Anweisungen zum Arbeitsschutz beim Entladen von Eisenbahnwaggons

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Anweisungen zum Arbeitsschutz beim Entladen von Eisenbahnwaggons

Arbeitsschutz

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Sicherheitstechnik

1. Allgemeine Bestimmungen

1.1. Personen, die das 18. Lebensjahr vollendet haben und von einer Ärztekommission für diese Arbeiten als geeignet anerkannt sind, dürfen Arbeiten am Entladen von Waggons durchführen.

1.2. Bei Arbeitsaufnahme muss der Arbeitnehmer eine Einführungsschulung in den Bereichen Arbeitsschutz, Brandschutz, Betriebshygiene sowie Techniken und Methoden der Ersten Hilfe für Opfer absolvieren und mit den Arbeitsbedingungen, Rechten und Vorteilen für die Arbeit unter schädlichen und gefährlichen Arbeitsbedingungen vertraut gemacht werden , und die Regeln. Verhalten bei Unfällen.

1.3. Vor Beginn der Arbeit direkt am Arbeitsplatz muss der Arbeitnehmer eine Erstschulung zu sicheren Arbeitspraktiken absolvieren.

Zur Durchführung von Einführungsunterweisungen und Unterweisungen am Arbeitsplatz werden entsprechende Einträge im Logbuch zur Eintragung von Einführungsunterweisungen zu Arbeitsschutzthemen und im Logbuch zur Eintragung von Unterweisungen zu Arbeitsschutzthemen vorgenommen. Dabei sind die Unterschriften sowohl des Unterweisenden als auch des Unterweisenden erforderlich.

1.4. Ein Arbeiter, der Eisenbahnwaggons entlädt, muss nach einer ersten Einweisung am Arbeitsplatz ein Praktikum für 2 bis 15 Schichten absolvieren, abhängig von der Dienstzeit, der Erfahrung und der Art der Arbeit, unter der Anleitung eines erfahrenen Vorarbeiters, der ernannt wird im Auftrag (Anweisung) für das Unternehmen.

1.5. Der Arbeitnehmer muss eine wiederholte Schulung zu den Regeln und Techniken für sicheres Arbeiten und Arbeitsschutz absolvieren:

periodisch, mindestens einmal im Quartal;
bei ungenügenden Kenntnissen im Arbeitsschutz spätestens einen Monat;
im Zusammenhang mit einem anerkannten Fall einer Verletzung oder eines Verstoßes gegen Arbeitsschutzbestimmungen, der nicht zu einer Verletzung geführt hat.

1.6. Der Arbeiter muss in spezieller Kleidung und Sicherheitsschuhen arbeiten, die in den Standard Industry Standards vorgesehen sind: Baumwolloverall mit einer Kapuze aus staubdichtem Stoff, Lederstiefel und Segeltuchhandschuhe. Bei der Arbeit mit staubigen, losen und festen ätzenden Stoffen ist die Verwendung persönlicher Schutzausrüstung erforderlich: Schutzbrille, Atemschutzmaske.

Arbeitskleidung und Sicherheitsschuhe müssen in einwandfreiem Zustand sein und der Körpergröße und -größe des Arbeitnehmers entsprechen.

1.7. Arbeitnehmer, die mit dem Entladen von Pech beschäftigt sind, müssen sich einer ärztlichen Untersuchung gemäß der in der Verordnung über die ärztliche Untersuchung von Arbeitnehmern bestimmter Kategorien festgelegten Frist unterziehen.

1.8. Besteht die Gefahr, dass Gegenstände von oben herabfallen, muss der Arbeitnehmer an der Entladestelle einen Helm tragen.

1.9. Arbeitsstätten müssen mit Sicherheitsschildern ausgestattet sein. An geeigneten Stellen müssen Schilder mit der Aufschrift „Einfahrt“, „Ausfahrt“, „U-Turn“ usw. angebracht werden.

1.10. Während der Arbeiten auf den Gleisen ist es verboten:

sich auf die Schienen, Weichen und Querträger der Weichen setzen und stellen;
zwischen stehenden, abgekoppelten Waggons hindurchfahren, wenn der Abstand zwischen ihnen weniger als 10 m beträgt;
vor sich bewegenden Einheiten (Zug, Lokomotive etc.) über die Gleise laufen;
Fahren Sie auf den Trittbrettern, Puffern und automatischen Kupplungsköpfen beweglicher Einheiten und steigen Sie während der Fahrt auf und ab.

