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Belehrung zum Arbeitsschutz am Arbeitsplatz für den Fahrer eines Forstlastzuges

Arbeitsschutz / Standardanweisungen für den Arbeitsschutz

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Sicherheitstechnik

1. Allgemeine Anforderungen an den Arbeitsschutz

1.1. Der Fahrer eines Forststraßenzuges kann ein Mann im Alter von mindestens 18 Jahren sein, der sich einer ärztlichen Untersuchung unterzogen hat und für diese Art von Arbeit als geeignet anerkannt ist, in Arbeitsschutz, Brandschutz und Erster Hilfe unterwiesen, geschult und geprüft wurde und verfügt ein besonderes Zertifikat.

1.2. Nur Mitarbeiter, die eine spezielle Ausbildung absolviert haben und nach dem festgelegten Verfahren eine Bescheinigung über die Berechtigung zum Führen eines Fahrzeugs dieser Kategorie erhalten haben, dürfen einen Forststraßenzug führen und warten.

1.3. Die Zuordnung der Maschine zu bestimmten Mitarbeitern muss per Auftrag (Anweisung) für die Werkstatt oder Organisation erfolgen.

1.4. Der Fahrer muss die internen Arbeitsvorschriften der Organisation kennen und einhalten.

1.5. Nach der Anmietung muss der Fahrer das Auto gemäß dem Gesetz entgegennehmen und nur die Arbeiten ausführen, für die das Auto bestimmt ist und die von der Verwaltung zugelassen sind. Es ist nicht gestattet, Arbeiten auszuführen, die nicht zu den Aufgaben des Fahrers gehören, ohne Anweisungen der Verwaltung und zusätzliche Anweisungen zum Arbeitsschutz.

1.6. Fahrer müssen in sicheren Arbeitspraktiken geschult und in Arbeitsschutz, Reparatur und Wartung des Fahrzeugs eingewiesen werden.

1.7. Während der Arbeit muss der Fahrer persönliche Schutzausrüstung (Overall, Schuhe, Handschuhe usw.) tragen, die den Industriestandards entspricht.

1.8. Beim Arbeiten mit verbleitem Benzin muss der Fahrer die „Anleitung über Sicherheitsmaßnahmen bei Lagerung, Transport und Verwendung von verbleitem Benzin“ beachten.

1.9. Auf dem Gelände der Kfz-Werkstatt (im Hof, im Gebäude, auf den Zufahrtsstraßen) sind folgende Regeln zu beachten:

• achten Sie auf die Signale der Fahrer von fahrenden Fahrzeugen;
• Gehen Sie auf Gehwegen, Wegen und Brücken für Fußgänger und halten Sie sich dabei auf der rechten Seite.
• überqueren Sie die Förderbänder nur auf den Brücken;
• Betreten Sie den Zaun nicht ohne Erlaubnis.

1.10. Nicht erlaubt:

• Berühren Sie elektrische Geräte, Anschlüsse und elektrische Leitungen sowie allgemeine Beleuchtungskörper und öffnen Sie die Türen von Elektroschränken.
• Einschalten und Stoppen (außer in Notfällen) von Maschinen, Werkzeugmaschinen und Mechanismen, deren Arbeiten nicht von der Verwaltung der Werkstatt (Organisation) übertragen werden;
• Arbeiten bei der Reparatur eines Autos mit einem defekten Werkzeug oder an defekter Ausrüstung.

1.11. Verwenden Sie Werkzeuge und Zubehör nur für den vorgesehenen Zweck.

1.12. Vor Wartungs- oder Reparaturarbeiten an einem Holzlastzug, der mit einem hydraulischen Manipulator ausgestattet ist, muss der Manipulator auf den Boden oder auf einen Ständer abgesenkt und der Pumpenantrieb ausgeschaltet werden.

