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Niederschlag. Reisetipps

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Das Kondensat aus atmosphärischem Wasserdampf, das aus Wolken fällt oder sich auf der Erdoberfläche und terrestrischen Objekten bildet, wird als atmosphärisch bezeichnet Niederschlag, das flüssig (Regen, Nieselregen, auf dem Boden - Tau) und fest (Schnee, Schneekörner, Hagel, auf dem Boden - Frost, Nieselregen, Eis) sein kann.

Niederschlag kann von den folgenden Arten sein:

Regenwasser - Plötzliche und flüchtige Schauer von Regen, Schnee, Körnern oder Hagel aus Cumulonimbus-Wolken, normalerweise im Frühling oder Sommer.

Durch steuerpflichtig - anhaltender und gleichmäßiger Regen oder Schnee, der bei bewölktem Wetter und über ein großes Gebiet aus Altostratus- oder Nimbostratuswolken fällt; in gemäßigten Breiten herrschen im Herbst und Winter vor.

Nieselregen (Nieselregen) winzige Wassertröpfchen, die keine Spuren auf dem Wasser hinterlassen; aus niedrigen Stratuswolken oder dichtem Nebel fallen; am häufigsten im Herbst.

Die Ansammlung mikroskopisch kleiner Wassertröpfchen in der unteren Atmosphäre, in der die horizontale Sichtweite Kilometer beträgt, wird als Nebel bezeichnet. Nebel entstehen bei hoher relativer Luftfeuchtigkeit (ca. 100 %) und bei Vorhandensein von Kondensationskernen in der Luft.

Nebel werden unterteilt in:

Strahlungentstehen in den frühen Morgenstunden über Land aufgrund des Wärmeverlusts der darunter liegenden Oberfläche. Wenn die Tagestemperaturen steigen, verschwinden sie schnell. Für Seefahrer sind solche Nebel, die tief über dem Boden (Boden) liegen, gefährlich, da sie, wenn sie an der Küste auftauchen, die schwimmenden und küstennahen Zeichen des Navigationszauns verdecken können. In diesem Fall sind nur die oberen Teile von Gebäuden, Leuchttürmen und anderen Küstenstrukturen zu sehen. Über dem Meer treten Strahlungsnebel nur in hohen Breiten bei hoher relativer Luftfeuchtigkeit auf.

Advektiv (Advektionsübertragung) entsteht auf Wasser, wenn warme, feuchte Luft über eine gekühlte Oberfläche strömt. Dicht und widerstandsfähig gegen Windgeschwindigkeiten bis zu 10 m/s. Sie bewegen sich mit dem Wind und bedecken große Gebiete. Die Sichtweite in advektiven Nebeln kann mehrere zehn bis mehrere Meter betragen. Aufgrund der großen Höhe erschwert dieser Nebel die Navigation und blockiert nicht nur entgegenkommende Schiffe, sondern auch Leuchttürme.

Advektive Nebel aus hochfliegenden, bis zu mehreren Metern niedrigen, wirbelnden Nebeln, die entstehen, wenn kalte Luft über die warme Meeresoberfläche strömt. Sie entstehen, wenn in der kalten Jahreszeit kalte arktische Luftmassen in nicht zugefrorene Meere eindringen. Eine Nebelart ist nebliger Dunst mit einer Sichtweite von 0.5 bis 5 Meilen.

Neben Niederschlag und Nebel kann auch die Sicht verschlechtert werden trockener Dunst - mechanische Trübung der Atmosphäre, die im küstennahen Meer beim Vorbeifahren an großen Industriestädten auftritt. Dunst besteht aus Rauch aus Fabrikschornsteinen, Kondensation verschiedener schwer fassbarer Staubpartikel in der Luft und Abgasen von Kraftfahrzeugen

Eine Mischung aus Nebel und Dunst wird genannt SMOG. Ich hoffe, dass Sie sich nicht mit dem letzten Zustand der Atmosphäre auseinandersetzen müssen, ansonsten rate ich Ihnen dringend, sich sorgfältig umzusehen. Vielleicht ist die U-Bahn in der Nähe.

