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Ein Modell zur Vorhersage des Zerfalls von Vitaminen im Weltraum

20.09.2019

Ein Team von Ernährungswissenschaftlern der University of Massachusetts Amherst hat für die NASA ein bahnbrechendes, benutzerfreundliches mathematisches Modell entwickelt, das sicherstellen soll, dass die Ernährung von Astronauten während langer Weltraummissionen nährstoffreich bleibt.

Die neue Studie gibt der NASA eine zeitsparende Möglichkeit, den Abbau von Raumfahrtvitaminen im Laufe der Zeit vorherzusagen und die Nachschubversorgung genauer und effizienter zu planen. Die Studie wurde durch ein NASA-Stipendium in Höhe von 982 USD finanziert.

„Es gab keine Informationen in der Literatur, um die Fragen und Bedenken der NASA direkt zu beantworten. Wir haben in unserer Studie Echtzeitdaten verwendet, um ein mathematisches Modell zu trainieren und zu bestimmen, wie prädiktiv und robust das Modell wäre“, sagte Studienautor Khan Xiao , Professor und Wissenschaftler am Clydesdale Scholar of Food Science.

Xiao und Kollegen haben zum ersten Mal gezeigt, wie Thiamin (Vitamin B1) innerhalb von zwei Jahren bei drei Menüoptionen des Teams abgebaut wird: brauner Reis, Erbsensuppe und Rinderbrust. Xiao sagt, es sei „ziemlich gut“, festzustellen, dass bei 20 °C gelagerter brauner Reis und Erbsensuppe Widerstand gegen den Thiaminabbau zeigten. Das Thiamin in Rinderbrust war jedoch weit weniger stabil und behielt nach zwei Jahren nur 3 Prozent des Vitamins.

Die Forscher merken an, dass die NASA betont, wie wichtig es ist, Nährstoffe auf natürliche Weise aus der Nahrung zu gewinnen. "Es ist für eine bessere Gesundheit vorzuziehen", sagt Xiao. "Immer mehr Studien zeigen, dass Ihr Körper Vitaminpillen anders aufnimmt als echte Lebensmittel wie Erbsensuppe."

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Kunstleder zur Touch-Emulation 15.04.2024

In einer modernen Technologiewelt, in der Distanz immer alltäglicher wird, ist es wichtig, die Verbindung und das Gefühl der Nähe aufrechtzuerhalten. Jüngste Entwicklungen bei künstlicher Haut durch deutsche Wissenschaftler der Universität des Saarlandes läuten eine neue Ära der virtuellen Interaktionen ein. Deutsche Forscher der Universität des Saarlandes haben ultradünne Folien entwickelt, die das Tastgefühl über eine Distanz übertragen können. Diese Spitzentechnologie bietet neue Möglichkeiten der virtuellen Kommunikation, insbesondere für diejenigen, die weit von ihren Lieben entfernt sind. Die von den Forschern entwickelten ultradünnen, nur 50 Mikrometer dicken Folien lassen sich in Textilien integrieren und wie eine zweite Haut tragen. Diese Folien fungieren als Sensoren, die taktile Signale von Mama oder Papa erkennen, und als Aktoren, die diese Bewegungen an das Baby weiterleiten. Durch die Berührung des Stoffes durch die Eltern werden Sensoren aktiviert, die auf Druck reagieren und den ultradünnen Film verformen. Das ... >>

Petgugu Global Katzenstreu 15.04.2024

Die Pflege von Haustieren kann oft eine Herausforderung sein, insbesondere wenn es darum geht, Ihr Zuhause sauber zu halten. Das Startup Petgugu Global hat eine neue interessante Lösung vorgestellt, die Katzenbesitzern das Leben erleichtert und ihnen hilft, ihr Zuhause perfekt sauber und ordentlich zu halten. Das Startup Petgugu Global hat eine einzigartige Katzentoilette vorgestellt, die den Kot automatisch ausspülen kann und so Ihr Zuhause sauber und frisch hält. Dieses innovative Gerät ist mit verschiedenen intelligenten Sensoren ausgestattet, die die Toilettenaktivität Ihres Haustieres überwachen und nach dem Gebrauch eine automatische Reinigung aktivieren. Das Gerät wird an die Kanalisation angeschlossen und sorgt für eine effiziente Abfallentsorgung, ohne dass der Eigentümer eingreifen muss. Darüber hinaus verfügt die Toilette über einen großen spülbaren Stauraum, was sie ideal für Haushalte mit mehreren Katzen macht. Die Petgugu-Katzentoilettenschüssel ist für die Verwendung mit wasserlöslicher Streu konzipiert und bietet eine Reihe zusätzlicher ... >>

Die Attraktivität fürsorglicher Männer 14.04.2024

Das Klischee, dass Frauen „böse Jungs“ bevorzugen, ist schon lange weit verbreitet. Jüngste Untersuchungen britischer Wissenschaftler der Monash University bieten jedoch eine neue Perspektive zu diesem Thema. Sie untersuchten, wie Frauen auf die emotionale Verantwortung und Hilfsbereitschaft von Männern reagierten. Die Ergebnisse der Studie könnten unser Verständnis darüber verändern, was Männer für Frauen attraktiv macht. Eine von Wissenschaftlern der Monash University durchgeführte Studie führt zu neuen Erkenntnissen über die Attraktivität von Männern für Frauen. Im Experiment wurden Frauen Fotos von Männern mit kurzen Geschichten über deren Verhalten in verschiedenen Situationen gezeigt, darunter auch über ihre Reaktion auf eine Begegnung mit einem Obdachlosen. Einige der Männer ignorierten den Obdachlosen, während andere ihm halfen, indem sie ihm beispielsweise Essen kauften. Eine Studie ergab, dass Männer, die Empathie und Freundlichkeit zeigten, für Frauen attraktiver waren als Männer, die Empathie und Freundlichkeit zeigten. ... >>