1.13. Fahrer, die von der Organisation bereitgestellte Transportmittel für den Weg zur und von der Arbeit nutzen, müssen die Regeln für die Personenbeförderung kennen und strikt befolgen. Fahrten zum und vom Arbeitsplatz mit für diesen Zweck nicht ausgerüsteten Verkehrsmitteln sind untersagt.

2. Arbeitsschutzanforderungen vor Beginn der Arbeit

2.1. Der Fahrer muss sich vor der Fahrt einer ärztlichen Untersuchung im Gesundheitszentrum der Organisation unterziehen. Nach der Prüfung wird der Frachtbrief mit dem Stempel „Akzeptiert zum Flug“ versehen.

Der Stempel wird nicht angebracht, wenn Anzeichen einer vorübergehenden Behinderung festgestellt werden und ein positiver Test auf Alkohol in der Ausatemluft vorliegt.

2.2. Der Fahrer muss eine Bescheinigung über die Fahrerlaubnis, einen technischen Passcoupon und einen Frachtbrief (Routenblatt) bei sich haben.

2.3. Vor dem Verlassen der Garage (beim Empfang eines Lastzuges von einem Rangierer auf der Strecke) muss der Fahrer die Funktionsfähigkeit des Forstfahrzeugs, der Auflösung, des Anhängers, des Sattelaufliegers überprüfen und diese unterwegs auch auf ihren technischen Zustand prüfen.

Bei einem Holzlastzug, der mit einem hydraulischen Manipulator ausgestattet ist, muss die Funktionsfähigkeit des hydraulischen Manipulators überprüft werden.

2.4. Vor der Abfahrt müssen folgende Dinge überprüft werden: Bremsen, Lenkung, Räder und Reifen, Motor und Getriebe, äußere Beleuchtungseinrichtungen, Kabine, Schutzvorrichtungen und Zusatzausrüstung.

Der Betrieb eines Holzstraßenzuges ist nicht gestattet, wenn mindestens eine der Bedingungen eintritt, unter denen gemäß der vom Innenministerium Russlands genehmigten Straßenverkehrsordnung der Betrieb von Fahrzeugen verboten ist.

Vor dem Verlassen der Garage müssen alle festgestellten Störungen durch den Fahrer und den Reparaturdienst behoben werden.

2.5. Vor Verlassen der Strecke muss der Fahrer vom Mechaniker eine Bestätigung über die technische Funktionsfähigkeit des Forstzuges erhalten, die im Frachtbrief vermerkt wird. Ohne dieses Dokument dürfen Sie nicht reisen.

2.6. Das Betanken des Fahrzeugs mit Kraftstoff sollte bei ausgeschaltetem Motor erfolgen.

2.7. Vor dem Anlassen des Motors muss sich der Schalthebel in der Neutralstellung befinden.

2.8. Beim Starten des Motors mit dem Startgriff müssen folgende Voraussetzungen erfüllt sein:

• Legen Sie Ihre Handfläche auf den Griff des Startgriffs, ohne Ihren Daumen von anderen Fingern zu trennen (nicht im Umfang);
• Startgriffe nur ruckartig von unten nach oben bewegen;
• Das Aufziehen sollte nur durchgeführt werden, wenn die Kurbelwellenratsche in einwandfreiem Zustand ist.

3. Arbeitsschutzanforderungen während der Arbeit

3.1. Der Arbeitnehmer darf nur die Arbeiten ausführen, die ihm von seinem unmittelbaren Vorgesetzten anvertraut wurden.

3.2. Fahrer müssen Forststraßenzüge entlang von Forststraßen, Ästen und Ästen gemäß den Anforderungen der Straßenverkehrsordnung und der Regeln für den technischen Betrieb von Holzstraßen bewegen.

3.3. Vor Beginn der Fahrt muss sich der Fahrer vergewissern, dass andere in Sicherheit sind, dann ein Signal mit einer Lichtanzeige für die entsprechende Fahrtrichtung geben und ein akustisches Signal geben. Sie sollten im niedrigsten Gang sanft und ruckfrei losfahren.

