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MODELLIEREN
Pulverraketenmotor. Tipps für einen Modellbauer
Verzeichnis / Funksteuerungsausrüstung Für das Raketenmodell müssen Sie einen Pulvermotor bauen. Für einen solchen Motor ist es praktisch, einen 12-Gauge-Waffenkoffer aus Pappe für die Zhevelo-Zündkapsel zu verwenden. In die Hülse ist eine Mischung aus dispergiertem Schwefel, Kaliumnitrat und Holzkohle gefüllt. Anstelle von Holzkohle können Sie auch Carbolen-Kohletabletten verwenden. Das Vorbereiten der Mischung und das Füllen der Patrone damit ist der schwierigste Vorgang bei der Herstellung eines Raketenmodells. Jeder der Bestandteile dieser Mischung stellt für sich genommen keine Gefahr dar. So brennt beispielsweise Salpeter nicht, während Schwefel und Kohle sehr langsam brennen. Werden diese Stoffe vermischt, verändern sich ihre Zündeigenschaften. Wir müssen eine Mischung mit einem hohen Kohlegehalt vorbereiten, da sie sonst beim kleinsten Funken aufflammen kann. Es muss daran erinnert werden, dass der Start von Modellraketen nur dann völlig sicher ist, wenn Sie alle Regeln für die Vorbereitung der Triebwerksladung und den Start beim Start des Modells strikt befolgen. In diesem Artikel erfahren Sie mehr darüber. Die Mischung für den Modellraketenmotor sollte aus 75 g Salpeter, 12 g Schwefel und 35 g Kohle bestehen. Zuvor müssen vor dem Mischen alle Komponenten in einem Porzellanmörser oder in einem Lederbeutel sorgfältig zu Pulver zermahlen werden. Das resultierende Pulver sollte durch ein feines Sieb gesiebt werden. Je kleiner die Körnchen der Bestandteile sind, desto besser wird die Energie des Treibstoffs für den Flug der Rakete genutzt. Es ist notwendig, mit der Vorbereitung der Ladung mit Kohle zu beginnen und dann Salpeter und Schwefel vorzubereiten. Kohle und Salpeter haben die Fähigkeit, Feuchtigkeit aufzunehmen, daher sollte die fertige Zusammensetzung gut bis zur Fließfähigkeit getrocknet und an einem trockenen Ort gelagert werden. Wenn die Zubereitung der einzelnen Komponenten abgeschlossen ist, können Sie mit dem Abwiegen und Mischen fortfahren. Es ist notwendig, das resultierende Pulver jeder Komponente auf einer Apothekenwaage abzuwiegen und das Gewicht der Komponenten entsprechend dem oben angegebenen Gewicht (75, 12, 35 g) anzupassen. Nach dem Abwiegen wird die Mischung auf einem Blatt Papier gründlich gemischt, bis die gesamte Masse homogen ist. Dann wird diese Mischung vor dem Füllen mit Alkohol angefeuchtet (pro 100–150 g der Mischung 3–5 g Alkohol). Trocken, nicht mit Alkohol angefeuchtet, sollte die Zusammensetzung nicht verwendet werden. Nach dem Benetzen mit Alkohol wird die Mischung sorgfältig gemahlen und gemischt. Bei der Herstellung der Mischung kann man keine Eile haben. Bei diesem Vorgang müssen alle Vorsichtsmaßnahmen und insbesondere die Vorgehensweise bei der Durchführung der Arbeiten strikt eingehalten werden. Um die Hülse mit der vorbereiteten Mischung zu füllen, müssen folgende Geräte vorbereitet werden: ein Stift (Abb. 1), eine Matrize (Abb. 2), ein Riegel (Abb. 3), ein Hammer mit einem Gewicht von 400 g, zwei Hämmer – einer mit einem Loch (Abb. 4, rechts), der andere ohne (links) und ein Jagd-„Twist“ (Abb. 6). Ein Spin kann in einem Jagdbedarfsgeschäft gekauft werden. In die Matrize wird eine Hülse eingesetzt, in die von unten ein Stift eingeführt wird, der mit einem Riegel in der Matrize fixiert wird. Die Oberfläche des oberen Zapfens des Bolzens muss sorgfältig bearbeitet und poliert werden, da sonst der Kanal in der Motorladung bröckeln kann. Der untere Stift der Stange wird in einen massiven Holzblock oder -stumpf gesteckt.
Gießen Sie 2-3 g der Mischung in die Hülse. Nehmen Sie dann einen Locher (Abb. 4 rechts), stecken Sie ihn in die Hülse und schlagen Sie 15-20 Mal mit einem Hammer darauf; und führen Sie zunächst 3-4 schwache Schläge aus, damit die Luft in der Komposition herauskommt, und dann stärkere.
Die ungefähre Platzierung aller Vorrichtungen und Teile für den Zusammenbau des Motors ist in Abbildung 5 dargestellt.
Damit die Schüttung die gleiche Dichte aufweist, muss die Anzahl der Hammerschläge auf den Absatz bei jeder Hinterfüllung gleich sein. Verwenden Sie einen Locher nur, solange der Stift des Stiftes nicht versenkt ist. Sobald die verdichtete Mischung den Stift vollständig bedeckt, muss mit einem Hammer weiter gestopft werden, jedoch ohne Loch. Die Zusammensetzung der Mischung wird so in die Hülse gedrückt, dass sie die Ränder nicht um 10 mm erreicht. Auf die gepresste Masse wird ein Pappknäuel mit einem 4-5 mm großen Loch in der Mitte aufgetragen.
Die Hülse wird von der Matrize entfernt. Dazu wird der Riegel entfernt, anschließend der Stift mit einer leichten Abwärtsdrehung entfernt und die Matrize aus der Hülse entfernt. Anschließend wird die Hülse in den Twist eingeführt und befüllt. In diesem Fall wird der Pfropfen von oben gedrückt und die Kanten der Hülse werden mit einem Drehstopfen nach innen gebogen. Dieser Stopfen wird auf die Schraube abgesenkt. Der Motor ist fertig. Ein paar Worte zum Start eines Pulverraketentriebwerks. Um die Zusammensetzung in der Hülse zu zünden, ist die Verwendung eines elektrischen Zünders oder eines sogenannten Elektrozünders erforderlich. Die einfachste elektrische Sicherung besteht aus einem Niederspannungstransformator, Drähten, Klemmen und einem Stecker (Abb. 8).
In den Motorkanal wird ein dünner, rotglühender Draht eingeführt. Der Strom wird eingeschaltet und der Motor beginnt zu laufen. Der Abstand von der startenden Rakete bis zum Stromschalter muss mindestens 10 m betragen. Im Bereich dieses Radius sollte sich vor dem Start niemand aufhalten. Wenn Sie keinen Wechselstrom anschließen können, können Sie einen batterieelektrischen Zünder herstellen. Abbildung 9 zeigt das Schema eines elektrischen Zündgeräts mit einer Kontrolllampe zur Überprüfung des Stromkreises und einem Miniaturmesserschalter.
Autor: V. Eskov
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