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ENZYKLOPÄDIE DER FUNKELEKTRONIK UND ELEKTROTECHNIK Antennenblock. Enzyklopädie der Funkelektronik und Elektrotechnik
Lexikon der Funkelektronik und Elektrotechnik / HF-Leistungsverstärker Seit 1987 arbeitet in Moskau ein Netzwerk von UKB-FM-Amateurfunkstationen auf einer Frequenz von 145,6 MHz (Repeater-Kanal RO). Nachdem der Repeater auf Wunsch des GIE abgeschaltet wurde, stellte sich heraus, dass die Leistung von 50 Watt meiner tragbaren Funkstation für einen erfolgreichen Betrieb im Funknetz bis zu einer Entfernung von 1 km nicht ausreichte. Da hilft auch eine externe Peitschenantenne nichts – zu groß sind die Energieverluste im 60 Meter langen und sogar mehrteiligen Kabel. Alles änderte sich radikal, nachdem ein Transceiver-Antennenverstärker (AU) auf dem Dach installiert wurde. Stromversorgung, HF-Aufbau und Steuerung des Empfangs-Sende-Modus werden über 14 Kabel zugeführt und durchgeführt. Bei Versorgung mit +12,6 V (Automobilversion) musste ein Relaisschaltkreis RES-60 in AC (+24 V) mit reduzierter Spannung angelegt werden.
Design Das AU-Schema basiert auf „Ferkeln“ (Abb. 1). Strukturell besteht sein Körper aus einseitigem Fiberglas mit einer Dicke von 1,5 mm, und die Installation erfolgt auf der Unterseite, verstärkt mit einer Duraluminiumplatte mit einer Dicke von 2 ... 3 mm, die als Kühlkörper dient. Der Deckel wird zwischen zwei kurzen Seiten befestigt, sodass eine M18-Schraube und eine 3 mm hohe Gewindebuchse zur Befestigung ausreichen. Am tiefsten Punkt der LU muss ein Ablaufloch mit einem Durchmesser von XNUMX mm gebohrt werden, um Kondensat aus dem Kasten abzuleiten.
Vor dem Aufbau des Stromkreises muss die Installation mit einer dünnen, feuchtigkeitsbeständigen Schicht BF-2-Kleber, verdünnt mit Alkohol, bedeckt und anschließend 24 Stunden lang getrocknet werden. AC sollte vor der Montage auf dem Dach außenseitig mit Fensterkitt oder einer diese ersetzenden Dichtmasse (Knetmasse kann verwendet werden) dick eingestrichen werden. An der Karosserie ist die Montage des Befestigungspunktes am Mast oder an der Dachreling vorzusehen.
Die Verstärkerschaltung erhebt keinen Anspruch auf Originalität. Sein Hauptverdienst. vielleicht, aber hohe Wiederholbarkeit und Stabilität der Parameter (es wurden 10 Kopien angefertigt). Die Konturdaten sind in der Tabelle dargestellt: Dr1,2,5,6 PEL-0,27-Draht 15 mm lang auf einem Dorn 2 mm. DrZ, 4 6 Vit. PEL-0,8 drehen, um einen Dorn 6 mm zu drehen. L1,2,3,43 Vit. PEL-0,8 drehen, um einen Dorn 6 mm zu drehen. L5,7,134 Vit. PEL-0.8 drehen, um den Dorn um 6 mm zu drehen. L6,11 (L13 – Abzweig von 1 und 2 Kurven). L8,9 2,5 Vit. PEL-0,5 auf einem Dorn 4 mm. L10 4.5 Vit. PEL-0,8 auf einem Dorn 6 mm. L12 3,5 Vit. PEL-0,8 auf einem Dorn 6 mm. Als Trimmerkondensatoren müssen Kondensatoren mit Luftdielektrikum oder neue Typen von KPK 5-20 verwendet werden, deren Rotoren am Ende mit einer dicken Schmiermittelschicht vom Typ TsIA-TIM beschichtet werden müssen. damit sie nicht mit BF-2-Kleber "ergriffen" werden, wenn die Halterung mit einer feuchtigkeitsbeständigen Schicht bedeckt ist. Zuerst werden der mechanische Teil der Struktur, die Platine