3.4. Beim Verlassen der Garage oder von einem anderen Gelände auf die Straße muss der Fahrer den darauf fahrenden Fahrzeugen und Fußgängern Vorfahrt gewähren.

3.5. Vor dem Anfahren von einem Parkplatz oder Halteplatz, vor einem Spurwechsel und einer anderen Änderung der Fahrtrichtung (Abbiegen, Kehrtwende) sollten Sie ein Signal mit einem Leuchtanzeiger für die entsprechende Fahrtrichtung geben und sicherstellen, dass dies der Fall ist Durch sein Manöver behindert es die Bewegung nicht.

3.6. Die Bewegungsgeschwindigkeit auf Forststraßen sollte unter Berücksichtigung der Straßenbedingungen gewählt werden, d. h. abhängig von der Art der Forststraße, Breite und Beschaffenheit der Fahrbahn, Sicht in Fahrtrichtung, atmosphärischen Bedingungen, Gelände. Die Bewegungsgeschwindigkeit hängt auch von der transportierten Ladung (Peitschen, Bäume, Sortimente) ab.

3.7. Beim Rückwärtsfahren aus dem Stand muss der Fahrer besonders vorsichtig sein. Bei schlechten Sicht- oder Sichtverhältnissen sollten Sie die Hilfe einer anderen Arbeitskraft in Anspruch nehmen. An Kreuzungen und im Abstand von weniger als 20 m sowie an Fußgängerüberwegen ist das Rückwärtsfahren nicht gestattet.

3.8. Der Fahrer muss Maßnahmen ergreifen, um vor jedem für ihn vorhersehbaren Hindernis abzubremsen oder vollständig zum Stehen zu kommen.

3.9. Die Höchstgeschwindigkeit auf der Forststraße wird durch Anordnung des Straßenvorstehers festgelegt; In manchen Gegenden ist es durch die Schilder „Geschwindigkeitsbegrenzung“ begrenzt. In jedem Fall sollte die Bewegungsgeschwindigkeit nicht höher sein als die Geschwindigkeit, die durch die technischen Eigenschaften eines bestimmten Straßenzugtyps bestimmt wird.

3.10. In besiedelten Gebieten ist der Transport von Holzlastzügen mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 60 km/h erlaubt. Dem Fahrer ist es untersagt, die auf Verkehrsschildern sowie auf einem an einem Fahrzeug angebrachten Sonderschild gemäß den Anweisungen der staatlichen Verkehrsinspektion angegebene Geschwindigkeit zu überschreiten.

3.11. Während der Fahrt eines Holzlastzuges darf der Fahrer nicht abrupt bremsen, es sei denn, dies ist zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit erforderlich.

3.12. Abhängig von der Geschwindigkeit des Fahrzeugs muss der Fahrer einen Abstand wählen, um eine Kollision zu vermeiden, wenn das vorausfahrende Fahrzeug bremst.

3.13. Wenn ein Holzlastzug entlang arbeitsschutzrechtlich organisierter Eisübergänge fährt, müssen die Fahrer zwischen zwei fahrenden Lastzügen einen Abstand von mindestens 50 m bei leeren Lastzügen und mindestens 100 m bei beladenen Lastzügen einhalten.

3.14. Der Fahrer muss den Holzlastzug so nah wie möglich am rechten Fahrbahnrand fahren. Das Fahren nach links außerhalb der äußersten rechten Spur ist nur zum Überholen, Umfahren, Spurwechsel, zum Linksabbiegen oder Wenden erlaubt.

3.15. Auf mit Verkehrsschildern „Steile Abfahrt“ gekennzeichneten Straßenabschnitten, auf denen der Gegenverkehr schwierig ist, muss der Fahrer eines bergab fahrenden Forststraßenzuges den bergauf fahrenden Fahrzeugen Vorfahrt gewähren.

Kurze steile Anstiege und Gefälle sollten erst dann bewältigt werden, wenn das vorausfahrende Fahrzeug die Fahrt beendet hat.

