn im Tank kein Druck herrscht. 4.3.3. Beim Entladen staubiger Materialien mit pneumatischen Ladern müssen Elektromotoren und Startgeräte zuverlässig geerdet sein. 4.3.4. Vor jeder Aktivierung der Mechanismen wird ein Warnsignal gegeben. 4.3.5. Beim Beladen eines Zementlastwagens müssen Sie:
4.3.6. Nach dem Verladen von Schüttgütern sollte der Zementwagen in die Transportposition gebracht werden, wobei der Schlauch vom Filter getrennt und der Ladeschlauch mit der Zapfpistole in die Transportposition gebracht werden sollte. 4.3.7. Das Öffnen und Schließen der Luken von Kesselwagen und Zementwagen ist nur von der Serviceplattform aus möglich, die sich an einer Seite des Tanks befindet. 4.3.8. Es ist erlaubt, Luftschläuche abzuklemmen, wenn kein Druck darin herrscht. 4.3.9. Vor dem Starten des Kompressors muss der Arbeiter sicherstellen, dass seine Teile und Sicherheitsvorrichtungen in gutem Zustand sind. Das Luftkanalsystem muss mit Sicherheits- und Rückschlagventilen ausgestattet sein. 4.3.10. Der Betrieb pneumatischer Förderanlagen ist nicht gestattet, wenn:
4.3.11. Der Kompressorbetrieb muss in folgenden Fällen gestoppt werden:
4.3.12. Es ist nicht gestattet, die Schutzvorrichtungen während des Betriebs vom Kompressor zu entfernen, unter sie zu klettern und sie nach einer Inspektion oder Reparatur lose zu lassen. 4.3.13. Beim Entladen von Zement darf im Tank eines Zementlastwagens kein Vordruck erzeugt werden. 4.3.14. Vor dem Entladen von Zement aus einem Zementwagen und einem Zementwagen müssen folgende Vorgänge durchgeführt werden:
4.3.15. Während des Entladens von Zement aus dem Tank ist es notwendig, die Messwerte des Manometers zu überwachen und den Kompressor anzuhalten, wenn der Druck über den zulässigen Grenzwert ansteigt. Der Druck im Tank eines Zementlastwagens darf nicht über 0,15 MPa erhöht werden. 4.4. Sicherheitsanforderungen für das Entladen und Entladen von in Säcken verpackten Zement- und Kalkmaterialien 4.4.1. Alle Arbeiten im Zusammenhang mit dem Be- und Entladen von in Säcken verpackten Zement- und Kalkmaterialien werden unter der Aufsicht einer Person durchgeführt, die für die sichere Durchführung der Be- und Entladevorgänge verantwortlich ist. 4.4.2. Der Umschlag von Sack- und Palettengütern erfolgt mit Auto- und Elektrostaplern. Der manuelle Umschlag von verpackter Ladung mittels Kleinmechanisierung ist zulässig. 4.4.3. Die zulässige Stapelhöhe beim manuellen Verlegen von Säcken mit Zement- und Kalkmaterialien beträgt nicht mehr als 3 m, und mit Hilfe von Auto- und Elektrostaplern werden Pakete auf Paletten in 2 bis 4 Ebenen verpackt. 4.4.4. Ladung in Säcken sollte in einem Verband gestapelt werden, alle sechs Bretterreihen werden installiert. Bei der Paketbildung werden die Säcke auf Flachpaletten so gestapelt, dass sie jeweils nicht mehr als 5 cm über den Palettenrand hinausragen. Das Stapeln beschädigter Säcke in Stapeln und auf Paletten ist nicht gestattet. 4.4.5. Die Demontage von in Stapeln gestapelten Säcken mit Zement- und Kalkmaterialien sollte von der oberen Etage aus erfolgen. Das Herausziehen einzelner Säcke, die sich in der unteren Etage des Stapels befinden, ist nicht gestattet, da dies die Stabilität beeinträchtigen und zum Herunterfallen der oberen Säcke führen kann. 4.4.6. Bei der Entnahme der Säcke von oben aus dem Stapel ist zunächst darauf zu achten, dass die in der Nähe liegenden Säcke einen stabilen Stand haben. 