1.11. Orte, an denen Entladearbeiten durchgeführt werden, einschließlich Durchgängen und Einfahrten, müssen über eine ausreichende natürliche oder künstliche Beleuchtung von mindestens 50 Lux verfügen. Die Ausleuchtung sollte gleichmäßig sein, ohne Blendung durch Lampen.

1.12. Arbeiten zum Entladen von Autos müssen mechanisiert mit Kränen, Ladern und kleinen Mechanisierungsgeräten (Winden, Blöcke, Wagenheber) durchgeführt werden.

Für Ladungen mit einem Gewicht von über 30 kg sowie für das Heben von Ladungen auf eine Höhe von über 3 m ist eine maschinelle Entlademethode erforderlich.

Es ist verboten, mit fehlerhaften Werkzeugen und Mechanismen zu arbeiten.

1.13. Der Transport von Materialien auf einer Trage auf einer horizontalen Strecke darf nur in Ausnahmefällen in einem Abstand von nicht mehr als 25 m erfolgen; der Transport von Materialien auf einer Trage auf Stufen und Trittleitern ist verboten.

1.14. Beim manuellen Bewegen von Lasten auf einer horizontalen Fläche sind folgende Grenznormen zu beachten:

10 kg - für Frauen;
30 kg - für Männer (über 18 Jahre).

1.15. Beim Entladen von Waggons sowie beim Bewegen von Ladung mit Hebe- und Transportgeräten darf sich ein Arbeiter nicht im Bereich möglicher herabfallender Ladung aufhalten.

1.16. Das Entladen von Waggons an Bahnhöfen und Zufahrtsgleisen ist nur auf Weisung der dafür verantwortlichen Person gestattet. Der Arbeiter muss den Arbeitsablauf kennen und die Aktionen mit anderen Arbeitern koordinieren.

1.17. Alle Be- und Entladevorgänge im Zusammenhang mit Schienengüterverkehrsfahrzeugen müssen in den folgenden Bereichen durchgeführt werden:

Gondelwagen mit Schüttgut von Überführungen oder erhöhten Gleisen (Gleise mit erhöhtem Gefälle) und beim Entladen per Kran - direkt von den Gleisen;
Waggons, Plattformen und Gondelwagen mit künstlicher Ladung in einer stationären oder tragbaren Rampe direkt von den Gleisen in der Nähe der Orte, an denen Güter gelagert werden.

1.18. Bevor eine Lokomotive auf einer größeren Spurweite ausgeliefert wird, wenn sich darauf Waggons befinden, die gerade entladen werden, müssen die Arbeiter, nachdem sie den Zugführer vor dem bevorstehenden Manöver gewarnt haben, alle Arbeiten im Zusammenhang mit dem Entladen einstellen und sich in einen sicheren Bereich zurückziehen.

1.19. Es ist verboten, Autos aufeinander zu oder hintereinander zu bewegen, wenn der Abstand zwischen ihnen weniger als 15 m beträgt, oder dass sich ein Arbeiter vor einem fahrenden Auto befindet.

1.20. Es ist verboten, Unbefugten sowie betrunkenen Arbeitern den Zutritt zu den Entladestellen der Waggons zu gewähren.

2. Sicherheitsanforderungen vor Arbeitsbeginn

2.1. Arbeiter, die Eisenbahnwaggons entladen, müssen vor Arbeitsbeginn folgende Sicherheitsmaßnahmen treffen:

je nach Art der Arbeit persönliche Schutzausrüstung erhalten (Schutzbrille, Atemschutzmaske), spezielle Kleidung, Sicherheitsschuhe usw. tragen;
Überprüfen Sie die Verfügbarkeit und Wartungsfreundlichkeit von Be- und Entladegeräten und Werkzeugen.
Reinigen und ebnen Sie den Bereich, in dem Waren geladen, entladen und verarbeitet werden. Im Winter muss das Gelände vom Schnee befreit und mit Enteisungsmaterial bestreut werden;
Vor Beginn der Arbeit mit Pech müssen Arbeiter das Gesicht und die freiliegenden Körperteile mit einer Schutzsalbe (KHIOT-6, Lanolin oder eine andere neutrale Salbe) einfetten.

2.2. Mit dem Entladen von Eisenbahnwaggons darf erst begonnen werden, wenn die Waggons vollständig zum Stillstand gekommen sind und auf beiden Seiten Bremsbacken unter den Rädern angebracht sind. Es ist verboten, anstelle von Bremsbacken Balken, Keile oder andere Gegenstände zu verwenden.