3.16. Kurze Anstiege unterschiedlicher Steilheit müssen im Winter sofort in einem der höchsten Gänge mit der maximal zulässigen Geschwindigkeit bewältigt werden (der Fahrer muss ermitteln, in welchem ​​Gang er den Anstieg bewältigen kann).

In einem der unteren Gänge muss ein steiler, langer Anstieg überwunden werden, der eine Fortbewegung ohne Gangwechsel und Anhalten des Fahrzeugs gewährleistet.

3.17. Bei steilen langen Abfahrten im Winter sind folgende Voraussetzungen zu beachten:

• schließen Sie die Jalousien oder das Isolierventil;
• Fahren Sie das Auto in niedrigen Gängen mit eingekuppelter Vorderachse und behalten Sie dabei die durchschnittliche Motordrehzahl bei.
• sanft bremsen, ohne die Kupplung zu lösen;
• Die Bremsen des Rückeanhängers müssen so eingestellt werden, dass die Bremse vor dem Fahrzeug bremst.

3.18. Um ein Ausrutschen und Wegrutschen des Fahrzeugs bei vereister Fahrbahn oder verschneiter Fahrbahn zu vermeiden, muss der Fahrer Schneeketten verwenden. Wenn auf einer rutschigen Piste ins Schleudern gerät, müssen Sie sofort das Bremspedal loslassen und das Fahrzeug durch Drehen der Räder in Schleuderrichtung nivellieren.

3.19. Gefällefahrten mit ausgerückter Kupplung und ausgerücktem Gang sind verboten.

3.20. Um Schleudern und Kontrollverlust bei steilem Gefälle zu vermeiden, ist eine gleichzeitige Abbremsung von Motor und Bremsen erforderlich.

3.21. Wenn der Fahrer sich einer geschlossenen Kurve oder Durchfahrt nähert, muss er langsamer fahren, die Position ganz rechts einnehmen und die Hupe betätigen.

3.22. Das Fahren auf Eis ist bei folgenden Verhältnissen zwischen der Masse eines Holzlastzuges und der Eisdicke zulässig:

3.23. Bei Fahrten auf Eis sollte sich nur der Fahrer in der Kabine befinden; beide Türen müssen geöffnet sein.

3.24. Auf dem Eis sollten Sie sich ohne scharfe Kurven, Bremsen, Gangwechsel und sogar kurze Stopps fortbewegen.

3.25. Wenn ein Fluss zum Waten gezwungen wird, ist es notwendig, den Kanal zu untersuchen und die Tiefe und Härte des Bodens zu bestimmen. Nachdem Sie die Furt überprüft haben, sollten Sie Orientierungspunkte installieren, um die Bewegungsrichtung anzuzeigen.

3.26. Die zulässige Tiefe der zu überwindenden Furt sollte je nach Transportart nicht mehr betragen als: GAZ-51A - 0,65 m; GAZ-63, GAZ-66, ZSHT-130 - 0,8 m; ZIL-133 - 0,85 m; MAZ-5434, KrAZ-255L, KrAZ-6437, MAZ-509A - 1 m.

3.27. Wasserlinien müssen nacheinander überwunden werden und darauf gewartet werden, dass das vorausfahrende Auto das Hindernis passiert.

3.28. Es ist notwendig, die Furt schräg entlang des Flusses im ersten Gang bei hohen Motordrehzahlen zu überwinden, ohne anzuhalten oder die Geschwindigkeit zu reduzieren.

3.29. Nach Überwindung der Wassersperre ist es notwendig, die Bremsbeläge zu trocknen und die Zuverlässigkeit der Bremsen zu überprüfen.

3.30. Es ist nicht gestattet, Personen außerhalb des Fahrerhauses zu transportieren. Es ist erlaubt, im Fahrerhaus eines Forstfahrzeugs Personen zu befördern, die im Frachtbrief aufgeführt sind oder über eine entsprechende Genehmigung verfügen.

