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Woher kommt das Wort Lampoon? Ausführliche Antwort
Verzeichnis / Große Enzyklopädie. Fragen für Quiz und Selbstbildung
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Woher kommt das Wort Verleumdung?
Eine der römischen Statuen, die im Volksmund Pasquino genannt wird, seit dem 16. Jahrhundert begannen sie, Satireblätter auf bestimmte Personen zu kleben. Aus dieser Tradition wurde das Wort „Verleumdung“ geboren.
Autoren: Jimmy Wales, Larry Sanger
Zufällige interessante Tatsache aus der Großen Enzyklopädie:
Warum hat Schubert die Unvollendete Sinfonie nicht vollendet?
Manchmal ist es für einen gewöhnlichen Menschen schwierig, die Lebensweise kreativer Menschen zu verstehen: Schriftsteller, Komponisten, Künstler. Im Gegensatz zu Arbeitern sind sie nicht mit produktiver Arbeit beschäftigt, ihre Arbeitskraft stammt aus einer anderen Stadt. Franz Schubert, ein deutscher Komponist, lebte nur 31 Jahre alt, schrieb aber über 600 Lieder, viele schöne Symphonien und Sonaten, eine große Anzahl von Chören und Kammermusik. Er hat sehr hart gearbeitet. Aber die Verleger seiner Musik bezahlten ihm wenig. Geldmangel verfolgte ihn immer wieder.
Das genaue Datum, an dem Schubert die Achte Symphonie in h-Moll (unvollendet) komponierte, ist unbekannt. Es war der Musikalischen Gesellschaft Österreichs gewidmet und Schubert legte 1824 zwei Teile davon vor. Außerdem lag das Manuskript über 40 Jahre herum, bis ein Wiener Dirigent es entdeckte und bei einem Konzert aufführte.
Schubert selbst blieb für immer ein Geheimnis, warum er die Achte Symphonie nicht vollendete. Es scheint, dass er beabsichtigte, das Werk zu vollenden, die ersten Scherzi waren vollständig fertig, und der Rest waren Skizzen. Aber es muss etwas passiert sein, das ihn daran gehindert hat, das Werk fertigzustellen, und die Symphonie blieb unvollendet. Aber trotzdem ist es ein Meisterwerk.
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Verkehrslärm verzögert das Wachstum der Küken
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Die Geräusche, die uns in modernen Städten umgeben, werden immer durchdringender. Allerdings denken nur wenige Menschen darüber nach, welche Auswirkungen dieser Lärm auf die Tierwelt hat, insbesondere auf so empfindliche Tiere wie Küken, die noch nicht aus ihren Eiern geschlüpft sind. Aktuelle Forschungsergebnisse bringen Licht in diese Frage und weisen auf schwerwiegende Folgen für ihre Entwicklung und ihr Überleben hin. Wissenschaftler haben herausgefunden, dass der Verkehrslärm bei Zebraküken zu ernsthaften Entwicklungsstörungen führen kann. Experimente haben gezeigt, dass Lärmbelästigung das Schlüpfen der Küken erheblich verzögern kann und die schlüpfenden Küken mit einer Reihe gesundheitsfördernder Probleme konfrontiert sind. Die Forscher fanden außerdem heraus, dass die negativen Auswirkungen der Lärmbelästigung auch auf die erwachsenen Vögel übergreifen. Reduzierte Fortpflanzungschancen und verringerte Fruchtbarkeit weisen auf die langfristigen Auswirkungen von Verkehrslärm auf die Tierwelt hin. Die Studienergebnisse unterstreichen den Bedarf ... >>
Zufällige Neuigkeiten aus dem Archiv Verkehrsflugzeug in Haifischhaut
08.12.2010
Bereits vor einem halben Jahrhundert haben Zoologen festgestellt, dass mikroskopisch kleine Erhebungen, Vertiefungen und Rillen auf der Haut eines Hais die Turbulenzen der Wasserströmung um den Fisch verringern und dem Hai ermöglichen, mit geringem Aufwand eine hohe Geschwindigkeit zu entwickeln.
Das Bremer Institut für Zerspanungstechnik und Angewandte Materialwissenschaft (Deutschland) hat eine Formel für einen speziellen Lack entwickelt, der nach dem Aushärten die Textur von Haifischhaut imitiert. Es werden Folien mit einem solchen Mikrorelief hergestellt, die auf den Rumpf eines Flugzeugs oder Schiffsrumpfes geklebt werden können, wodurch die Widerstandsfähigkeit der Umwelt und der Treibstoffverbrauch reduziert werden. Aber es ist schwierig, den Film auf der Oberfläche einer komplexen Form zu befestigen, nämlich der Oberfläche der Tragflächen und des Rumpfs eines modernen Flugzeugs.
Der Lack, der spezielle Nanopartikel enthält, erhält im verfestigten Zustand die gewünschte Oberflächenstruktur. Es lässt sich leicht auf Metallgehäuse beliebiger Form auftragen. Sie werden angeboten, um die Blätter von Windkraftanlagen abzudecken, da der Luftwiderstand ihre Effizienz verringert.
Der Lack ist langlebig und widersteht Temperaturen von minus 55 bis plus 70 Grad Celsius. Wenn die gesamte Flugzeugflotte der Welt mit einer solchen Abdeckung ausgestattet ist, werden die jährlichen Treibstoffeinsparungen 4,5 Millionen Tonnen betragen.
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