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2.1.3. Batterieladegeräte Verzeichnis / Batterien und Akkus Der Akku wird geladen, wenn an ihn ein Potenzial angelegt wird, das seine Spannung übersteigt. Der Batterieladestrom ist proportional zur Differenz zwischen der angelegten Spannung und der Leerlaufspannung. Die Laderate einer Batterie kann anhand der Kapazität definiert werden. Wird die Batteriekapazität C in der Zeit t geladen, so wird die Laderate durch das Verhältnis C/t bestimmt. Eine Batterie mit einer Kapazität von 100 Ah ist bei einer Entladung mit einer Rate von C / 5 in 5 Stunden vollständig entladen, während der Entladestrom 100/5 oder 20 A beträgt. Wenn die Batterie mit einer Rate von geladen wird C / 10, dann beträgt sein Ladestrom 100/10 oder 10 A. Die Laderate kann in Zykluszeiten abgeschätzt werden. Wenn der Akku also in 5 Stunden aufgeladen ist, spricht man von einem Zyklus von 5 Stunden. Je nach Anwendung können Akkus auf unterschiedliche Weise geladen werden. Das Schnellladen erfordert 4 bis 6 Stunden, während die normale Entladezeit zwischen 10 und 15 Stunden variiert. Zyklisches Laden erfordert eine konstante Spannung bzw. einen konstanten Ladestrom. Manchmal wird eine Floating-Ladung verwendet (Floating-Ladung ist eine Methode, eine wiederaufladbare Batterie durch Anlegen einer ausgewählten konstanten Spannung auf Vollladung zu halten, um verschiedene Verluste darin auszugleichen), bei der die Last und die Batterie parallel eingeschaltet werden, oder eine Kompensation Laden (Kompensationsladen ist eine Methode, mit der die Batterie in einen vollständig geladenen Zustand gebracht und durch Konstantstromladung in diesem Zustand gehalten wird), wenn der Last Gleichstrom zugeführt wird, während der Batterieladekreis nicht mit der Last verbunden ist. In der Praxis wird am häufigsten eine Schnellladung des Akkus (bis zu 90 % Kapazität) mit anschließender automatischer Umschaltung auf eine niedrigere Laderate (bis zur vollen Kapazität) verwendet. Rückgewinnung von passivierten Batterien Durch unsachgemäße Verwendung von Batterien werden deren Platten passiviert und versagen. Dennoch ist ein Verfahren zur Wiederherstellung solcher Batterien mit einem asymmetrischen Strom (mit einem Verhältnis der Lade- und Entladekomponenten des Stroms von 10 : 1 und einem Verhältnis der Impulsdauern dieser Komponenten von 1 : 2) bekannt. Mit dieser Methode können Sie die Oberfläche der Platten alter Batterien aktivieren und eine vorbeugende Wartung wartungsfähiger Batterien durchführen [4]. Die Batterie wird so lange geladen, bis in allen Bänken eine starke Gasentwicklung (Sieden) auftritt und Spannung und Dichte des Elektrolyten zwei Stunden hintereinander konstant bleiben. Dies ist ein Zeichen für das Ende der Ladung. Dann ist es notwendig, die Dichte des Elektrolyten in den Abschnitten auszugleichen und zur besseren Durchmischung weitere 30 Minuten lang aufzuladen. Überprüfen Sie während des Ladens der Batterie regelmäßig die Temperatur des Elektrolyten, um sicherzustellen, dass sie in kalten und gemäßigten Klimazonen nicht über 45 °C und in heißen und warmen, feuchten Gebieten nicht über 50 °C steigt. Da beim Laden von Säurebatterien Wasserstoff freigesetzt wird, laden Sie die Batterie an einem gut belüfteten Ort auf und rauchen Sie nicht und verwenden Sie kein offenes Feuer. Das resultierende explosive Gemisch hat eine große Zerstörungskraft. Zurück (Autobatterien) Vorwärts (Versiegelte Batterien) Siehe andere Artikel Abschnitt Batterien und Akkus. Lesen und Schreiben nützlich Kommentare zu diesem Artikel. Neueste Nachrichten aus Wissenschaft und Technik, neue Elektronik: Kunstleder zur Touch-Emulation
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