3.31. Bei der Ankunft am Verladeort muss der Fahrer die korrekte Installation der Maschine in Bezug auf den Peitschenstapel, die Funktionsfähigkeit der Befestigung der Deichsel, der Querkupplung, der Zahnstangenschlösser, der Anhängerpritsche und der Maschine überprüfen und dem Kranführer ein Signal geben.

Bei einem Holzlastzug, der mit einem hydraulischen Manipulator ausgestattet ist, muss die Funktionsfähigkeit des hydraulischen Manipulators überprüft werden.

3.32. Beim Beladen eines Holzlastzuges muss der Fahrer darauf achten, dass die Ladung richtig platziert ist und der Lastzug nicht überladen werden kann.

Während des Ladens ist es verboten:

• auf der Kabine des Autos;
• auf Tauchfahrzeugen;
• auf einem Stapel Peitschen;
• im Bereich eines Arbeitsladers;
• in der Nähe der Maschine auf der der Beschickung gegenüberliegenden Seite in einem Abstand von weniger als 10 m.

3.33. Es ist verboten, über den Regalen geladene Peitschen, Bäume und Holz zu transportieren.

3.34. Nach Abschluss der Beladung des Lastzuges muss der Fahrer die Funktionsfähigkeit der Kupplungsvorrichtungen, die Einhaltung der Abmessungen des Lastzuges, die Sichtbarkeit von Lichtsignalen und Erkennungszeichen überprüfen. Danach sollten die untergetauchten Peitschen (Bäume) mit einer oder zwei speziellen Zurrvorrichtungen zwischen den vorderen und hinteren Kojen festgebunden werden. Holzprodukte (Sortimente) werden durch Regale verbunden. Es ist erlaubt, Holz (Sortimente) mit einer Zurrvorrichtung zwischen Regalen zu verbinden, wenn es auf dem Gelände des Unterlagers transportiert wird.

Die Verzurrung des Wagens sollte von der der Entladung gegenüberliegenden Seite mit Hilfe von Entlade- und Zugvorrichtungen erfolgen, bei der Entladung mit Kränen von der Seite des Fahrerarbeitsplatzes.

3.35. Auf Forststraßen wird die maximale Breite eines Forstzugs anhand der Koje und die maximale Höhe anhand der Größe der Werksgestelle der Koje des Wagens gemessen.

3.36. Der Triebfahrzeugführer muss die über die Abmessungen des Lastzuges hinausragenden Peitschen und Bäume mit Signaltafeln oder Fahnen der Größe 400 × 400 mm mit abwechselnd rot-weißen Streifen von 50 mm Breite kreuzweise kennzeichnen.

3.37. Beim Fahren mit Ladung muss der Fahrer deren Zustand durch die Rückspiegel beobachten. Wenn Probleme festgestellt werden, halten Sie an und ergreifen Sie Korrekturmaßnahmen.

3.38. Beim Fahren eines Lastzuges auf einer rutschigen Straße ist es notwendig, die Fahrmodi sanft zu wechseln und große Beschleunigungen zu vermeiden. Gleichzeitig sollten das Drehen des Lenkrads, das Beschleunigen des Fahrzeugs und das Bremsen reibungslos erfolgen.

3.39. Auf Straßenabschnitten mit eingeschränkter Sicht ist es erforderlich, die Geschwindigkeit auf ein Minimum zu reduzieren, Warnsignale zu geben und vorsichtig zu fahren.

3.40. Um Kollisionen beim Fahren im Nebel zu vermeiden, sollten Sie die Hupe betätigen und auf die Signale anderer Fahrer reagieren.

3.41. Bei der Annäherung an eine Kurve muss der Fahrer besonders vorsichtig sein, da beim Übergang von der Geraden in eine Kurve die Auflösung von der Flugbahn des Fahrzeugs nach außen abweicht, wodurch beim Rechtsabbiegen die Enden der Peitschen (hinterer Überhang) gehen auf die linke Seite und können die Fahrbahn blockieren. Daher muss der Fahrer beim Einfahren in eine Kurve darauf achten, dass die hängenden Enden der Peitschen keine Hindernisse oder ein entgegenkommendes Fahrzeug berühren.

