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Fluss Jenissei. Wunder der Natur

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"... Keine Beleidigung für die eifersüchtigen Bewunderer der Wolga, in meinem Leben habe ich keinen prächtigeren Fluss als den Jenissei gesehen. Lassen Sie die Wolga eine elegante, bescheidene, traurige Schönheit sein, aber der Jenissei ist ein mächtiger, wilder Held, der nicht weiß, wohin mit seiner Kraft und Jugend."

So schrieb Anton Pawlowitsch Tschechow über den großen sibirischen Fluss, als er den Jenissei sah, der 1890 auf dem Weg zur Insel Sachalin in Krasnojarsk Halt machte.

Vielleicht gibt es keinen Fluss auf der Erde, dessen Ufer so vielfältig sind! Hier sind die schneebedeckten Kämme der Sayans und die Steppen des Minusinsk-Beckens und die endlosen Sümpfe von Turukhansk und die bewaldeten Hügel des Yenissei-Kamms, die bizarren Felsen der Krasnojarsk-Säulen und die schwarzen Basaltklippen des polaren Putorana Plateau, die Taimyr-Tundra und die Kiefernwälder der Angara-Region ... Und wie schön und unterschiedlich an den anderen Nebenflüssen des Jenissei! Jeder von ihnen wird für etwas Besonderes in Erinnerung bleiben, das nur ihm eigen ist: der ruhige, gemächliche Lower Tunguska und der wütende Big Pit, die Taiga-Schönheit Mana und der düstere sumpfige Kae, der mächtige Angara und der schnelle, schnelle Khamsara - jeder Fluss hat sein eigenes Aussehen und seine eigenen Höhlen.

Fluss Jenissei
Fluss Jenissei

Der Jenissei ist der am häufigsten vorkommende Fluss in Russland. Es bringt jährlich XNUMX Kubikkilometer Wasser in die Karasee. Das ist dreimal mehr als die Wolga und mehr als alle Flüsse des europäischen Russlands zum Meer führen. Einmal schwamm ein Wal in den Jenissei. Er kletterte den Fluss hinauf und blies von Zeit zu Zeit Fontänen aus. So segelte der Meeresriese vierhundert Kilometer von der Karasee entfernt und wäre wahrscheinlich noch höher gestiegen, aber der arme Kerl hatte Pech: Nach einem erfolglosen Tauchgang riss er sich an scharfen Steinen den Bauch auf. Es ist also kein Zufall, dass der Jenissei als Bruder des Ozeans bezeichnet wird – er ist so lang und mächtig, schnell und stürmisch. Im Unterlauf dieses großen sibirischen Flusses sind die Ufer vom Schiff aus nur durch ein Fernglas sichtbar, und selbst dann nur schwer.

Nahezu strikt entlang des Meridians von Süden nach Norden fließend, teilt der Jenissei das russische Territorium etwa in zwei Hälften, gleichzeitig besteht sein Becken aus drei völlig unterschiedlichen Teilen. Im Oberlauf ist der Fluss auf allen Seiten von Bergen umgeben, und im Mittel- und Unterlauf dient sein Kanal als Grenze zwischen dem westsibirischen Tiefland und der zentralsibirischen Hochebene.

Als Quelle des Jenissei gilt der Kara-Balyk-See im Sajan-Gebirge. Von hier rauscht er unter dem Namen Großer Jenissei oder Biy-Khem (auf Tuwan – „Großer Fluss“) durch die Stromschnellen und Risse in das Tuwa-Becken. Hier, in der Zwischengebirgssenke, in der Nähe der Stadt Kyzyl, verschmilzt Biy-Khem mit Ka-Khem (Kleiner Jenissei) und bildet den Jenissei selbst. In Tuvan heißt er Ulug-Khem - der Große Fluss. Eine solche respektvolle Haltung gegenüber dem mächtigen Strom ist charakteristisch für alle Völker, die an seinen Ufern leben. Evenki nannte ihn zum Beispiel Ioannessi ("Großes Wasser"). Für die russischen Kosaken, die hinter dem Ural herkamen, änderte sich dieser Name leicht und begann, wie der Jenissei zu klingen. In dieser Form wurde es in russischer Sprache und auf den Karten fixiert.