Auf den Schienen sind in einem Abstand von mindestens 5 m vom Wagen Schutzschuhe angebracht, um ihn vor dem Anschieben durch benachbarte Wagen zu schützen.

2.3. Werden Störungen und Mängel festgestellt, müssen die Arbeitnehmer diese dem Verantwortlichen für die Entladung der Waggons melden und dürfen erst nach deren Beseitigung mit der Arbeit beginnen.

2.4. Beim Öffnen und Schließen der Tür eines überdachten Wagens müssen sich die Arbeiter auf der rechten Seite der Tür befinden und gegebenenfalls spezielle Brecheisen verwenden.

3. Sicherheitsanforderungen während der Arbeit

3.1. Sicherheitsanforderungen für das Entladen von Schüttgütern

3.1.1. Das Entladen von Massengütern sollte mit einer maschinellen Methode erfolgen, die eine Luftverschmutzung im Arbeitsbereich verhindert.

3.1.2. Die Luken von Gondelwagen müssen beim Entladen von Massengütern auf Überführungen und Hochbahnen mit einer Höhe von über 2,5 m über spezielle Brücken geöffnet und mit speziellen Lukenhebern geschlossen werden. Bei aufgeständerten Gleisen bis zu einer Höhe von 2,5 m können Luken mithilfe von Stangen oder speziell dafür vorgesehenen Vorrichtungen vom Boden aus geöffnet werden. Das manuelle Schließen der Luke muss von mindestens zwei Personen durchgeführt werden.

3.1.3. Brücken oder Stufen für den Übergang vom Wagen zum Zug oder vom Wagen zum Stapel müssen aus Brettern mit einer Dicke von mindestens 60 mm bestehen, an der Unterseite mit Metall- oder Holzleisten im Abstand von höchstens 500 mm befestigt sein und eine Breite von mindestens 1 mm haben.

3.1.4. Befindet sich der Zug unterhalb des Wagenbodenniveaus, ist das manuelle Be- und Entladen von Roll- und Fassgütern entlang der Leitern durch zwei Arbeiter mit einem Gewicht eines Stücks von nicht mehr als 55 kg zulässig, und wenn das Gewicht von ein Stück wiegt über 55 kg, die Verladung erfolgt mit starken Seilen.

3.1.5. Die Entladung von Massengütern erfolgt unter Einhaltung der Baufreigaben gemäß den Regeln für den technischen Betrieb der Eisenbahnen.

3.1.6. Beim Entladen von Bahnsteigen mit Schüttgut mittels einer Zugmaschine mit angebautem Gerät sind folgende Anforderungen zu beachten:

der Bereich entlang der Plattform auf der Seite, auf der sich die Zugmaschine bewegen wird, muss von den Resten der zuvor gefalteten Ladung befreit werden;
Vor dem Verschieben der Plattform auf höhere Spurweiten müssen diese sorgfältig überprüft werden; zusätzliche seitliche Befestigungen und hölzerne Setzstufen müssen entfernt werden;
Das Vorbereiten des Traktors zum Entladen der Plattform und das Entladen selbst müssen unter Aufsicht des verantwortlichen Arbeitsherstellers erfolgen.
Die Arbeit des Traktorfahrers wird von einem Lader überwacht, der sich entweder auf einer angrenzenden Plattform oder auf erhöhten Gleisen befinden muss, die nicht näher als 2 m von der Plattform entfernt sind, die entladen wird.
Maßnahmen ergreifen, um das Auftauchen von Fremden und Fahrzeugen im Arbeitsbereich des Traktors zu verhindern;
Der Traktor darf sich der Plattform nur nähern, wenn der Schieber auf eine Höhe von mindestens 500 mm über dem Plattformboden angehoben ist. Der Schieber muss auf Befehl des Stellwerkswärters abgesenkt werden und wenn sich der Schieber über der Plattform befindet.

3.1.7. Bei der Verwendung eines Traktors mit Anbaugeräten ist es verboten:

gefrorene Fracht entladen;
Vorschub des Traktors beim Schalten der Last in höhere Gänge;
Arbeiten Sie mit einem Schaber, der nicht mit einer Vorrichtung ausgestattet ist, die einen Bruch der verlängerten Druckeckschienen des Plattformbodens verhindert;
Bewegen Sie den Traktor, wenn sich Personen oder Maschinen im Gefahrenbereich befinden.
Wenden Sie den Traktor mit dem beladenen Abstreifer in die Ladung.

