Führungen für die Einfahrt in die Garage. Zeichnung, Beschreibung

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Was für eine Schande, das Auto an der Einfahrt zur eigenen Garage zu beschädigen! Bei Fahranfängern passiert das leider nicht so selten, vor allem wenn die Garage, gelinde gesagt, nicht allzu geräumig ist. Kratzer an Türen oder Kotflügeln oder auch kaputte Rücklichter sind die üblichen Folgen ungenauen „Zielens“.

All diese Probleme können jedoch vermieden werden, wenn Sie die Garage mit einfachen Vorrichtungen ausstatten. Einer davon (Abb. 1) ist ein Paar Führungswinkel, die parallel zueinander und sicher am Boden befestigt sind. Die Höhe der Ecken muss ausreichend sein, um die Räder „aufzufangen“ und so das Auto an einen dafür vorgesehenen Ort zu lenken.

Führungen für die Einfahrt in die Garage
Reis. 1. „Lovitel“ aus zwei Führungsecken (Stern zeigt den Abstand zwischen den Rädern des Autos an)

Wenn eine solche Gestaltung nicht realisierbar ist (keine notwendigen Materialien vorhanden, Bodenverlegung nicht möglich etc.), dann können Sie einen weiteren Tipp nutzen – statten Sie die Garage mit einem zusätzlichen Spiegel aus. Der Kern dieser Methode ist wie folgt. Sobald sich das Auto der Wand nähert, reflektiert der Zusatzspiegel das Licht des Rücklichts. Eine Art „Ampel“ durch den Rückspiegel gibt dem Fahrer sofort den „Stopp“-Befehl. Die Abmessungen, der Neigungswinkel und die Position des Spiegels werden je nach den spezifischen Bedingungen ausgewählt. In diesem Fall dürfen wir natürlich eines der Grundgesetze der Optik nicht vergessen: „Der Einfallswinkel ist gleich dem Reflexionswinkel“...

Führungen für die Einfahrt in die Garage
Reis. 2. Eine Möglichkeit, die Einfahrt eines Autos in die Garage mithilfe von Spiegeln zu kontrollieren

Führungen für die Einfahrt in die Garage
Reis. 3. Anordnung eines „Ampel“-Spiegels: 1 – Ständer, 2 – dreieckiger Rahmen, 3 – Spiegel 200 (300) x 200 mm groß

Mit solch einfachen Mitteln kann selbst ein unerfahrener Fahrer in den kleinsten Raum „scharfschützen“.

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Die Arbeit der Wissenschaftler basierte auf einer detaillierten Untersuchung von Meteoriten vom Mars mit leistungsstarken Mikroskopen am Institut für Physik und Astronomie der Universität Leicester. Es folgten Arbeiten zur Computermodellierung an der Open University.

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Dr. Bridges und seine Gruppe studierten die Nakhliten im Detail. Nur acht von ihnen sind bekannt, und alle haben, wenn auch kleine, aber signifikante Unterschiede in der Zusammensetzung der Mineralien. Der Lafayette-Meteorit lieferte Wissenschaftlern die meisten Informationen - die vollständigste und informativste Auswahl an Mineralien wurde in seinen Hohlräumen gefunden. Sorgfältige Untersuchungen zeigten, dass das früheste Material, das sich entlang der Wände von Meteoriten-„Adern“ bildete, Eisenkarbonat war. Es bildet sich in mit CO2 angereichertem Wasser bei einer Temperatur von etwa 150 Grad. Beim Abkühlen des Wassers auf 50 begannen sich Tonmineralien zu bilden, die von der kristallinen in die amorphe Phase übergingen und die gleiche Zusammensetzung wie Ton hatten.

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