Kysyl liegt übrigens genau in der Mitte des asiatischen Teils des eurasischen Kontinents. Es gibt einen Obelisken mit der Inschrift: "Center of Asia". Im Tuwa-Becken beruhigt sich der Jenissei, nachdem er für kurze Zeit aus den Bergen geflohen ist, vorübergehend und bricht in viele Arme aus, weshalb diese Stelle des Flusses "Vierzig Jenissejew" genannt wird.

Am Ausgang des Beckens muss ein mächtiger, einen halben Kilometer breiten Fluss erneut das Sayan-Gebirge durchbrechen. Kein Wunder, dass die Tuwaner diese Senke Khan-ho-Khan ("Große Tasche mit kleinem Loch") nannten. Der hohe Felsrücken des Westsajan lässt nur eine schmale Lücke zum Jenissei. Früher war alles eine Kette von Stromschnellen, an denen sich der Fluss manchmal auf siebzig Meter verengte. Besonders eindrucksvoll war die Große Stromschnelle ganz am Ende der Schlucht. Jetzt wurde am Ausgang der Berge ein zweihundert Meter hoher Damm des Wasserkraftwerks Sayan gebaut, und der gesamte turbulente Abschnitt des oberen Jenissei wurde zu einem Stausee.

Unterhalb des Damms mündet der Fluss in das Minusinsk-Becken, wo er an beiden Ufern von freier Abakan-Steppe umgeben ist. Der Kanal des Jenissei verzweigt sich erneut, Inseln tauchen auf, und die von links und rechts fließenden Nebenflüsse füllen den breiten und tiefen Strom mit Wasser.

Unterhalb der Stadt Abakan beginnt erneut die Weite des Stausees, diesmal das Wasserkraftwerk Krasnojarsk, danach erscheinen am rechten Ufer riesige Felsen von bizarrer Erscheinung, die nun aus dem grünen Meer der Taiga blicken. nähert sich jetzt der Küste. Dies sind die berühmten Krasnojarsker Säulen - eine der interessantesten Ecken Sibiriens. Dieses Gebiet ist jedoch so kurios und ungewöhnlich, dass es eine separate Reise verdient.

Und der Reisende, der auf dem Schiff segelt, verabschiedet sich hier von den Bergen: Immerhin ist Stolby der letzte westliche Außenposten des östlichen Sajan. Nachdem der Jenissei die Kan-Mündung passiert hat, eilt er nach Norden, sammelt Wasser aus zahlreichen neuen Nebenflüssen auf dem Weg und wird zu einer wahrhaft heldenhaften Wasserader. Darüber hinaus wird der Hauptanteil seiner "Versorgung" von rechten Nebenflüssen erbracht. Von den fast hundert Flüssen, die von Osten in den Jenissei münden, sind sechs größer als die Oka, und der längste, die Untere Tunguska, ist nur geringfügig kürzer als die Wolga.

Der mächtigste dieser Nebenflüsse - die vom Baikal fließende Angara, die in den Jenissei mündet, verdoppelt sofort die Wassermenge in einem bereits mächtigen Strom, der manchmal vier Kilometer breit ist. Aber bevor er sie trifft, schafft es der mächtige Fluss, mit einem Getöse durchzubrechen und durch die mit Steinen gespickte Kazachinsky-Schwelle zu plätschern.

Von der Mündung der Angara bis zum Zusammenfluss der Podkamennaya Tunguska erstrecken sich am rechten Ufer hohe bewaldete Klippen des Yenissei-Kamms. An mehreren Stellen behindern seine Felsen den Fluss und bilden neue Stromschnellen. Als besonders gefährlich empfanden die Kapitäne die Osinowski-Schwelle, die letzte Barriere auf dem langen Weg des Jenissei zum Meer. Hier ist die Beschreibung eines Augenzeugen, der Anfang des XNUMX. Jahrhunderts im Schlepptau mit einer Lastkahnkarawane diese Schwelle passierte:

„Hier ist die Schlucht im Jenissei-Kamm. Wir können riesige Strudel sehen, aus denen plötzlich Wasserfontänen ausbrechen, die sofort mit Gischt versprühen. Wasserfälle stürzen von den Spitzen der Küstenklippen herab. An einigen Stellen, unter ihnen, Eisstreifen die noch keine Zeit zum Schmelzen hatten, sind zu sehen. Von weitem scheint der Wasserfall im Fluge zugefroren zu sein. In der Schlucht ist es düster, feucht und kalt. Mit aller Kraft stürzt der Jenissei, lange ungewohnt an Hindernissen, auf den mit der Brust auf das rechte Ufer, trifft ihn, dreht scharf ab und stürzt nach links, hier erhebt sich eine Felseninsel in seinem Weg, zusammen mit Wasserfontänen steuert die Karawane geradewegs auf ihn zu.

Schrecklicher Augenblick! Wir fliegen geradewegs in das steinerne Firmament und, wie es scheint, werden wir unweigerlich in Stücke brechen! Aber – ein leicht merklicher Dreh am Lenkrad – und die Karawane rauscht ganz nah an die Insel heran …“

Heute sind die gefährlichsten Felsen im Kanal gesprengt, und Motorschiffe passieren ungehindert die Schlucht der Schwelle.

Am linken Ufer bleibt die älteste Stadt am Fluss zurück - Jenisseisk, die vor fast vier Jahrhunderten gegründet wurde. Und rechts, unter den goldhaltigen Hügeln des Yenissei-Kamms, läuft Big Pete hinunter zum Yenissei. Es legte einst den Weg zu den Goldminen. Es war nicht einfach, diesen Fluss zu befahren, der im Hochwasser zehn Meter anstieg und nicht zufällig den Spitznamen „verrückt“ erhielt.

Und etwas tiefer, vom linken Ufer, mündet der unauffällige und ruhige Fluss Kas in den Jenissei. Vor zweihundert Jahren wurde in seinem Oberlauf der Ob-Yenisei-Kanal gebaut, der ihn mit dem Fluss Ket, dem rechten Nebenfluss des Ob, verband. Diese Wasserstraße diente Russland viel und verlor ihre Bedeutung erst im XNUMX. Jahrhundert, nach dem Bau der Transsibirischen Eisenbahn.

Der Jenissei, der die Schwelle von Osinovsky durchbrochen hat, beruhigt sich schließlich und läuft langsam zum Ozean, wobei er immer mehr Nebenflüsse aufnimmt. Nach dem Zusammenfluss von Podkamennaya und Lower Tunguska beträgt die Breite des Flusses durchschnittlich fünf Kilometer und an einigen Stellen - fünfzehn! Die Tiefe des Jenissei erreicht hier fünfzehn Meter, und Seeschiffe steigen entlang bis nach Igarka, das fast siebenhundert Kilometer vom Meer entfernt liegt.

Igarka ist ein Waldhafen, und alles darin ist mit dem Geruch von frisch gesägten Kiefernbrettern, Sägemehl und Harz durchtränkt. Die Häuser von Igarka sind überwiegend aus Holz und sogar die Bürgersteige sind aus Brettern. Übrigens war es Igarka, der den Geologen und Dichter Gorodnitsky zu einem seiner besten Lieder inspirierte, an das sich alle Zeilen erinnern: "Und ich gehe durch hölzerne Städte, wo Bürgersteige wie Dielen knarren ..."

Die Ungeheuerlichkeit und grenzenlose Weite des Jenisseis in dieser Gegend ist nicht nur erstaunlich, sondern passt irgendwie gar nicht ins Gedächtnis. Ein Reisender, der auf einem Schiff segelt und vom Deck auf das in der Ferne kaum sichtbare Ufer blickt, denkt bewundernd, dass er noch nie in seinem Leben einen so breiten Fluss gesehen hat. Aber als er auf die gegenüberliegende Seite übergegangen ist, stellt er mit Erstaunen fest, dass die Entfernung zum Ufer gleich ist. Und im Unterlauf, nach Dudinka, verschwinden die Ufer manchmal ganz. Kein Wunder: Immerhin ist der Jenissei hier über zwanzig Kilometer breit!