und der Kühler hergestellt. Löcher werden gebohrt, dann wird die Box gelötet, nicht zu vergessen, an Punkt B eine Gewindehülse zur Befestigung des Deckels anzubringen. Permanentkondensatoren - klein, Keramik. Leitungen sollten so kurz wie möglich gehalten werden – dies ist eine allgemeine Regel für UKW-Montage. Einstellung Bevor Sie die Versorgungsspannung über den HF-Anschluss anlegen, sollten Sie mit einem Tester überprüfen, dass der +12,6-V-Stromkreis nicht mit dem Gehäuse kurzgeschlossen ist. Es ist zu beachten, dass die Sendetransistoren im FM-Modus in Klasse C arbeiten und im "Empfangsmodus" nicht ausgeschaltet werden müssen. Die Empfindlichkeit eines AU-Empfängers ist normalerweise so hoch, dass Es kann notwendig sein, das UKW-FM-GSS in ausreichendem Abstand von der Struktur zu platzieren, da ein schwaches Signal im Rauschen benötigt wird, um die Konturen fein abzustimmen. Der Kollektorstrom V7 wird durch den Widerstand R4 innerhalb von 35...40 mA eingestellt. Schalten Sie vor dem Einrichten der Senderschaltungen die Transistoren VI und V2 aus und stellen Sie beim Einschalten des FM-Transceivers zum Senden sicher, dass die Relais P1 und P2 ausgelöst werden, wenn der HF-Aufbau durch das Kabel in der AU ankommt. Stellen Sie nach Wiederherstellung der Verbindung den Sender auf maximale Leistung ein. Als Indikator können Sie die einfachste HF-Sonde verwenden (Abb. 2).
Da es im AU-Kreis keine Schutzvorrichtung für den Ausgangstransistor im Falle einer Nichtübereinstimmung mit der Last (Antenne) gibt, ist es beim Abstimmen erforderlich, den Ik des V2-Transistors mit einem 1,5-A-Amperemeter zu kontrollieren und schrittweise zu „pumpen“. Wenn Sie die Ausgangsstufe hochfahren, stellen Sie sie auf die maximale HF-Spannung ein. Um die Schaltung L3C9C10 und L5C12 anzupassen, müssen Sie einen Schraubendreher aus dielektrischem Material verwenden (z. B. aus einem PK-50-Kabel mit einem Durchmesser von 9 mm, in dessen Ende Sie mit einem Lötkolben eine Metallplatte einschmelzen können - ein Schraubenzieherstich). Die HF-Sonde sollte in einiger Entfernung von der Antenne angebracht werden, mit einem am Mast montierten Verstärker und einem Kabel der erforderlichen Länge, das zum Dach führt. Sie können die Kabellänge nach der Einstellung nicht mehr ändern. Da die Abmessungen der GP-Antenne und des 145-MHz-Verstärkers klein sind, ist es möglich, die Leistung des Geräts in Innenräumen zu testen. Bei richtiger Einstellung der Ausgangsstufe sollte das MN-3-Neonlicht hell leuchten und an das Ende der Viertelwellen-Peitschenantenne gebracht werden. Die Helligkeit des Leuchtens nimmt allmählich ab, wenn man sich der Basis des Stifts nähert. Stromaufnahme im Sendebetrieb: VI - 400...500 mA; V2 - 1,2 ... 1,3 A. Dieser Antennenverstärker hat sich im Betrieb mit Richtantennen bestens bewährt. In diesem Fall ist der Effekt natürlich noch deutlicher. Die maximale Kommunikationsreichweite zwischen zwei mit AU ausgestatteten Funkstationen kann je nach den spezifischen topografischen Bedingungen 80 km oder mehr betragen. Autor: A. Koval (UA3AFO), Moskau; Veröffentlichung: N. Bolschakow, rf.atnn.ru
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