Eisenbahnschienen für das Modell. Zeichnung, Beschreibung

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Eisenbahnschienen für das Modell. Tipps für einen Modellbauer

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Die meisten Modellbauer, die Eisenbahnausrüstung nachbauen möchten, müssen sich mit Sets von Pico (DDR) befassen. Sie sind für jeden gut, aber die Gesamtlänge der Wege, die aus einem Satz zusammengestellt werden können, kann nur am Anfang befriedigen. Aber was wäre, wenn Sie auf den Geschmack gekommen wären und sich entschieden hätten, sich ernsthaft mit dem Modelleisenbahnbau zu befassen? Immer neue Sets erwerben, um daraus nur Leinwandstücke zu nehmen? Bei weitem nicht der rationalste Weg.

Es ist viel besser, wenn Sie das Problem wie ein echter Modellbauer angehen und die Aufgabe selbst übernehmen.

Für die Herstellung von Schienen eignet sich am besten ein fertiger Kupferbus mit einem Querschnitt von 2x3 mm. Ein solcher „Draht“ wird häufig für Statorwicklungen von Elektromotoren und für Leistungstransformatoren verwendet. Schneiden Sie den Reifen auf die erforderliche Länge ab und entfernen Sie die Isolierung. Dazu wird der Leiter auf den Amboss gelegt und mit leichten Hammerschlägen von allen Seiten vorsichtig angeklopft. Jetzt genügt es, die Ecken mit einem scharfen Messer abzukratzen, damit das Werkstück gereinigt wird.

Der nächste Schritt, das Nivellieren, erfolgt mit einem schwereren Hammer auf demselben Amboss. Hier kommt es vor allem darauf an, den Draht nicht abzuflachen. Die endgültige Ausrichtung erfolgt manuell.

Schwellen - Streifen 4x30 mm Glasfaserfolie. Es genügt, die Werkstücke von Graten zu befreien und die Kanten zu reinigen.

Eisenbahnschienen für das Modell
Reis. 1. Kalibrierstab, um den genauen Abstand zwischen den Schienen sicherzustellen

Eisenbahnschienen für das Modell
Reis. 2. Zusammenbau der Bahn unter Verwendung einer Schlichteschiene

Eisenbahnschienen für das Modell
Reis. 3. Fertige Leinwand mit lösbaren Kontaktverbindungen

Eisenbahnschienen für das Modell
Reis. 4. Bearbeitung der Schiene für die Buchse des Kontaktanschlusses

Eisenbahnschienen für das Modell
Reis. 5. Zinnrille

Eisenbahnschienen für das Modell
Reis. 6. Fertiger Abschnitt der Leinwand

Jetzt ist die Leinwandmontage an der Reihe. Wenn die Bahn nicht ortsfest sein soll, ist es besser, Abschnitte mit einer Länge von 500 oder 1000 mm zu verwenden. Für einen halben Meter Weg werden 60 Glasfaserstreifen benötigt (der Einbauschritt der Schwellen beträgt 8,0 mm). Um die Abmessungen der Strecke genau wiederzugeben, müssen Sie einen Hilfskalibrierungsblock aus Hartholz oder Metall aussägen. Nach dem Aufwickeln der Schienenrohlinge zum Stab (der Abstand zwischen den einzelnen Wicklungen entspricht dem Abstand zwischen den Schienen) werden die Schwellenrohlinge nacheinander mit der Folie nach oben gedrückt, die Nähte mit Flussmittel benetzt und verlötet. Am besten verwenden Sie einen 65-W-Lötkolben, Radiolot und ein Flussmittel aus 1 Teil Kolophonium und 3 Teilen Industriealkohol. Das Löten muss schnell erfolgen, damit sich die dünne Folie nicht von der Textolitbasis ablöst. Es müssen noch die Reste des Flussmittels abgewaschen werden – der Wegabschnitt ist fertig. Überprüfen Sie erneut die Geradheit der Schienen. Es ist völlig sinnlos, sie als Baugruppe zu bearbeiten, und im Fehlerfall ist es einfacher, sie wieder zusammenzusetzen. Um die stromdurchflossenen Drahtreifen zu isolieren, wird die Folie der Schwellen in der Mitte entlang der Bahn durchgeschnitten.

Kontaktverbindungen von Gelenken. Der Spike-Teil entsteht durch Feilen der Schienen, und vor der Herstellung der Kontaktbuchse müssen zunächst die beiden äußersten Schwellen abgelötet werden. Nachdem 8 mm von der nächsten der verbleibenden Schwellen gemessen wurden, wird die Schiene abgeschnitten, der verbleibende Abschnitt wird auf einen Abschnitt von 1,0 x 2,5 mm abgesägt. Wir biegen eine Nut aus verzinntem Blech aus Dosen (auf einem Dorn aus zwei komprimierten Bügelsägeblättern). Die Außenmaße der aus einem Zuschnitt von 8x18 mm gebogenen Nut müssen genau dem Querschnitt der Hauptschiene entsprechen. Dann montieren wir es auf einen gekürzten Leiter und verlöten ihn zusammen mit einer entfernten Schwelle. Der zweite kann erst verlötet werden, nachdem der freie Abschnitt der Nut von unten entsprechend auf den Gegendornteil der Kontaktverbindung gedrückt wird.

Abgerundete Wegabschnitte werden ähnlich wie gerade verlaufen. Fertige Produkte werden sorgfältig mit Öl- oder Nitroverbindungen lackiert.

Autor: A.Kerget

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