Wenn es nicht möglich ist, den Gegenverkehr zu passieren, muss der Fahrer vor dem Abbiegen die äußerste rechte Position einnehmen, anhalten und den beladenen Lastzug passieren lassen. Vor solchen Orten sollten entsprechende Warnschilder und Aufschriften angebracht werden.

3.42. Vor einer Änderung der Verkehrsrichtung oder vor dem Anhalten des Forststraßenzuges ist der Fahrer verpflichtet, ein Warnsignal zu geben und darf nur am Rand der Forststraße anhalten.

3.43. Beim Verlassen des Fahrerhauses auf der Fahrbahn muss der Fahrer zunächst sicherstellen, dass kein Verkehr in gleicher und entgegengesetzter Richtung herrscht.

3.44. Das Verlassen des Fahrzeugs ist nur dann gestattet, wenn Maßnahmen getroffen wurden, die eine Bewegung während der Abwesenheit des Fahrers ausschließen.

3.45. Beim Anhalten und Parken in der Nacht oder bei Nebel, Regen oder Schneefall muss das Fahrzeug das Seiten- oder Standlicht einschalten.

3.46. Dem Fahrer eines Holzlastzuges ist untersagt:

• betrunken oder unter Drogeneinfluss Auto fahren;
• auf einem Flug in einem kranken Zustand oder mit einem solchen Grad an Müdigkeit reisen, dass die Verkehrssicherheit beeinträchtigt werden kann;
• Wenn das Auto geparkt ist, schlafen und ruhen Sie sich bei laufendem Motor in der Kabine aus.
• die Kontrolle über das Fahrzeug an Personen übertragen, für die dieses Fahrzeug nicht bestimmt ist, oder an Unbefugte;
• Fahren Sie näher als 60 m an die Fällstelle heran;
• zur Durchführung von Wartungs- und Reparaturarbeiten am Lastzug während des Ladens oder Entladens von Holz;
• den Motor mit offener Flamme erhitzen (Lötlampe usw.);
• Verwenden Sie offenes Feuer, wenn Sie Mechanismen identifizieren und Fehler beheben.
• Rauchen in unmittelbarer Nähe des Motorantriebssystems und der Kraftstofftanks sowie beim Abwischen des Motors mit einem benzingetränkten Lappen;
• unter einem erhöhten Holzpaket hindurchgehen;
• mit den Rädern des Autos Baumstämme, Betten, Peitschen und andere Gegenstände von der Fahrbahn schieben;
• das Auto ohne Erlaubnis der Verwaltung für private Zwecke zu nutzen.

3.47. Beim Entladen von Holz aus einem Holzlastzug sollten zuerst die Schlösser der vorderen und dann der hinteren Etagenregale geöffnet werden. Beim Einsatz von zwei oder mehreren kompletten Lastzügen muss der Fahrer vom Führerstand zur letzten Auflösung wechseln und nicht umgekehrt.

3.48. Der Fahrer muss:

• bei Verstößen eines anderen Fahrers gegen die Straßenverkehrsordnung oder diese Anweisung den Verstoß warnen und die erforderlichen Maßnahmen zur Gewährleistung der Sicherheit ergreifen;
• anderen Fahrern bei Bedarf technische und sonstige Hilfe leisten;
• Halten Sie auf Zeichen von Polizeibeamten und Inspektoren der staatlichen Verkehrsinspektion sofort an und legen Sie ihnen zur Überprüfung einen Führerschein, einen Frachtbrief, Zulassungspapiere für ein Auto und Dokumente für transportiertes Holz vor;
• anhalten und ein Auto bereitstellen:
• medizinisches Personal, das in die gleiche Richtung reist, um medizinische Versorgung zu leisten;
• unabhängig von der Bewegungsrichtung für Ärzte und medizinisches Personal, um in lebensbedrohlichen Fällen zum Patienten zu gelangen oder ihn zur nächstgelegenen medizinischen Einrichtung zu transportieren;
• Polizeibeamte zur Erfüllung dringender amtlicher Aufgaben;
• Polizeibeamte, Verkehrsinspektoren, freiberufliche Mitarbeiter der staatlichen Verkehrsinspektion zur Übergabe von Personen, die dringend medizinische Versorgung benötigen, an die nächstgelegene medizinische Einrichtung;
• Mitarbeiter der Landesforstwache sollen in der gleichen Richtung zu Waldbrandorten fahren oder von solchen Orten zurückkehren.

