Wo lebt der Stamm, bei dem alle Frauen ihren Hals bewusst um 25-30 cm verlängern? Ausführliche Antwort

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Wo lebt der Stamm, bei dem alle Frauen ihren Hals bewusst um 25-30 cm verlängern? Ausführliche Antwort

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Wo lebt der Stamm, in dem alle Frauen ihren Hals absichtlich um 25-30 cm verlängern?

Auf dem Territorium von Myanmar und Thailand lebt der Stamm der Padaung, der eine alte Tradition hat, den Hals seiner Frauen mit Messingringen zu verlängern. Der erste Ring wird einem Mädchen im Alter von 5 Jahren angelegt, dann werden sie ihr ganzes Leben lang hinzugefügt und können ein Gesamtgewicht von 9 kg erreichen.

Es gibt einen Mythos, dass die Nackenmuskeln bei diesen Frauen verkümmern und das Entfernen der Ringe zum Ersticken führen kann. Es steht ihnen jedoch frei, die Ringe an- und auszuziehen. Röntgenaufnahmen zeigten, dass sich der Hals selbst bei Frauen nicht verändert, der Schultergürtel jedoch abfällt.

Autoren: Jimmy Wales, Larry Sanger

Zufällige interessante Tatsache aus der Großen Enzyklopädie:

Was braucht es, um Glas herzustellen?

Glas scheint auf den ersten Blick auf komplexe Weise aus einer Mischung ganz bestimmter Chemikalien hergestellt zu sein und ist ein Wunderwerk der Chemie. Aber in Wirklichkeit wird Glas auf sehr einfache Weise aus den gewöhnlichsten Materialien hergestellt.

Glas ist eine Legierung aus bestimmten Materialien, die diese Mischung abkühlt, sodass sich die Atome zufällig organisieren. Welche Materialien? Etwa 95 % der Mineralien der Erde können für die Glasherstellung verwendet werden! Die wichtigsten davon sind: Sand (Siliciumdioxid), Soda, Kalkstein, Borax, Borsäure, Magnesiumoxid, Bleioxid. Die Natur selbst hat das erste Glas geschaffen.

Vor etwa 450 Jahren stürzte geschmolzenes Gestein aus dem Erdinneren an die Oberfläche und durchbrach mit Vulkanen die Erdkruste. Als die heiße Lava Siliziumdioxid enthielt und schnell erstarrte, bildete sich steinhartes Glas. Vulkanisches Glas wird Obsidian genannt.

Seit der Antike stellt der Mensch Glas her. Die Ägypter kannten vor mehr als 5000 Jahren die Methode zur Herstellung von farbigem Glas, mit dem sie Steine und Geschirr bedeckten und manchmal Perlen herstellten. Glasflaschen für Parfums und Salben wurden in Ägypten vor über 3500 Jahren verwendet.

Die Zeit des Römischen Reiches (XNUMX. Jahrhundert v. Chr. - XNUMX. Jahrhundert n. Chr.) war eine der größten Perioden in der Geschichte des Glases. Zu dieser Zeit beherrschte der Mensch, wie man Glas bläst und wie man Glasgegenständen Form und Größe verleiht.

Heute gibt es natürlich viele neue Wege, Glas herzustellen. Aber das ist der Hauptprozess. Rohstoffe für Glas kommen in die Glasfabrik und werden in riesigen Tanks gelagert. Substanzen werden sorgfältig abgemessen, dosiert und gemischt. Zerbrochenes Glas, ähnlich dem produzierten und als "Scherben" bezeichneten, wird der Mischung hinzugefügt, um das Schmelzen zu beschleunigen. Die Mischung wird automatisch dem Ofen zugeführt. Das Glas fließt dann zum Abkühlen aus dem Ofen. Anschließend durchläuft es je nach herzustellender Glasart zahlreiche Verarbeitungsprozesse wie Blasen, Pressen, Walzen, Gießen und Lackieren.

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Zwangsbremsung von Autos 14.02.2000

In Deutschland fand eine internationale Konferenz statt, auf der ein neues System zur automatischen Geschwindigkeitsbegrenzung von Autos diskutiert wurde. Schon jetzt verfügen viele Autos in Europa über ein Computernavigationssystem.

Mithilfe spezieller Navigationssatelliten bestimmt der Bordcomputer des Autos seinen Standort, und detaillierte Karten werden im Speicher des Computers gespeichert. Der Fahrer muss das Ziel in den Computer eingeben und dann den Anweisungen folgen, die auf dem Bildschirm erscheinen oder vom Computer laut gesprochen werden, um schnell und einfach zum richtigen Ort zu fahren. Wenn Sie auf elektronischen Karten Abschnitte mit Geschwindigkeitsbegrenzungen angeben, können Sie einfach sicherstellen, dass das Auto beim Einfahren in einen solchen Abschnitt automatisch langsamer wird.

Britische Verkehrskontrollexperten gehen davon aus, dass es ausreicht, 60 Prozent der Autos damit auszustatten, und auch andere Autofahrer werden vorsichtiger auf die Einhaltung der Beschränkungen achten. Doch obwohl technisch alles recht einfach ist, sind rechtliche Fragen fragwürdig. Wäre eine solche automatische Geschwindigkeitsbegrenzung nicht ein Eingriff in die Rechte des Fahrers selbst? Das Bundesverkehrsministerium ist jedenfalls der Meinung, dass die Wahl der Geschwindigkeit im Gewissen des Fahrers bleiben sollte. Du kannst ihn für zu schnelles Fahren bestrafen, aber du kannst ihn nicht zwingen.

In Holland beispielsweise ging man das Thema anders an und führte einen erfolgreichen Versuch an 20 speziell ausgerüsteten Volkswagen durch.

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