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ENZYKLOPÄDIE DER FUNKELEKTRONIK UND ELEKTROTECHNIK
Einbau von Diebstahlsicherungen. Enzyklopädie der Funkelektronik und Elektrotechnik
Lexikon der Funkelektronik und Elektrotechnik / Automobil. Sicherheitsvorrichtungen und Alarme Funktion und Effizienz Alarm hängen weitgehend von den Installationsarbeiten ab, die bei der Installation durchgeführt werden. Ein ungeschulter Kfz-Elektriker wird den Anschluss anhand der Dokumentation höchstwahrscheinlich fachgerecht durchführen können, allerdings können in diesem Fall Fragen zur Bedienung und Programmierung auftauchen. Es ist klüger, sich an spezialisierte Unternehmen zu wenden, die Alarmanlagen verkaufen und installieren, sowie an Tankstellen, die diese Automarke bedienen, wenn es dort einen Spezialisten für die Installation von Alarmanlagen gibt. Seriöse Unternehmen, die Alarmanlagen installieren, geben eine Garantie für das Produkt und die Installation. Ein einfaches Monoblock-Alarmsystem kann unabhängig installiert werden. Ein Beispiel für den Anschluss einer einfachen Signalisierung ist in Abb. dargestellt. 130.
Die Farbcodierung der Leiter kann von der Abbildung abweichen. Bevor Sie mit der Installation des Alarms beginnen, müssen Sie die Beschreibung des Diagramms sorgfältig lesen. Wählen Sie einen Ort für die Installation der Zentraleinheit. Sensoren installieren. Um die Funktion zu testen, müssen Sie zunächst den Alarm zusammenbauen. Autoalarmanlagen können mit zusätzlichen Geräten ausgestattet werden, die über einen Monoblock angeschlossen werden (z. B. zum Anschluss eines Ultraschallscanners). Es empfiehlt sich, die Kontaktsensoren so zu positionieren, dass sie nicht mit Wasser überflutet werden. Einige Alarmtypen verfügen über hochohmige Eingänge. Wenn Wasser in den Sensor eindringt, wird der Alarm ausgelöst. Unter der Motorhaube installierte Blöcke und Kabel sollten so weit wie möglich von heißen Motorteilen und Spritzwasser von der Straße entfernt angebracht werden. Optisch sollte die Verkabelung so nah wie möglich an der Fabrik sein. Mit Hilfe von Protektoren und Isolierungen muss es so hergestellt werden, dass es an Biegungen und in Durchgangslöchern nicht ausfranst. Sperrrelais und die Zentraleinheit werden an einer schwer zugänglichen Stelle installiert. Wenn externe Sperrrelais eingebaut sind, ist deren Platzierung in der Nähe des Zündschalters unerwünscht (im Falle eines Diebstahls werden sie sofort erkannt und entfernt). Eine gut installierte Alarmanlage fällt beim Öffnen der Motorhaube nicht ins Auge. Bei der Installation einer Autoalarmanlage werden folgende Arbeiten durchgeführt: - Verlegung von Signalkabeln; - Anschluss der Verkabelung an die Fahrzeugverkabelung; - Installation der Zentraleinheit; - Installation einer Anzeige-LED; - Installation einer Sirene; - Installation eines Stoßsensors; - Einbau zusätzlicher Tasten (falls erforderlich): an Motorhaube, Kofferraum, Hintertüren; - Installation zusätzlicher Sensoren und Geräte. Stoßsensor einbauen Der Sensor wird mittels Laschen, selbstklebenden Dichtungen oder selbstschneidenden Schrauben an den Autoteilen befestigt und fest mit der Karosserie verbunden. Bei unzureichender Empfindlichkeit kann es erforderlich sein, den Stoßsensor direkt an der Karosserie zu montieren. Da es bei Installationsarbeiten manchmal schwierig ist, die optimale Empfindlichkeit zu ermitteln, ist es wünschenswert, den Sensor so zu installieren, dass der Zugriff auf die Empfindlichkeitssteuerung gewahrt bleibt. Installation des Ultraschallgeräts Das Ultraschallscanner-Set besteht aus zwei gleichartigen Kapseln, die über Leiter mit der Elektronikeinheit verbunden sind. Der Standort des Blocks spielt keine Rolle. Die Kapseln werden oben oder unten an der Basis der Windschutzscheibe auf beiden Seiten des Fahrzeugs angebracht. Sie sollten auf den Punkt in der Mitte der Heckscheibe ausgerichtet sein. Installation des Mikrowellenscanners Der Erfassungsbereich eines solchen Scanners hat eine gewölbte Form. Daher befindet es sich näher in der Kabinenmitte unter der Decke oder auf dem Boden, in der Nähe der Handbremse. Der Scanner darf nicht mit Metallgegenständen abgedeckt werden. Der Anschluss muss so erfolgen, dass bei