Kostenlose technische Bibliothek ENZYKLOPÄDIE DER FUNKELEKTRONIK UND ELEKTROTECHNIK Netzwerktransformatoren von Elektromotoren. Enzyklopädie der Funkelektronik und Elektrotechnik Lexikon der Funkelektronik und Elektrotechnik / Die Elektromotoren Eine Wiederherstellung eines ausgefallenen Elektromotors ist nicht immer möglich. Elektromotoren mit geringer Leistung enthalten eine große Anzahl von Windungen, die mit einem dünnen Draht umwickelt sind. Dies erschwert das Zurückspulen. In vielen Fällen ist es einfacher und kostengünstiger, einen solchen Elektromotor durch einen neuen zu ersetzen, als verbrannte Wicklungen aufwändig neu zu wickeln. Aber beeilen Sie sich nicht, den durchgebrannten Elektromotor wegzuwerfen. Ich habe bereits in mehreren Netzteilen Transformatoren auf die Kerne ehemaliger Elektromotoren gewickelt. Um einen Transformator herzustellen, ist es notwendig, die alten Wicklungen zu entfernen und neue zu wickeln. Das Wickeln neuer Wicklungen erfolgt mit einem Shuttle, das beim Wickeln von Ringkerntransformatoren zum Einsatz kommt. Vor dem Wickeln muss der Magnetkreis mit einer Schicht guter Isolierung abgedeckt werden. Sogar das gewöhnlichste Isolierband reicht aus, wenn der Transformator nicht überhitzt. Um eine Überhitzung des Transformators zu vermeiden, müssen die Sekundärwicklungen nicht überstürzt gewickelt werden. Zunächst bleibt der Transformator unter sorgfältiger Kontrolle seines Betriebs 8 ... 12 Stunden lang an das Netz angeschlossen. Wenn sich die Wicklungen kaum merklich erwärmen, können Sie mit dem Wickeln der Sekundärwicklungen beginnen. Andernfalls muss die Primärwicklung gewickelt werden. Wenn es schwierig oder unmöglich ist, die Hand über längere Zeit am Transformator zu halten, ist bei einer Belastung der Sekundärwicklungen eine Überhitzung des Transformators mehr als wahrscheinlich. Überhitzung führt zu Isolationsfehlern zwischen den Windungen der Wicklungen, Kurzschlüssen zwischen diesen und zum Ausfall des Transformators. Der Transformator kann aus mehreren Gründen überhitzen: 1) zu geringe Gesamtleistung des Magnetkreises (Kern mit geringer Leistung); 2) unzureichender Querschnitt der Wickeldrähte; 3) eine unzulässig kleine Windungszahl der Primärwicklung; 4) schlechtes Eisen. Über Letzteres schreiben sie nicht, aber es ist nicht „exotisch“! Wenn wir als Eisen Elektromotorenstahl verwenden, dann muss die Windungszahl im Verhältnis zu gutem Transformatorenstahl erhöht werden. Das Streufeld eines auf einen Stahlkern eines Elektromotors gewickelten Transformators ist etwas ungleichmäßig und größer als das eines herkömmlichen Ringkerntransformators. Dies liegt daran, dass sich die Form des Kerns von der des Ringkerns unterscheidet. Aus diesem Grund sind die Wicklungen ungleichmäßig angeordnet. Die von solchen Transformatoren ausgehenden Störungen sind jedoch deutlich geringer als die der weit verbreiteten TS-180, TS-200, TS-270 usw. Wie Sie wissen, werden bei der Herstellung von Elektroschweißgeräten die Kerne leistungsstarker Elektromotoren verwendet. Motoren mit einer Leistung von mehreren zehn oder hundert Watt bleiben unbeansprucht. Für den Transformatorenbau eignen sich vor allem leistungsstarke Kollektormotoren aus alten Fleischwölfen etc. Nachdem wir das Gehäuse eines solchen „Mähdreschers“ zerlegt haben, haben wir direkten Zugriff auf das Eisen des Motors, ohne Abdeckungen, Metall-„Sarkophage“ usw. Natürlich handelt es sich um einen Motor, der nicht restauriert werden kann. Mittlerweile werden die meisten Elektromotoren in Werkstätten neu gewickelt. Allerdings kann eine solche Operation teurer sein als der Kauf eines neuen Motors. Darüber hinaus führt unqualifiziertes Umspulen häufig zu wiederholten Reparaturen. Daher ist die Wahrscheinlichkeit, dass ein defekter Elektromotor im Arsenal eines Amateurs auftaucht, recht hoch. Die Bestimmung der optimalen Windungszahl der Primärwicklung kann nach der Methode [1] erfolgen. Литература:
Autor: A.G. Zyzyuk Siehe andere Artikel Abschnitt Die Elektromotoren. Lesen und Schreiben nützlich Kommentare zu diesem Artikel. Neueste Nachrichten aus Wissenschaft und Technik, neue Elektronik: Verkehrslärm verzögert das Wachstum der Küken
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