Der gesamte Weg von Krasnojarsk bis zur Mündung des Jenissei dient, wie bereits erwähnt, als Grenze zwischen West- und Ostsibirien. Die Flussmänner nennen das rechte Ufer "Stein": es ist hoch und bergig. Und der linke heißt "polnisch": Felder und Wiesen erstrecken sich entlang, und im Frühling ist er mit hohlen Wassern überflutet.

Am linken Ufer wachsen sumpfige Tannen- und Fichtenwälder, am rechten Ufer gibt es fast keine Sümpfe, dort hat sich die hellgrüne Dahurische Lärche fest etabliert - der nördlichste Baum der Welt, der Frost aushält und keine Angst vor Dauerfrost im Boden hat .

Es ist merkwürdig, dass sogar die Vögel am Ufer des Jenissei anders sind. Bekassine und Nebelkrähe kommen nur am linken, westlichen Ufer vor. Aber Bachstelze und Rotdrossel haben sich das richtige Ufer ausgesucht.

Unterhalb der Mündung der unteren Tunguska münden rechts zwei weitere Nebenflüsse mit den fröhlichen Namen Kureika und Khantayka in den Jenissei, die aus schmalen und tiefen, wie skandinavische Fjorde, Seen des mysteriösen Putorana-Plateaus fließen. Hier, jenseits des Polarkreises, wird die Taiga allmählich kleiner und geht in die Waldtundra über, und in der Nähe von Dudinka weicht sie schließlich der mit blauen Flechten bedeckten Taimyr-Tundra. Von hier, von Dudinka, wurde die nördlichste Eisenbahn der Welt nach Norilsk verlegt, zu den Kupfer-Nickel-Schätzen von Taimyr.

Hinter Dudinka ist bereits alles nach Seemaßen vermessen. Auf die Frage, wie weit es von Ufer zu Ufer ist, antwortet der Kapitän abwesend: "Ungefähr zwanzig Meilen." Selbst ein Reisender, der mehr als einmal hier war, kann nicht feststellen, wo ein riesiger Strom in die Gewässer der Jenissei-Bucht mündet - eine so endlose Weite umgibt das Schiff, und erst nachdem Sie das Wasser hinter der Seite probiert haben, verstehen Sie wo Sie sind - im Meer oder auf dem Fluss.

Die silbrig-weißen Rücken der Belugawale flackern im bleiernen Wasser. Eine Flottille von Fischerbooten, die ihre Nasen in die Welle stecken, schaukelt. Rentiere grasen an den Ufern, und die Brandung zerschmettert hartnäckig die Klippen, in denen mehr als einmal die gefrorenen Kadaver von Mammuts gefunden wurden.

Wenn der Himmel die Stirn runzelt, ist die Bucht düster. Aber wie wunderbar ist das Spiel der reinen, ungetrübten Farben an einem klaren Sonnentag: Glitzern von ungeschmolzenem Schnee, rostrote Felsen, Blau des Himmels, Weiß der Wolken und Grau-Blau-Töne auf dem Wasser ...

Aber das Meer ist noch weit weg. Nachdem das Schiff den letzten Pier am Jenissei, Ust-Port, passiert hat, segelt das Schiff noch fast zwei Tage entlang des Jenissei-Golfs - tatsächlich des alten Kanals des Jenissei, der überflutet wurde, als der Meeresspiegel stieg. Und nur auf der winzigen Insel Dikson, fünfhundert Kilometer von Ust-Port entfernt, treffen Flussfahrer schließlich auf Seeleute. Hier verläuft die Nordseeroute, hier kommen mächtige Atomeisbrecher, neben denen das dreistöckige Motorschiff wie eine Hülle wirkt.