Elektronischer Helm für LKW-Fahrer 14.04.2024

Verkehrssicherheit, insbesondere für Fahrer schwerer Baumaschinen, hat für Ingenieure und Wissenschaftler höchste Priorität. Vor diesem Hintergrund hat das deutsche Fraunhofer-Institut für Strukturfestigkeit und Systemzuverlässigkeit ein neues Produkt vorgestellt – einen elektronischen Helm, der Fahrer beim Führen von Baufahrzeugen vor schweren Verletzungen schützen soll. Ein neuer elektronischer Helm, der von einem Team von Ingenieuren des Fraunhofer-Instituts entwickelt wurde, eröffnet neue Perspektiven für die Sicherheit von Lkw- und Baumaschinenfahrern. Das Gerät ist in der Lage, das Ausmaß der Erschütterungen im Fahrzeuginnenraum zu überwachen und den Fahrer vor möglichen Gefahren zu warnen. Grundlage der Helmfunktion ist ein eingebauter piezoelektrischer Sensor, der bei physikalischer Verformung Strom erzeugt. Dieser Mechanismus ermöglicht es dem Gerät, auf die für Baumaschinen typischen starken Vibrationen zu reagieren. Wenn die Verformung sichere Werte überschreitet, wird am Helm ein Alarmsystem aktiviert. ... >>

Antivitamine statt Antibiotika 13.04.2024

Das Problem der bakteriellen Resistenz gegen Antibiotika wird immer gravierender und stellt eine Gefahr für die wirksame Behandlung von Infektionen dar. Vor diesem Hintergrund suchen Forscher nach neuen Wegen zur Bekämpfung von Superbakterien. Eine vielversprechende Richtung ist der Einsatz von Antivitaminen, die antibakteriell wirken können. Obwohl Antivitamine als das Gegenteil von Vitaminen bekannt sind, haben sie sich als vielversprechendes Mittel im Kampf gegen bakterielle Antibiotikaresistenzen erwiesen. Eine von Wissenschaftlern der Universität Göttingen in Deutschland durchgeführte Studie bestätigte ihr Potenzial bei der Entwicklung neuer Medikamente zur Bekämpfung gefährlicher Infektionen. Angesichts der Zunahme antibiotikaresistenter Superbakterien besteht die Notwendigkeit, alternative Behandlungsmethoden zu finden. Antivitamine sind Moleküle, die den Vitaminen ähneln, aber die bakterielle Aktivität hemmen können, ohne den menschlichen Körper zu schädigen. Derzeit kennt die Wissenschaft nur drei Antivitamine: Rose ... >>

Zufällige Neuigkeiten aus dem Archiv

Aurora Driver für LKW 25.01.2020

Das Technologieunternehmen für autonomes Fahren, Aurora, plant die Integration seines Aurora Driver-Systems in Lkw. Möglich wurde dies durch die Entwicklung eines neuen Lidar-Sensors.

Obwohl Aurora vor drei Jahren gegründet wurde, ist trotz der recht ehrgeizigen Pläne nicht viel darüber bekannt. Das Unternehmen wird von Chris Urmson geleitet, der zuvor das Google-Projekt für selbstfahrende Autos leitete. Das Unternehmen hat bereits 690 Millionen US-Dollar an Finanzmitteln aufgebracht, und einer der Investoren von Aurora, LinkedIn-Mitbegründer und Risikokapitalgeber Reid Hoffman, hat Urmson wegen seiner Arbeit bei Google an selbstfahrenden Fahrzeugen als „Henry Ford der selbstfahrenden Autos“ bezeichnet .

Aurora hat das Software- und Hardwaresystem Aurora Driver entwickelt, das in verschiedenen Fahrzeugtypen installiert werden kann, um autonomes Fahren zu ermöglichen. Bisher wurde das System in sechs verschiedene Fahrzeugtypen integriert, darunter Limousinen, SUVs, Minivans, Vans und Lastwagen der Klasse 8, von denen derzeit keines kommerziell genutzt wird.

Das Unternehmen wird nicht mehr Zeit damit verbringen, Autos unter realen Bedingungen zu testen. „In diesem Jahr werden wir (in Tests) etwa halb so viele Meilen fahren“, sagte Mitbegründer Sterling Anderson kürzlich bei einer Veranstaltung und fügte hinzu, dass sich das Unternehmen auf das Testen von Fahrzeugen in einer simulierten Umgebung konzentriert. Diese Strategie ermöglicht es Aurora, das Fahrzeug in einzigartigen Situationen zu testen, die in der realen Welt selten vorkommen, wie z. B. ein umgestürzter Baum, der die Straße blockiert, oder ein schwerer Autounfall, der den Verkehr behindert.

Wenn Aurora im nächsten Jahr mit dem Testen von Autos beginnt, wird es speziell angefertigte Minivans von Chrysler Pacifica verwenden, ein Modell, das auch von Urmsons altem Arbeitgeber Waymo verwendet wird. Aurora hat kürzlich angekündigt, autonome Fahrzeuge in „herausfordernden städtischen Umgebungen“ mit der neuesten Version des Aurora-Treibers und einer aktualisierten Version seines Lidar zu testen.

Bisher war die Implementierung des Aurora-Driver-Systems in Lastwagen aufgrund des Fehlens eines geeigneten Lidar-Sensors, der für die sichere Bewegung des Lastwagens auf der Autobahn erforderlich ist, nicht möglich.

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