3.1.8. Bei Be- und Entladevorgängen mit loser, verdichteter und insbesondere gefrorener Ladung darf die Ladung nicht „untergraben“ werden.

3.1.9. Das Entladen der gefrorenen Ladung erfolgt unter Aufsicht eines Vorarbeiters. Das Lösen stark gefrorener Ladung mit einem Vibrationsauflockerer sollte durchgeführt werden, bevor die Waggons auf größere Spurweiten umgestellt werden. Bei leichtem Einfrieren der Ladung sollten sich die Arbeiter beim Lösen mit einer Stange auf der Seite der Luke befinden.

3.1.10. Um Gondelwagen von Ladungsresten zu reinigen, steigen Lader durch offene Luken in die Mitte des Gondelwagens ein. Bei Bedarf kommen hierfür mobile Trittstufen zum Einsatz. Alle Luken müssen geöffnet sein. Es ist verboten, Luken zu öffnen, wenn sich Personen in der Mitte des Gondelwagens befinden.

3.1.11. Wenn Sie die Seiten der Plattform öffnen, müssen Sie zuerst die mittleren Laschen-Riegel der Plattform und dann die äußeren öffnen, während Sie auf der Seite der Seite stehen.

Beim gleichzeitigen Entladen mehrerer Autos sollten diese über eines entladen werden.

3.1.12. Beim Entladen von Schotter aus Selbstentladewagen ist eine Fernbedienung zum Öffnen der Rutschen erforderlich. Den Arbeitern ist der Aufenthalt auf der Entladestelle von der Seite der Entladefront aus untersagt.

3.1.13. Beim Entladen von Schottermaterialien aus Eisenbahngondelwaggons sind folgende Arbeitsschutzmaßnahmen zu beachten:

Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit von Schlössern und Lukenscharnieren.
Installieren Sie schräge Holzschilde unter den Luken von Gondelwagen.
Luken von Gondelwagen müssen von zwei Arbeitern gleichzeitig von einer Seite des Gondelwagens aus geöffnet werden;
beim Öffnen von Luken und Seiten muss eine Schutzbrille getragen werden;
Beim Entriegeln der Schlösser müssen die Arbeiter, die diese Arbeiten ausführen, an den Rändern der sich öffnenden Luke außerhalb des Absturzbereichs stehen, die übrigen Arbeiter dürfen sich in einem Abstand von nicht weniger als 10 m von den Autos aufhalten;
Betreten Sie den Gondelwagen, um Material zu entladen und den Boden vom Ende des Gondelwagens aus mithilfe von Konsolen zu reinigen. Wenn diese nicht vorhanden sind, verwenden Sie Trittleitern, die fest an der Seite befestigt sind.
Überprüfen Sie vor dem Entladen und Reinigen von Gondelwagen die Funktionsfähigkeit der Endtürbefestigung. Wenn Mängel an der Türbefestigung festgestellt werden, ist das Entladen zu unterbrechen, bis die Mängel behoben sind.
Räumen Sie die Schilde auf und schließen Sie die Luken der Gondelwagen sowie befreien Sie die Gleise von verschüttetem Material, nachdem das Material entfernt wurde.
Reinigen Sie vor dem Einbau der Luken die Lukenführungen und -schlösser.
beim Zuführen und Zurückrollen von Gondelwagen durch eine Diesellokomotive oder eine Winde einen Abstand von mindestens 10 m zum Gondelwagen einhalten.

3.1.14. Schüttgutstapel müssen Gefälle aufweisen, deren Steilheit dem Böschungswinkel für Ladung dieser Art entspricht, oder sie müssen mit starken Stützmauern umzäunt sein.

3.1.15. Bei Arbeiten zum Entladen von Zement mit pneumatischen Entladern ist es verboten:

nähern Sie sich der Ansaugvorrichtung näher als 1 m;
beim Entladen von Zement durch Unbefugte am Arbeitsplatz zu sein;
Öffnen Sie beim Entladen mit Schnecken die Luken der Schneckenkammer, bis der Schneckenantriebsmotor vollständig stoppt.

3.1.16. Beim Entladen des Pechs sollten sich die Arbeiter auf der Luvseite befinden.

3.1.17. Bei der Arbeit mit Pech müssen Maßnahmen getroffen werden, um deren Versprühen und den Kontakt mit ungeschützten Hautbereichen zu verhindern.