Auch Eisbrecher haben am Jenissei genug zu tun: Immerhin ist der Unterlauf des Flusses seit Mitte Oktober mit Eis bedeckt. Langsam aber sicher bewegt sich die Eiskante den Fluss hinauf – nach Süden, bis das Eis Mitte November den gesamten Fluss bedeckt. Nur in der Nähe von Krasnojarsk, unterhalb des Wasserkraftwerks, bleibt eine hundert Kilometer lange Polynja den ganzen Winter über aufgetaut. Sechs Monate lang, im Norden sogar noch länger, schläft der Jenissei unter einer starken weißen Rüstung. Und Anfang Mai beginnt sich der Fluss aus der Eisgefangenschaft zu befreien. Eisgang auf dem Jenissei ist ein grandioser Anblick. Es dauert einen ganzen Monat, bis der Fluss seine Eishülle überall abgeworfen hat. Auf steilen Mäandern bleibt manchmal Eis hängen und es bilden sich mächtige Staus. Wie Staudämme halten sie den Fluss zurück, und der Fluss tritt über seine Ufer. Mehr als einmal sind deswegen schreckliche Tragödien passiert.

1909 traf eine Lawine, die den Stau durchbrach, die Strelka-Kai am Zusammenfluss von Angara und Jenissei. Gleichzeitig wurden viele Schiffe, die an der Mündung der Angara überwinterten, vom Eis zerquetscht und verstümmelt. 1941 bildete sich fünfzehn Kilometer unterhalb von Krasnojarsk ein Stau. Das Eis versperrte dem Wasser den Weg, und es begann zu steigen. Tagsüber stieg der Flusspegel um sechseinhalb Meter! Wasser strömte in die Stadt, überschwemmte die Straßen, brach in Häuser ein, überschwemmte Keller. Fünf Tage lang kämpften die Stadtbewohner mit den Elementen.

Der Stau, der 1945 in der Nähe von Kysyl passierte, ist denkwürdig. Bis zum Frühjahr erreichte die Dicke des Eises vor der Küste drei Meter. Der durch dickes Eis stark eingeengte Kanal begann sich während der Eisdrift mit auftreffenden Eisschollen zu verstopfen; es gab einen Stau, der sechzig Stunden dauerte. Ankommendes Wasser trat über die Ufer und trat, nachdem es die Stadt umrundet hatte, in den Kanal unterhalb von Kyzyl ein. Die Stadt war durch Wasser vom Rest der Welt abgeschnitten und ihre Außenbezirke wurden überflutet.

Im Sommer gibt es am Jenissei Überschwemmungen, wenn es stark regnet. 1800 und 1937 fielen die Hochwasserperioden am Jenissei und an der Angara zeitlich zusammen. Zusammen bildeten zwei Hochwasser eine hohe mächtige Welle unter der Strelka. Jenisseisk wurde überschwemmt. Boote und Dampfschiffe fuhren durch seine Straßen. Auch andere Städte litten unter Überschwemmungen: Minusinsk, Krasnojarsk, Igarka. Allein im XNUMX. Jahrhundert gab es am Jenissei fünfzehn große Überschwemmungen.

Der Jenissei entsalzt und erwärmt den angrenzenden Teil der Karasee, indem er eine riesige Masse relativ warmen Süßwassers aus seinem Becken leitet. Journalisten berechneten, dass die Hitze des Jenissei ausreichen würde, um einen vier Kilometer langen, breiten und hohen "Eiswürfel" zu schmelzen!

Der Jenissei ist natürlich nicht nur ein malerischer Wasserlauf. Es arbeitet in den Turbinen von Wasserkraftwerken, bewässert Städte und bringt sogar Ozeaneis zum Schmelzen. Kein Wunder, dass sie "die blaue Hauptstraße Sibiriens" genannt wird. Schneeweiße Schiffe, die aus irgendeinem Grund die Namen der Komponisten tragen, segeln eine ganze Woche lang von den Krasnojarsker Säulen zur Karasee.

Und wer sich für eine Fahrt auf dieser XNUMX Kilometer langen Strecke entscheidet, wird für den Rest seines Lebens viele Eindrücke sammeln. Das ist der Charme dieses größten und schönsten russischen Flusses, der den halben größten Kontinent der Erde von Süden nach Norden durchquert.

Autor: B.Wagner

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