Boot auf Flaschen. Zeichnung, Beschreibung

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Boot auf Flaschen. Persönlicher Transport

Personenverkehr: Land, Wasser, Luft

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Aus gewöhnlichen Plastikflaschen aus Obst und Mineralwasser mit einem Fassungsvermögen von 1,5 bis 2 Litern lässt sich ein originelles Gefäß – ein Floß, ein Boot oder ein Beiboot – bauen. Es ist gut zu lernen, wie man in ruhigem Wasser umgeht und rudert, den Fluss hinunterfährt, segelt ...

Floßflaschen können unterschiedlich lang, aber gleich im Durchmesser sein. Ihre Anzahl wird nach dem Gesetz des Archimedes berechnet, basierend auf dem Gewicht der Passagiere und der Fracht, die Sie an Bord mitnehmen. Wenn Sie 50 kg wiegen, benötigen Sie 25 Flaschen à 2 Liter und die gleiche Menge für die Ladung und das Gewicht des Schiffsaufbaus. Insgesamt also 50. Diese Zahl wird mit der Anzahl der Passagiere multipliziert.

Wir nähen den Floßkörper aus zwei Leinwänden. Jeder gummierte Stoff ist praktisch – Wachstuch für Kinder (in der Apotheke erhältlich), ein alter Regenmantel im Bologna-Stil, silberner Stoff, ein Militärregenmantel. Ein einfacher, mit Gummikleber bestrichener Planen- oder Regenmantelstoff reicht ebenfalls aus. Die Stoffe werden mit parallelen Nähten genäht, wobei der Abstand zwischen ihnen dem halben Flaschenumfang entspricht (siehe Abbildung). Zur strukturellen Steifigkeit sind diese Mantelrohre schachbrettartig mit Flaschen beladen. Und um sie noch stabiler zu machen, werden Flaschen unterschiedlicher Länge verwendet und in nebeneinanderliegenden Streifen vom Hals bis zum Hals platziert. Anschließend die Schale mit einem Seil durch die Löcher an den Rändern der Leinwände fest schnüren. Das Seil wird am Bug und Heck des Floßes mit Stoff festgezogen und sichert so die Flaschen im Inneren der Hülle.

Flaschenfloß (zum Vergrößern anklicken)

Natürlich müssen Sie die Flaschen zunächst auf Dichtheit prüfen, indem Sie sie mit einem umwickelten Korken einen Tag lang in einem Fass oder Badezimmer absenken und mit einer Last nach unten drücken. Wenn Wasser in das Innere eindringt, ist es notwendig, den Hals mit Gummikleber zu bestreichen, den Korken wieder festzuziehen und ihn erneut einen Tag lang in Wasser zu tauchen.

Nach der Herstellung der Schale muss die Struktur mit einem Rahmen aus alten Skistöcken, Aluminiumrohren, Holzlatten oder Teilen eines Kinderbetts versteift werden (siehe Abbildung).

Für jeden Rahmentyp ist es notwendig, einen erweiterten Vorsprung der Schale anzufertigen und an den Faltpunkten Bänder mit Löchern zum Schnüren zu nähen. Beim Zusammenbau störende Flaschen entfernen.

Auf dem Floß können Sie das einfachste gerade oder Bermuda-Segel bauen, die Shvertsy und das Ruder anbringen.

Die Geschwindigkeit des Floßes aufgrund des hydraulischen Widerstands wird natürlich gering sein. Schneller ist ein Boot, dessen Rumpf mit einer mit Flaschen beladenen Hülle bedeckt ist. Darauf sind auch ein Bermuda-Segel, ein Shverttsy und ein Ruder angebracht.

Durch die Reduzierung der benetzten Oberfläche erhöht sich natürlich die Geschwindigkeit des Bootes und dank des Kiels wird auch ein Abdriften durch den Wind vermieden.

Der Ruderschaft, die Pinne und die Ruderfeder werden nach Zeichnung gefertigt. Die Schrauben werden an der Querstange befestigt. Das Anheben des Ruderblatts und des Ruders erfolgt manuell mit Hilfe von durch die Blöcke geführten Seilen, deren Rolle die Spulen unter den Fäden vollständig umschließt. Stellen Sie die Drehachsen der Schrauben und des Ruderblatts aus Messing- oder Kupferdraht her.

Die Mitte des Mastes sollte relativ zur geometrischen Mitte des Bootes näher am Bug platziert werden, und die Schiene mit den darauf rotierenden Schrauben zwischen dem fünften Mast und der geometrischen Mitte sollte näher am Mast liegen. Ihre optimale Position finden Sie bei Probefahrten, indem Sie die Querstange mit Schrauben entlang des Bootsbugs verschieben.

Autor: M.Dymov

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