deaktiviertem Alarm die Stromversorgung ausgeschaltet wird. Dies liegt daran, dass der Scanner im Betriebsmodus die normale Funktion des Radarwarners beeinträchtigt. „Sikura“ ist eines der nicht nur in unserem Land, sondern auch in vielen anderen Ländern verwendeten Autoalarmsysteme und steht für höchste Verarbeitungsqualität. In Roboterwerkstätten werden elektronische Komponenten (Siemens, Motorola, Panasonic) wiederholten Tests unterzogen, um die Fehlerquote auf Null zu reduzieren. Nach der Endprüfung jedes fertigen Systems innerhalb von 24 Stunden bei ununterbrochenem Betrieb wird ein individuelles Qualitätszertifikat unterzeichnet. Daher werden in 35 Ländern der Welt gerne mehr als eineinhalbhundert verschiedene Modelle von „Sikura“ gekauft. „Sikura“ hat keine Angst vor Temperaturschwankungen, Vibrationen und Spannungsspitzen. Starker Regen oder ein Besuch an der Spüle können seinem Ruf keinen Abbruch tun: Doppelte Dichtungen isolieren vollständig vor Feuchtigkeit. Der gepanzerte Körper der Wegfahrsperre „Sikura“ besteht aus Panzerstahl und kann nur mit einer Autogenmaschine geöffnet werden. „Sikura“ blockiert den Motor auf drei verschiedene Arten und nutzt ein spezielles Patent für die Möglichkeit, die Zündung zu unterbrechen. Der Sicherheitscode „Sikura“ verfügt über 10 Milliarden Kombinationen und die Mikroprozessorsteuerung reagiert sofort auf den Versuch, ihn zu entschlüsseln oder zu kopieren. „Sikura“ lässt sich auch in einem vollbesetzten Auto einfach und schnell einbauen. Jeder Komplex beinhaltet alles, was Sie für die sofortige Installation benötigen. Das Service-Kit enthält Anweisungen, einen elektronischen Tester, der das System auf Knopfdruck in 30 Sekunden überprüfen kann, und ein Gerät zur Fernbedienungsprogrammierung; Die Installation kann in 3 Sekunden durchgeführt werden. Der Anti-Diebstahl-Komplex „Sikura“ erhielt ein Konformitätszertifikat des staatlichen Standards Russlands und die Empfehlung der Moskauer Verkehrspolizei für den Einbau in alle Fahrzeugtypen. Fahrzeugzugangskontrolle Die Zunahme der Zahl der Autos impliziert eine Zunahme der Zahl neuer Garagen und Parkplätze zusätzlich zu den bestehenden in der Nähe von Objekten wie Bürogebäuden, Unternehmen, Wohnanlagen, Hotels. Das Problem, die Bewirtschaftung von Parkplätzen und Garagenkomplexen möglichst effizient zu organisieren, ist derzeit aktueller denn je. Meistens werden Garageneingänge auf altmodische Weise kontrolliert: durch einen Wachmann, eine Schranke oder beides. Dies ist eine eher ineffiziente Zugangskontrollmaßnahme. Moderne Fortschritte in der Technologie ermöglichen den Einsatz elektronischer Steuerungssysteme, die ihre Arbeit ohne menschliches Eingreifen automatisch ausführen. Mit solchen Systemen können Sie mehrere Probleme gleichzeitig lösen. Sie kontrollieren nicht nur die Ein-/Ausfahrt, sondern identifizieren auch den Fahrer und das Auto, erfassen Zeit, Fahrtort und Aufenthaltsdauer im kontrollierten Bereich. Ein solches System umfasst: - Passkarten, deren Benutzer Eigentümer von Fahrzeugen sind; manchmal wird ein solcher Pass an der Unterseite von Autos angebracht; - Lesegeräte, die die von den Ausweisen erhaltenen Informationen verarbeiten und mit ihrer Datenbank vergleichen; - Exekutivgeräte (Schranke, Tor); - ein intelligenter Blockcontroller, der das gesamte System verwaltet und entscheidet, ob dem Inhaber des Ausweises Zutritt zur Einrichtung gewährt oder ihm der Zutritt zum Gelände verweigert wird. Eine wichtige Rolle im Ein-/Ausgangskontrollsystem spielt der PC, der die Möglichkeiten des Systems deutlich erweitert. Mit seiner Hilfe werden alle Ein-/Ausgänge erfasst, es ist möglich, auf dem Monitor des Sicherheitsdienstes einen Plan des Objekts anzuzeigen, der alle Elemente des Systems (Tore, Schranken, Sicherheitssensoren, Sprachnachrichten) anzeigt Den Status aller Tore des Objekts ermitteln und feststellen, von welchem Abschnitt der Alarm empfangen wurde. Somit ist das Sicherheitsniveau beim Einsatz eines solchen Systems deutlich höher und es besteht eine echte Chance, im Falle eines unbefugten Zutritts in die Anlage stets rechtzeitig zu reagieren und die notwendigen Maßnahmen zu ergreifen. Autor: Korshevr N.G.
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