3.1.18. Beim Entladen von Pech aus überdachten Waggons müssen Maßnahmen getroffen werden, um den freien Fall des Materials zu verhindern, der mit großer Staubbildung verbunden ist. Die aus dem Auto verdrängte Luft muss abgesaugt und gereinigt werden.

Das Entladen des Stellplatzes muss maschinell und unter Aufsicht einer verantwortlichen Person erfolgen. Das manuelle Entladen des Pechs ist in Ausnahmefällen zulässig und erfolgt im Sommer nachts oder ohne direkte Sonneneinstrahlung. Während des Be- und Entladens ist es notwendig, den Stellplatz regelmäßig mit Wasser zu befeuchten, um Strahlungseinwirkungen zu vermeiden.

3.1.19. Arbeitsplätze mit Stellplätzen sollten von anderen Arbeitsplätzen isoliert sein.

3.1.20. Das Arbeiten auf Stellplätzen ist in einem speziell geschnittenen Anzug mit Kapuze, Handschuhen aus dicker imprägnierter Plane und Schutzbrille erlaubt.

3.1.21. Personen, die an Hautkrankheiten oder Augenschleimhautentzündungen leiden, dürfen nicht mit Pech arbeiten.

3.1.22. An temporären Standorten ist ausnahmsweise das manuelle Entladen staubiger Ladung gestattet, sofern die Verlader verpflichtet sind, Atemschutzgeräte und Schutzbrillen zu tragen.

3.1.23. Um die Atemwege beim Entladen staubiger Stoffe (Zement, Kalk, Alabaster usw.) vor Staub zu schützen, sollten Sie Staubatemschutzgeräte (Lepestok, V-2K, F-62Sh, RPP-57 oder PRB-5 usw.) verwenden.

8. 3.2. Sicherheitsanforderungen beim Entladen schwerer und langer Ladung

3.2.1. Das Entladen schwerer und langer Ladung muss mechanisiert erfolgen.

In Ausnahmefällen erfolgt die manuelle Entladung unter der obligatorischen Anwesenheit von Baumstämmen und starken Seilen und Pässen.

3.2.2. Beim manuellen Bewegen schwerer Lasten sollten starke, ebene und ausreichend lange Rollen (Rohre oder, falls diese nicht vorhanden sind, entrindetes und entäststes Rundholz) unter der zu bewegenden Last platziert werden.

Die Länge der Rollen sollte auf jeder Seite 300 - 400 mm der Ladungsgröße nicht überschreiten.

3.2.3. Um die Walze unter die Last zu bringen, müssen Sie Brecheisen oder Schienenheber verwenden. Verwenden Sie dazu beliebige Gegenstände, Stäbe oder Rohrstücke etc. verboten.

Bei weichem Untergrund und unebener Oberfläche ist es notwendig, Bretter, Balken oder Schwellen im Lastweg zu verlegen.

3.2.4. Beim Bewegen einer Last auf einer schiefen Ebene müssen Vorrichtungen zum Halten der Last (Winden, Schnüre usw.) verwendet werden. Die Arbeiter müssen sich hinter der abgesenkten Last befinden. Achten Sie beim Bewegen der Last darauf, dass die Rollen unter der Last hervorkommen.

3.2.5. Schwere Lasten können auf einem Schlitten oder Stahlblech mit gebogener Vorderkante mit einem Traktor (Traktor, Bulldozer) oder einer Winde über kurze Distanzen auf einer horizontalen Fläche bewegt werden.

3.2.6. Das Kippen schwerer Lasten und das Anbringen von Anschlagmitteln unter ihnen darf nur mit Hilfe von Spezialvorrichtungen und Hebern auf einer speziell dafür vorgesehenen Fläche im Beisein des Arbeitsleiters erfolgen.

3.2.7. Beim Entladen schwerer Lasten (Kessel, Transformatoren) ist die Verwendung von Rampen erforderlich. Für Lasten mit einem Gewicht bis zu 2 Tonnen können Sie Holzbalken oder Baumstämme verwenden, für schwerere Lasten Stahlträger oder Böden, die auf Schwellenkäfigen ruhen. An den oberen Enden der Liegestühle müssen Haken zur Abstützung auf den Wagenplattformen vorhanden sein. Lasten sollten mit einer Winde abgenommen und auf der gegenüberliegenden Seite mit einem zweiten Seil festgehalten werden.

