Modernisierung des MMVZ-3115-Motors. Zeichnung, Beschreibung

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Modernisierung des MMVZ-3115-Motors. Persönlicher Transport

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Ich interessiere mich für Kartsport und möchte denjenigen, die sich für diesen Sport interessieren, einen Ratschlag geben.

Der MMVZ-3115-Motor hat eine Schwachstelle – die Schaltwelle. Tatsache ist, dass der Schalthebel bei einem Motorrad horizontal angeordnet ist, bei der Montage an einem Go-Cart jedoch eine vertikale Position einnimmt. Auf der Welle wird eine Abflachung für den Kupplungsbolzen bearbeitet (d. h. ein Teil der Keilverzahnung wird abgeschnitten) und bei einer Drehung um 90° wird ein weiterer entfernt. Dadurch ist die Spline-Verbindung sehr unzuverlässig und fällt oft aus. Bei den neuen Karten der Marke AKU-83 ist dieser Nachteil zwar beseitigt, aber da die alten Motoren noch lange in Betrieb bleiben, könnte sich mein Rat als nützlich erweisen.

Der Kern des Vorschlags ist wie folgt. Da die rohrförmige Kickstarterwelle auf der Karte nicht verwendet wird, könnte sie durchaus angepasst werden, um die Schaltwelle zu verstärken. Zunächst sollte das erste auf eine Länge von 75 mm gekürzt und 5,5 mm breit geschnitten werden – am besten mit einer dünnen Schmirgelscheibe. Außerdem wird in die Schaltwelle im Abstand von 80 mm vom Rand ein Loch für einen gehärteten Montagenagel-Dübel gebohrt, das verzahnte Teil auf Ø 10 mm gedreht und ein M10-Gewinde darauf geschnitten.

Modernisierung des MMVZ-3115-Motors
Schaltwellenbaugruppe: 1 – Schaltwelle (auf dem Bild ist die Wellenmodifikation dargestellt), 2 – M10-Mutter, 3, 10 – Unterlegscheiben, 4 – Kickstarterhebel, 5 – Abdeckung, 6 – Manschette, 7 – Kurbelgehäusedeckel, 8 – modifizierte Kickstarterwelle (im gerenderten Bild ist der abgeschnittene Teil mit einer gestrichelten Linie dargestellt), 9 – Befestigungsnagel-Dübel, 11 – Splint

Bei der Montage wird ein modifizierter Dübel in das Loch der Schaltwelle eingesetzt. Beim Anziehen der Mutter legt sich die Kickstarterwelle an diese an, wodurch eine dichte, spielfreie Verbindung beider Wellen entsteht. Dieses Design funktioniert seit mehr als vier Jahren einwandfrei.

Autor: D. Sukatschew

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