Meteorologische Sichtweite (für Sommernavigation)

Sichtweite Charakterisierung
Sichtbarkeit
Bedingungen
Sichtbarkeit
Punkte
Bis 1/4 Kabine.
Bis zu 1 Fahrerhäuser.
Bis zu 2-3 Kabine.
Sehr schlecht Sehr starker Nebel
dichter Nebel
mäßiger Nebel
0
1
2
Etwa 0.5 Meilen
0t 0,5 bis 1 Meile
Die schlechte Schwacher Nebel
Sehr starker Regen, mäßiger Dunst oder Nebel
3
4
1-2 Meilen
2-5 Meilen
Durchschnitt Starker Regen, leichter Dunst oder Nebel
mäßiger Regen
5
6
5-11 Meilen Gut leichter Regen 7
11-27 Meilen Sehr gut Kein Niederschlag 8
Über 27 Meilen ausgezeichnet Absolut saubere Luft 9

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Zufällige Neuigkeiten aus dem Archiv

Die Temperatur auf dem Mars steigt tagsüber und um Mitternacht 21.06.2013

Wissenschaftler glauben, dass Eis- und Wasserdampfwolken der Schlüssel zu thermischen Schwankungen auf dem Mars sind.
NASA-Forscher aus Pasadena, Kalifornien, haben bei der Untersuchung des Roten Planeten mit dem Mars Reconnaissance Orbiter festgestellt, dass die Temperatur der Marsatmosphäre nicht nur einmal, sondern zweimal am Tag regelmäßig steigt und fällt.

„Wir haben festgestellt, dass die maximale Temperatur nicht nur mitten am Tag liegt, was natürlich und logisch ist, sondern auch nach Mitternacht ansteigt“, sagte Armin Kleinboil vom Jet Propulsion Laboratory der NASA in Pasadena, Kalifornien. Kleinboil ist der Hauptautor eines Berichts über die neue Forschung, die zu diesen Schlussfolgerungen geführt hat. Temperaturschwankungen treten innerhalb von etwa 30 Grad Celsius auf. Planetenforscher haben den gesamten Temperaturbereich von Tag und Nacht auf dem Mars erforscht. Als Ergebnis von Beobachtungen mit dem Instrument Mars Climate Sounder wurde festgestellt, dass dieses Muster auf globaler Ebene vorherrscht und das ganze Jahr über beobachtet wird. Ein Bericht über diese Studien wurde in der Zeitschrift Geophysical Research Letters veröffentlicht.

Globale Änderungen der Windrichtung, Temperatur- und Druckschwankungen wiederholen sich von Tag zu Tag und werden atmosphärische Gezeiten genannt. Im Gegensatz zu Gezeiten an Land werden sie von Temperaturunterschieden zwischen Tag und Nacht angetrieben. Auch auf der Erde gibt es atmosphärische Gezeiten, die bei uns aber aufgrund des geringen Temperaturunterschieds in den unteren Schichten der Atmosphäre nicht so stark spürbar sind. Auf dem Mars, dessen Atmosphäre nur etwa ein Prozent der Erdatmosphäre ausmacht, kontrollieren sie kurzfristige Temperaturänderungen auf dem ganzen Planeten. Temperaturspitzen, die einmal am Tag auftreten, werden als „tagtäglich“ und zweimal am Tag als „semidiurnal“ bezeichnet.

Der Halbtageszyklus auf dem Mars wurde erstmals in den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts aufgezeichnet. Aber dann wurde angenommen, dass es durch staubige Jahreszeiten verursacht wurde, wenn in den ersten Sommermonaten starke Winde zu wehen beginnen, die Millionen Tonnen braunroten Staub Hunderte von Metern in die Höhe wirbeln. „Wir waren überrascht, diese signifikanten zweimal täglichen Temperaturschwankungen während staubfreier Perioden zu finden“, sagte Kleinboil.„Während die tägliche Temperaturspitze auf dem Mars seit vielen Jahrzehnten bekannt ist, ist die Entdeckung eines regelmäßigen halbtägigen nächtlichen Maximums ohne jegliches großen Staubstürme kam ganz plötzlich".

Dem Wissenschaftler und vier seiner Co-Autoren gelang es, die Antwort zu finden – es stellte sich heraus, dass das Ganze in den Wassereiswolken des Mars lag, die den größten Teil des Jahres in der Atmosphäre reichlich vorhanden sind. Sie werden hauptsächlich in der Äquatorregion in Höhen von 10 bis 30 Kilometern beobachtet, aufgrund der Absorption von Infrarotlicht, das tagsüber von der Marsoberfläche emittiert wird. Dies sind ziemlich transparente Wolken, ähnlich den dünnen Zirruswolken auf der Erde. Die in diesen Wolken gespeicherte Wärme reicht jedoch aus, um die Atmosphäre jeden Tag zu erwärmen.

„Wir stellen uns den Mars als eine kalte, trockene Welt mit sehr wenig Wasser vor. Aber tatsächlich gibt es in der Atmosphäre des Mars mehr Wasserdampf als in der oberen Erdatmosphäre“, sagte Kleinboil. „Jetzt wissen wir, dass wir uns das genauer ansehen müssen Wassereiswolken, wenn wir verstehen wollen, wie die Marsatmosphäre funktioniert."

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