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Skifahrrad. Persönlicher Transport

Verzeichnis / Personenverkehr: Land, Wasser, Luft

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Kinderfahrrad „Misha“ – das Design ist zuverlässig und sogar komfortabel. Mein Sohn trennt sich den ganzen Sommer über nicht von ihm. Aber im Winter ist „Misha“ arbeitslos und verstaubt im Zwischengeschoss. Ich dachte: Warum nicht daraus eine Art Wintertransportmittel machen? Die Ski-Schneemobil-Option schien am besten geeignet zu sein. Dazu reichte es aus, die Vordergabel durch eine Befestigung mit zwei Kinder-Kunststoffskiern zu ersetzen und das Hinterrad mit einem alten Elektrokabel – einem Schneehaken – zu umwickeln.

Ski in der Befestigung hatten zunächst einen Freiheitsgrad – sie schwangen nur um eine Achse senkrecht zur Bewegungsrichtung. Daher war die Fahrt über den Hang schwierig. Ich musste Kugelgelenke einbauen, die zwei Freiheitsgrade bieten, und eine unabhängige Federaufhängung. Als es möglich wurde, das Nylon-Schneemobil zu steuern, lief alles sofort reibungslos. Darüber hinaus wird die Steifigkeit der Federn je nach Gewicht des Fahrers und der Beschaffenheit der Schneedecke angepasst.

Reis. 1. Tandem-Dockingstation: 1 – M25x1,2-Mutter, 3 – oberes Drucklager, 4 – Ständer, 5 – Schlitten, 6 – vertikale Stangen, 7 – Schlittenachse, 8 – horizontale Stangen, 8 – MXNUMX-Bolzen

Das Präfix besteht aus einem Axialrohr d 27 mm, in das von oben ein Fahrradlenker eingeführt wird. Das untere Ende des Rohres wird mit einem Stahlstopfen mit zwei Durchgangslöchern mit M10-Gewinde verschlossen – für die Schrauben zur Befestigung der Halterungen, in denen sich die Schwingachsen der Stoßdämpfer und Hebel mit Skiern befinden.

Jede Feder ist um eine Stange gewickelt, deren eines Ende durch eine Stellschraube im kleinen Stoßdämpferkopf gehalten wird und deren anderes Ende im großen Stoßdämpferkopf gleitet. Am Vorbaugewinde befindet sich eine Mutter und eine gerändelte Kontermutter zur Einstellung der Federrate.

Hebel - aus einem Rohr d 19 mm. An den Enden sind jeweils eine Spitze und ein Kugellager eingepresst (und mit Stiften d 8 mm fixiert) und in der Mitte Anlaufplatten für einen kleinen Kopf angenietet. Kugellager sind mit Stoppern d 8 mm ausgestattet, die verhindern, dass sich die Skier um eine vertikale Achse drehen. Die Stopper dringen in die Rillen der an den Skiern befestigten zylindrischen Gläser ein. Diese Schlitze sind so ausgerichtet, dass ein Skispitzenwinkel von 3–5° entsteht, der das Handling des Schneemobils verbessert. Ballopern in Gläsern werden von Deckeln gehalten und während des Betriebs mit Planen abgedeckt.

Die Montage des Kugelgelenks am Ski erfolgt wie folgt. Das Glas wird mit vier Senkkopfschrauben M4 (unten) mit der rechteckigen Platte verschraubt. Das Board selbst wird mit zwei Schrauben und einer Platte befestigt, die in die Löcher für die Riemen der Skier (vorne) eingepasst wird. Und hinten sind unter dem Board drei Muttern angebracht, in die Schrauben von oben durch das Board und von unten durch den mit einem Lötkolben vorgewärmten Ski eingeschraubt werden.

Reis. 2. Befestigungsdesign: 1 – Axialrohr, 2, 5 – Halterungen, 3 – Stopfen, 4 – Halterungsbefestigungsschraube, 6 – großer Stoßdämpferkopf, 7 – Feder, 8 – Stange, 9 – Einstellmutter und Kontermutter, 10 - kleiner Kopf mit Feststellschraube, 11 - Spitze, 12, 16 - Stifte, 13 - Druckplatten, 14 - Nieten, 15 - Hebel, 17 - Kugelgelenk, 18 - Axialanschlag, 19 - Abdeckung, 20 - Kugelgelenkschale, 21 - eingebettete Platte, 22 - Ski, 23 - Brett

Dank der unabhängigen Federaufhängung passt sich der Ski dem Gelände an und fährt wie ein Fahrrad in Kurven – nach innen geneigt. Darüber hinaus absorbiert es gut und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl.

Damit endeten die Metamorphosen von „Misha“ jedoch nicht. Meine Tochter ist erwachsen geworden und wollte auch Fahrrad fahren. Wo fangen Anfänger an? Normalerweise durch Stürze. Um ihnen auszuweichen und meiner Tochter schnell das Reiten beizubringen, habe ich ein Tandem gebaut. Der Sohn nahm auf dem Vordersitz Platz und fuhr seine Schwester fröhlich durch den Hof. Sie konnte nur in die Pedale treten. Nachdem sie gelernt hatte, das Gleichgewicht zu halten, begann sie, alleine zu reiten. Und das Tandem dient nun als Unterhaltung für die Kinder aus der Nachbarschaft.

So funktioniert das. Zwei serielle „Misha“ werden mit Hilfe eines Knotens angedockt, der aus einem ausgedienten Fahrradrahmen besteht. Der Pfosten mit Tretlager und Achse ist der untere Teil des Sitzrohrs, und die Stangen sind Stücke dünner Rohre des Rahmens. Der Ständer wird auf 105 mm gekürzt, auf d 25 mm auf eine Länge von 162 mm gedreht. Die Achse wird aus dem Schlitten entfernt und ihre Enden erhalten eine zylindrische Form für das M8-Gewinde auf einer Länge von 14 mm. Dann wird es wieder eingesetzt und die Ohren der horizontalen und vertikalen Stangen werden daran verschraubt.

Der Kofferraum des Vorderrads wurde zerschmettert. Stattdessen wird der Vertikalschub der Dockingstation eingebaut. Die horizontalen Stangen werden an der Sattelrohrklemme befestigt.

Das Vorderrad mit der Gabel wurde vom Hinterrad entfernt, die Lenkhülse auf den Träger der Dockingstation gesteckt und das Lenkrad montiert. In diesem Fall sind die Achsen aller drei Wagen streng parallel, sodass das Tandem genau eine Gleichgewichtsposition einnimmt. Und noch etwas: In den Antriebsrädern des Tandems sind Naben mit Bremsen vom Shkolnik-Fahrrad montiert – für mehr Zuverlässigkeit.

Autor: W. Kabytow

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