3.49. Auf einem Holzlastzug, der mit einem hydraulischen Manipulator ausgestattet ist, ist es verboten, wenn der hydraulische Manipulator in Betrieb ist:

• sich im Gefahrenbereich innerhalb eines Radius von 25 m um die Drehachse des Manipulators befinden;
• Durchführung von Reparaturarbeiten sowie Anpassungen einzelner Montageeinheiten;
• Drehen Sie den Ausleger, wenn der Arbeitskörper in Bäumen, Peitschen oder Holz vergraben ist.
• lange Fahrten durchführen, ohne die Arbeitsorgane des Manipulators in die Transportstellung zu überführen;
• sich am Arbeitsplatz der Steuerung des hydraulischen Manipulators ohne angelegten Sicherheitsgurt aufhalten, sofern dieser vorhanden ist;
• lassen Sie den Ausleger des Manipulators während der Pausen in angehobener Position;
• die Kontrolle an eine andere Person übertragen;
• Holz verladen bei Windgeschwindigkeiten über 8,5 m/s.

Nach dem Entladen mit einem Manipulator oder einem anderen Hebezeug sollte der Manipulator in die Transportposition gebracht werden.

4. Arbeitsschutzanforderungen in Notsituationen

4.1. Wenn die Messgeräte einen unzureichenden Öldruck im Motor oder eine hohe Kühlmitteltemperatur anzeigen, müssen Sie die Maschine sofort anhalten und den Motor abstellen. Nachdem der Motor abgekühlt ist, messen Sie den Ölstand, überprüfen Sie das Ölleitungssystem und beseitigen Sie die festgestellten Mängel.

Öffnen Sie den Kühlerdeckel, um den Kühlmittelstand mit äußerster Vorsicht zu prüfen und Verbrennungen zu vermeiden. Lösen Sie es zunächst durch Ablassen von Dampf und entfernen Sie dann die Kappe am Hals. In diesem Fall müssen Sie nur mit Fäustlingen arbeiten.

Wenn es erforderlich ist, eine Störung zu beheben, die während des Betriebs und der Wartung aufgetreten ist, schalten Sie den Maschinenmotor ab.

4.2. Im Falle eines erzwungenen Stopps eines Forststraßenzuges auf der Straße (aufgrund einer Störung) ist es erforderlich, hinter dem Straßenzug ein Notstoppschild anzubringen und Maßnahmen zur Behebung der Störung zu ergreifen. Im Bedarfsfall sollten Sie die Hilfe anderer Fahrer in Anspruch nehmen, und wenn die Störung nicht behoben werden konnte, folgen Sie den Sicherheitsmaßnahmen und begeben Sie sich in die Werkstatt. In Fällen, in denen die Bremsen nicht funktionieren, Lenkungsteile beschädigt sind, Kraftstoff aus dem Stromnetz austritt, die Kardanwelle beschädigt ist, die Zugvorrichtung defekt ist sowie im Falle, dass der Lastzug von der Strecke abgekommen ist oder in einen Graben gerät und ein selbstständiges Herausfahren nicht möglich ist, muss der Fahrer den Mechaniker oder Arbeitsleiter informieren.