4.4.7. Personen, die an Auto- und Elektroladern arbeiten, müssen über eine entsprechende Fahrerlaubnis verfügen und die Sicherheitsanforderungen gemäß der Arbeitssicherheitsanweisung für Fahrer von Auto- und Elektroladern erfüllen. 4.4.8. Bevor Sie Arbeiten am Förderband durchführen, müssen Sie sicherstellen, dass es in gutem Zustand ist. Förderer müssen so installiert werden, dass an den Seiten freie Durchgänge von mindestens 1 m Breite vorhanden sind. 4.4.9. Vorstehende und rotierende Teile von Förderanlagen (Riemenscheiben, Zahnräder, Kupplungen, Wellenenden) müssen geschützt werden. 4.4.10. Es ist nicht gestattet, am Förderband zu arbeiten, wenn das Förderband schief steht und durchrutscht, das Förderband während der Fahrt manuell zu reinigen und bei laufendem Förderband unter dem Förderband und der Trommel zu reinigen. 4.4.11. Es ist nicht gestattet, das in Betrieb befindliche Förderband zu bewegen. Vor Beginn der Bewegung und bei Arbeitsende muss er in die untere Position abgesenkt werden. Bewegen Sie das Förderband an einen neuen Standort, wobei der Motor ausgeschaltet und das Stromkabel abgezogen ist. 5. Sicherheitsanforderungen für den Betrieb von Vibratoren 5.1. Die Wartung von Vibrationsanlagen darf nur von Personen durchgeführt werden, die über eine besondere Ausbildung, ausreichende Kenntnisse und eine Unterweisung in Sicherheitsvorkehrungen verfügen. 5.2. Vor Beginn der Arbeiten müssen Sie sich vergewissern, dass der Vibrator in gutem Zustand ist. 5.3. Nicht erlaubt:
5.4. Um den Gondelwagen von Kohle und anderen Schüttgütern zu reinigen, schalten Sie den Rüttler nur bei geöffneten Luken ein. 5.5. Nach Abschluss der Reinigung des Gondelwagens sollte der Vibrator ausgeschaltet werden, um einen Leerlauf zu verhindern. 5.6. Die Wiederherstellung der Fließfähigkeit gefrorener Ladung mit Hilfe von Vibrationsauflockerungsanlagen sollte von einem Fahrer-Bediener und zwei Ladern durchgeführt werden. 5.7. Rüttelauflockerungsanlagen dürfen nur in offenen Schienenfahrzeugen eingesetzt werden. 5.8. Während des Betriebs von Rüttlern, Vibrationsschlag-Reißern, Bohrgeräten und Bohr-Fräs-Reißern müssen sich die Arbeiter außerhalb des Gondelwagenkastens in einem Abstand von mindestens 1 m zu offenen Luken aufhalten. 6. Sicherheitsanforderungen bei Arbeiten an Strahlanlagen zum Auftauen von gefrorener Fracht 6.1. Personen, die eine spezielle Ausbildung absolviert haben und über eine Berechtigung zum Betreiben dieser Anlagen verfügen, dürfen an Strahlanlagen zum Auftauen von gefrorener Ladung arbeiten. 6.2. Die Fahrerkabine mit dem Bedienfeld des Raketenwerfers muss sich in einer Entfernung von mindestens 15 m vom Werfer befinden. 6.3. Im Motorraum des Raketenwerfers dürfen keine Treibstoffe, Schmierstoffe und Reinigungsmittel gelagert werden. 6.4. Während des Betriebs ist es dem Bediener des Raketenwerfers untersagt:
6.5. Um einen Brand zu verhindern, ist es nicht gestattet, in einer Entfernung von weniger als 25 m vom Raketenwerfer offenes Feuer zu machen oder Arbeiten auszuführen, bei denen Funken entstehen. 6.6. Zum Schutz vor den schädlichen Auswirkungen von Schalldruck (Lärm) muss dem Bedienpersonal ein Gehörschutz (Lärmkopfhörer VTsNIIOT-2M, VTsNIIOT-7I, Ohrstöpsel) zur Verfügung gestellt werden. 6.7. Beim Befüllen von Tanks mit Kraftstoff dürfen die Tankdeckel nur mit speziell dafür vorgesehenen Schraubenschlüsseln abgeschraubt und abgeschraubt werden. 6.8. Vor Beginn der Befüllung der Tanks müssen der Raketenwerfer und das Tankfahrzeug zuverlässig geerdet werden und das Zapfventil mittels einer Metallbrücke mit dem Zapfschlauchgeflecht verbunden werden. Der Abstand des Tankers zum Raketenwerfer sollte nicht weniger als 2 m betragen. 6.9. Das Befüllen der Düsenanlage mit Kraftstoff ist frühestens 5 Minuten nach dem Abstellen der Triebwerke zulässig. Das Tanken während eines Gewitters ist verboten. 7. Sicherheitsanforderungen für den Betrieb von konvektiven Abtaugaragen 7.1. Gasservicepersonal muss in den Regeln des Umgangs mit Gas geschult sein und darf erst nach bestandener Prüfung und Ausstellung eines Zertifikats arbeiten. 7.2. Die Wartung eines Abschnitts einer Konvektionsgarage mit einer Temperatur über 50 °C ist nur in Spezialkleidung und sauerstoffisolierenden Geräten gestattet. 7.3. Bei der Regulierung des Verbrennungsprozesses in Öfen ist die Verwendung einer Schutzbrille vom Typ ZN8-72 mit D1-Lichtfiltern erforderlich. 7.4. Unbefugten Personen ist das Betreten des Garagengeländes nicht gestattet. 7.5. Der Gehalt an Kohlenmonoxid in der Raumluft sollte 0,02 mg/l nicht überschreiten, Erdgas (Methan) - 0,4 %. 7.6. Um hydraulische Stöße zu vermeiden, die zum Bruch von Rohrleitungen führen, öffnen und schließen Sie Ventile (Absperrschieber) durch langsames Drehen des Handrads. 7.7. Um Verbrennungen zu vermeiden, berühren Sie nichts mit bloßen Händen. 8. Verwendung von persönlicher Schutzausrüstung, persönliche Hygiene 8.1. Bei Arbeiten zum Be- und Entladen von Zement, Kalkmaterialien, Kohle und anderen Massengütern müssen die Arbeiter (abhängig von den spezifischen Bedingungen) geeignete Overalls und persönliche Schutzausrüstung tragen:
8.2. Beim Arbeiten mit Vibrationswerkzeugen ist es zum Schutz des Arbeiters vor erhöhten Vibrationen erforderlich, Anti-Vibrations-Handschuhe zu tragen; Halbstiefel Yuft mit vibrationsdämpfender Sohle. 8.3. Overalls, Spezialschuhe sowie persönliche Schutzausrüstung werden nach der Schicht in den Umkleidekabinen aufbewahrt. Das Aufbewahren, Reparieren und Waschen von Overalls und Schutzausrüstung zu Hause ist nicht gestattet. 8.4. Bei Arbeiten mit Atemschutzmaske wird empfohlen, jede Stunde eine neunminütige Ruhepause einzulegen. 8.5. Atemschutzgeräte sollten individuell sein und für jeden Arbeitnehmer richtig ausgewählt werden. Bei der Auswahl der richtigen Atemschutzmaske sollte man sich an der Höhe des Gesichts orientieren (dem Abstand zwischen dem Punkt des tiefsten Nasenrückens und dem tiefsten Punkt des Kinns entlang der Mittellinie des Gesichts). Die Abmessungen des Atemschutzgeräts U-2K und F-62Sh können gemäß der folgenden Tabelle ausgewählt werden:
8.6. Nach Gebrauch muss die Atemschutzmaske mit einer Bürste oder leichtem Ausschütteln gereinigt werden. 8.7. Am Ende der Arbeit müssen Sie duschen, um die Haut von Schmutz zu befreien und die Durchblutung zu verbessern. 8.8. Vor Beginn der Arbeit mit pechhaltigen Stoffen sollten Verlader Gesicht, Hals, Hände bis zur Mitte des Unterarms durch leichtes Einreiben mit Anti-Peck-Pasten bedecken. Hierzu wird die Verwendung von HIOT, TsNILGIS-1-Pasten und TsNLGIS-6-Pulver empfohlen. TsNILGIS-1-Paste kann bei einer Lufttemperatur von mindestens 12 °C verwendet werden. 8.9. Am Ende der Arbeit und vor dem Essen wird die HIOT-Paste zunächst mit kaltem und dann mit warmem Wasser und Seife abgewaschen. TsNILGIS-1-Paste und TsNILGIS-6-Pulver werden mit einem warmen Wasserstrahl unter der Dusche 1-2 Minuten lang ohne Hilfe der Hände abgewaschen. 8.10. Essen, Trinken und Rauchen ist nur in den Arbeitspausen an einem speziell dafür vorgesehenen Ort erlaubt, nachdem der Overall ausgezogen, Hände und Gesicht gründlich gewaschen und der Mund gespült wurden. 8.11. Bei der Arbeit mit Kalkmaterialien müssen freiliegende Körperstellen mit Vaseline oder Zinkstearat-Salbe Nr. 1 oder Nr. 2 geschmiert werden. Nach der Arbeit wird die Salbe mit einem sauberen, trockenen Tuch entfernt und mit warmem Wasser und Seife abgewaschen . 9. Sicherheitsanforderungen in Notfallsituationen 9.1. Beim Drücken eines Arbeiters mit Waggons, einem Lukendeckel oder einer Ladung ist Folgendes erforderlich:
9.2. Wenn ein Arbeiter in einen Bunker oder eine Gondel stürzt, müssen Sie:
9.3. Bei einem Unfall oder einem Arbeitsunfall an einem Schaufellader müssen Sie:
9.4. In Notsituationen beim Beladen (Entladen) im Clamshell-Verfahren ist es notwendig:
9.5. Bei Notfällen, die während der Arbeit mit pneumatischen Entladern auftreten, ist es erforderlich:
9.6. Bei Notfällen beim Entladen von Zement-LKWs und Eisenbahntanks ist Folgendes erforderlich:
9.7. In Notsituationen bei der Arbeit mit Vibratoren ist es notwendig:
9.8. Bei Unfällen bei Arbeiten an Düsenanlagen zum Auftauen gefrorener Ladung ist Folgendes erforderlich:
9.9. Im Falle eines Unfalls beim Betrieb von Konvektiv-Enteisungsgaragen ist ein Arbeiter, der die Gasanlagen wartet, verpflichtet:
10. Sicherheitsanforderungen am Ende der Arbeit 10.1. Schalten Sie die verwendeten elektrischen Geräte und Mechanismen aus, schalten Sie die Motoren aus und stellen Sie die Hebel in die neutrale Position. 10.2. Trennen Sie elektrische Geräte vom Netz, pneumatische Werkzeuge von Luftkanälen. 10.3. Schließen Sie alle Ventile und Ventile an den Luft-, Gas- und Kraftstoffleitungen. 10.4. Reinigen Sie die verwendeten Mechanismen, führen Sie eine externe Inspektion durch, um mögliche Mängel festzustellen, und schmieren Sie sie. 10.5. Geräte und Inventar reinigen, abwischen und am vorgesehenen Ort aufbewahren. 10.6. Informieren Sie den Vorarbeiter oder Schichtarbeiter über alle während der Arbeit festgestellten Störungen an Mechanismen und Geräten und tragen Sie diese in das Logbuch ein. 10.7. Entfernen Sie die verwendete persönliche Schutzausrüstung, legen Sie sie in einen Aufbewahrungsschrank oder geben Sie sie bei Bedarf zur Reinigung ab. 10.8. Waschen Sie Gesicht und Hände mit Seife und nehmen Sie eine warme Dusche.
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