3.2.8. Schwere Bauwerke dürfen in mehreren Reihen verlegt werden, sofern die Konstruktions- bzw. Einbaulage der Bauwerke erhalten bleibt, deren Stabilität gewährleistet ist und die Lastabtragung durch Abstandshalter aus Holz an den vorgesehenen Stellen erfolgt. Die maximale Stapelhöhe beträgt bei Elementen bis 1,5 m Länge dreireihig auf Holzabstandshaltern, bei Elementen bis 20 m Länge zweireihig.

3.2.9. Ladungen mit einer Stapelhöhe von bis zu 1,2 m müssen von der Außenkante des Gleiskopfes, die der Ladung am nächsten ist, in einem Abstand von mindestens 2,0 m und in größerer Höhe - mindestens 2,5 m mit Zwischenräumen - angeordnet sein Stapel von mindestens 2,5 m und Durchgänge von 1,0 m.

3.2.10. Bei der Lagerung von Ladung müssen Maßnahmen getroffen werden, um zu verhindern, dass diese an der Oberfläche des Standorts eingeklemmt oder festfriert.

3.2.11. Beim manuellen Entladen von langen Balken und Stämmen mit Hilfe von Schienen- oder Rundholzstämmen ist darauf zu achten, dass die auf dem Boden liegenden Enden der Stämme mit Anschlägen fest gesichert sind.

Schienen und Balken sollten an den Rand der Plattform verschoben und mit Brecheisen und Spezialgriffen entlang der Balken abgesenkt werden.

3.2.12. Beim Entladen von Rohren ist auf die Stabilität des Stapels zu achten. Wenn die Lage des Stapels instabil ist, sollten die Steigleitungen auf einer Stütze abgestützt und Keile unter das äußerste Rohr gelegt werden.

Dann schneiden sie die oberen Enden der Steigleitungen auf Höhe der zweiten Reihe von oben ab und rollen das äußerste Rohr mit Brecheisen entlang der Balken. Um zu verhindern, dass andere hinter das erste Rohr rollen, muss ein Keil unter das zweite Rohr gelegt werden. Die Steigleitungen werden nach dem Entladen jeder Reihe nacheinander abgesägt.

3.2.13. Beim Entladen wird jedes Langgutstück entlang der Baumstämme abgesenkt, nachdem die vorherige Ladung von den Baumstämmen abgeladen wurde. Das gleichzeitige Absenken mehrerer Langgutstücke ist verboten.

3.2.14. Schiefe Ebenen oder Leitern, entlang derer Lasten abgesenkt werden, müssen ausreichend stabil sein und über Rutschsicherungen verfügen. Es ist verboten, sich vor einer Last aufzuhalten, die eine schiefe Ebene hinunterrollt.

3.2.15. Das Bewegen von Trommellasten durch Rollen ist nur auf einer Ebene zulässig. Auf verschiedenen Ebenen müssen Lasten über 30 kg über Leitern bewegt werden. Das Tragen von Fasslasten auf dem Rücken ist verboten.

3.2.16. Beim Rollen von Fässern, Rollen, Trommeln usw. Der Arbeiter muss hinter der sich bewegenden Last bleiben und darf nicht zulassen, dass sie schneller rollt als er selbst.

4. Sicherheitsanforderungen nach Beendigung der Arbeiten

4.1. Nach Abschluss der Arbeiten müssen Sie:

Werkzeuge und Geräte reinigen und im dafür vorgesehenen Lagerbereich verstauen;
Schutzkleidung, Sicherheitsschuhe und persönliche Schutzausrüstung ausziehen, von Staub und anderem Schmutz befreien und an einem dafür vorgesehenen Lagerplatz verstecken;
Gesicht und Hände mit warmem Wasser und Seife waschen, duschen.

5. Sicherheitsanforderungen in Notsituationen

5.1. Bei unerwarteten Manövern der Lokomotive im Waggon-Entladebereich ist die Entladung sofort abzubrechen und der Gefahrenbereich zu verlassen.

5.2. Werden Verformungen oder Verletzungen (Verschiebung, Kippung) der Stabilität des Materialstapels festgestellt, verlassen Sie den Gefahrenbereich.

5.3. Bei einer plötzlichen Änderung der meteorologischen Bedingungen (Gewitter, Nebel, Schneefall) die Entladearbeiten einstellen.

5.4. Wenn die Pneumatikleitungen drucklos werden (der Schlauch reißt), schalten Sie die Luftzufuhr ab, während Sie den Zement entladen.

5.5. Im Falle eines Unfalls muss der Arbeitnehmer in der Lage sein, dem Verletzten Erste Hilfe zu leisten, einen Krankenwagen zu rufen und die Verwaltung über den Unfall zu informieren.

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