4.3. Der Fahrer ist verpflichtet, den Entscheidungen des Mechanikers (Arbeitsleiters) über das Entladen des Lastzuges zum weiteren Abschleppen oder über das Abschleppen im beladenen Zustand für eine kurze Strecke vor der Einfahrt des Lastzuges in die Forststraße Folge zu leisten.

4.4. Es ist verboten, einen beladenen Holzlastzug als Schlepper zu verwenden und einen fehlerhaft beladenen Lastzug abzuschleppen.

Es ist verboten, den hydraulischen Manipulator auf einem Holzlastzug, der mit einem hydraulischen Manipulator ausgestattet ist, als Zugvorrichtung oder für andere Zwecke als den vorgesehenen Zweck zu verwenden.

4.5. Es ist nicht erlaubt, zwischen gekoppelten Fahrzeugen anzukuppeln und dort zu bleiben, bis diese vollständig zum Stillstand gekommen sind.

4.6. Im Falle eines Verkehrsunfalls muss der beteiligte Fahrer:

• Halten Sie sofort an und bewegen Sie den Holztransportzug sowie andere mit dem Vorfall in Zusammenhang stehende Gegenstände nicht;
• Wenn die Bewegung anderer Fahrzeuge nicht möglich ist, räumen Sie die Fahrbahn, nachdem Sie zuvor die Position des Holztransporters sowie die mit dem Verkehrsunfall verbundenen Gegenstände und Spuren festgestellt haben.
• gegebenenfalls Erste Hilfe für den Verletzten leisten;
• Melden Sie den Vorfall der Polizei und der Organisation, notieren Sie die Namen und Adressen von Augenzeugen des Vorfalls und warten Sie auf das Eintreffen der Kommission zur Untersuchung von Verkehrsunfällen, der Mitarbeiter der staatlichen Verkehrsinspektion und der Ermittlungsbehörden.

4.7. Jeder Arbeitnehmer muss in der Lage sein, Erste Hilfe zu leisten. Es muss umgehend Hilfe am Unfallort geleistet werden. Der erste Schritt besteht darin, die Verletzungsquelle zu beseitigen (Motor abstellen, Mechanismus stoppen, Opfer unter der Peitsche entfernen usw.).

Die Hilfeleistung sollte mit dem Wichtigsten beginnen, das die Gesundheit oder das Leben einer Person bedroht: Bei starken Blutungen ein Tourniquet anlegen und dann die Wunde verbinden; bei Verdacht auf eine geschlossene Fraktur eine Schiene anlegen; bei offenen Frakturen sollten Sie zunächst die Wunde verbinden und anschließend eine Schiene anlegen; bei Verbrennungen einen trockenen Verband anlegen; Bei Erfrierungen reiben Sie die betroffene Stelle sanft mit weichen oder flauschigen Tüchern ab.

Bei Verdacht auf Wirbelsäulenverletzungen kann der Transport des Opfers nur in Rückenlage auf einer starren Unterlage erfolgen.

Nach der Erstversorgung sollte das Opfer zur nächstgelegenen medizinischen Einrichtung gebracht werden.

5. Arbeitsschutzanforderungen am Ende der Arbeit

5.1. Überprüfen Sie nach der Rückkehr von der Linie den Holztransporter. Erstellen Sie bei Bedarf einen Antrag für laufende Reparaturen mit einer Auflistung der zu behebenden Mängel. Wenn Sie einen Lastzug zur Wartung oder Reparatur vorbereiten, waschen Sie ihn und reinigen Sie ihn von Schmutz und Eis.

5.2. Wenn der Straßenzug technisch einwandfrei ist, führen Sie eine tägliche Wartung durch und stellen Sie den vorbereiteten Straßenzug auf den Parkplatz.

5.3. Bei Lagerung ohne Garage ohne Dampfheizung im Winter das Wasser aus Kühler und Motor ablassen, Feststellbremshebel anziehen.

5.4. Es ist notwendig, Ihren direkten Vorgesetzten über die Mängel im Bereich des Arbeitsschutzes zu informieren.

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