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ARBEITSSCHUTZ
Arbeitssicherheitsunterweisung für den Fahrer einer Transport- und Erntemaschine. Vollständiges Dokument
Arbeitsschutz / Standardanweisungen für den Arbeitsschutz 1. Allgemeine Sicherheitsanforderungen 1.1. Diese Arbeitssicherheitsanweisung für den Fahrer einer Transport- und Reinigungsmaschine (im Folgenden „Anleitung“ genannt) legt die grundlegenden Sicherheitsanforderungen für Fahrer fest, die Transport- und Reinigungsmaschinen (Universalkehrmaschinen, Schneelader, Auto- und Elektrostapler, Elektroautos, Elektrotraktoren) verwenden ) zur Reinigung von Bahnhöfen, Bahnhöfen und Haltepunkten. 1.2. Zur Wartung von Transport- und Erntemaschinen dürfen Personen ab 18 Jahren arbeiten, die eine ärztliche Voruntersuchung, eine Einführungs- und Grundschulung am Arbeitsplatz, eine Ausbildung, ein Praktikum und eine Wissensüberprüfung bei Arbeitsaufnahme absolviert haben. Fahrer von Transport- und Erntefahrzeugen (nachfolgend Fahrer genannt) müssen sich im Rahmen ihrer Tätigkeit mindestens alle drei Monate wiederholten und außerplanmäßigen Unterweisungen sowie regelmäßigen ärztlichen Untersuchungen unterziehen. Um den Gesundheitszustand und das Fehlen von Alkohol und anderen Drogen im Körper des Fahrers festzustellen, müssen sich die Fahrer täglich (vor Schichtbeginn) ärztlichen Untersuchungen unterziehen. 1.3. Fahrer, die Transport- und Erntemaschinen warten, müssen über eine Fahrerlaubnis verfügen, die Straßenverkehrsordnung, die Hauptabschnitte der Anweisungen für die Signaltechnik auf den Eisenbahnen der Ukraine und die relevanten Abschnitte der Regeln für den technischen Betrieb der Eisenbahnen kennen der Ukraine. Darüber hinaus müssen Fahrer, die Autos mit Nummernschild warten, über einen Führerschein verfügen, der von der staatlichen Automobilinspektion des Innenministeriums der Ukraine ausgestellt wurde. 1.4. Jedem Transport- und Erntefahrzeug muss ein bestimmter Fahrer zugeordnet werden. Ein anderer Mitarbeiter, der die Berechtigung zum Bedienen dieser Maschine hat, darf nur mit Genehmigung des Werkstattleiters oder Chefmechanikers an dieser Maschine arbeiten. 1.5. Mitarbeiter, die eine Eignungsprüfung für die Berechtigung zum Bedienen dieser Maschinen bestanden haben, einschließlich des Studiums der technischen Anweisungen und Pässe dieser Maschinen, dürfen mit Genehmigung des Werkstattleiters oder Chefmechanikers an neu erhaltenen Transport- und Erntemaschinen arbeiten. 1.6. Der Fahrer muss wissen:
1.7. Der Fahrer muss:
1.8. Dem Fahrer ist untersagt:
1.9. Die technische Funktionsfähigkeit der Transport- und Erntemaschine ist vor Arbeitsbeginn durch den für den guten Zustand verantwortlichen Mechaniker zu prüfen und durch Stempel des Verantwortlichen und Unterschrift des Fahrers auf dem Arbeitsauftrag (Frachtbrief) zu bestätigen. 1.10. Beim Führen einer Transport- und Erntemaschine kann der Fahrer den folgenden wichtigsten gefährlichen und schädlichen Produktionsfaktoren ausgesetzt sein:
1.11. Dem Fahrer muss folgende PSA zur Verfügung gestellt werden:
1.12. Der Fahrer muss die folgenden Brandschutzanforderungen erfüllen:
1.13. Persönliche Kleidung und Overalls müssen separat in Schließfächern in der Umkleidekabine aufbewahrt werden. Das Mitnehmen von Arbeitskleidung außerhalb des Betriebes ist verboten. 1.14. Der Fahrer ist verpflichtet, die Gebrauchstauglichkeit der Arbeitskleidung zu überwachen, diese rechtzeitig zum Waschen und Reparieren abzugeben und die Schließfächer sauber und ordentlich zu halten. 1.15. Das Essen sollte nur in Kantinen, Buffets oder speziell dafür vorgesehenen Räumen mit entsprechender Ausstattung erfolgen. Waschen Sie Ihre Hände vor dem Essen gründlich mit warmem Wasser und Seife. 1.16. Auf Bahngleisen muss der Triebfahrzeugführer folgende Anforderungen erfüllen:
1.17. Dem Fahrer ist untersagt:
1.18. Wenn Sie das Gleis aus einem Raum oder Gebäude betreten, der die Sicht auf das Gleis beeinträchtigt, müssen Sie zunächst sicherstellen, dass sich kein rollendes Material auf dem Gleis bewegt. 1.19. Im Falle einer Verletzung oder Krankheit muss der Fahrer die Arbeit einstellen, den Arbeitsleiter benachrichtigen und Hilfe bei der Erste-Hilfe-Station oder der nächstgelegenen medizinischen Einrichtung suchen. Wenn andere Arbeitnehmer verletzt werden, ist es notwendig, Erste Hilfe zu leisten, die Verwaltung unverzüglich zu informieren und gegebenenfalls das Opfer in eine medizinische Einrichtung zu transportieren. 1.20. Werden Verstöße gegen diese Weisung sowie Fehlfunktionen der Maschine, Ausrüstung, Werkzeuge, Schutzvorrichtungen, persönlichen Schutzausrüstung und Feuerlöschausrüstung festgestellt, ist der Fahrer verpflichtet, dies unverzüglich dem Werkstattmechaniker und in dessen Abwesenheit dem Werkstattmechaniker zu melden ein überlegener Manager. 1.21. Die Kenntnisnahme und Einhaltung der Anforderungen dieser Anweisungen durch den Fahrer ist eine Amtspflicht, und ihre Verletzung stellt einen Verstoß gegen die Arbeitsdisziplin dar, der je nach den Folgen eine disziplinarische oder sonstige Haftung gemäß der Gesetzgebung der Ukraine nach sich zieht. 2. SICHERHEITSVORSCHRIFTEN VOR ARBEITSBEGINN 2.1. Nach Erhalt des Arbeitsauftrags (Frachtbrief) muss sich der Fahrer mit den Arbeitsbedingungen und der Art der abtransportierten bzw. zu transportierenden Ladung vertraut machen. 2.2. Vor der Fahrt zur Arbeit muss der Fahrer Folgendes überprüfen: Besitz eines Führerscheins; die Richtigkeit des Ausfüllens der Bestellung - Aufgaben (Frachtbrief) und Unterschreiben; technische Wartungsfreundlichkeit der Maschine, die die Arbeitssicherheit gewährleistet; die Funktionsfähigkeit der Bremsen, Kupplungen, Reibungskupplungen, Getriebe; Zuverlässigkeit der Befestigung von Hebeln und Lenkstangen sowie Lenkspiel; Reifenzustand und -druck; Gebrauchstauglichkeit von Beleuchtungseinrichtungen, Bremslicht, Fahrtrichtungsanzeigern, akustischem (Alarm-)Signal; kein Auslaufen von Kraftstoff, Öl, Wasser, Frostschutzmittel; Verfügbarkeit von Werkzeugen, Zubehör und tragbaren Not-Aus-Schildern sowie Signalwarnschildern (orangefarbene oder gelbe Blinkleuchte, rote Fahne oder Schild), die bei Arbeiten auf der Plattform am Transport- und Erntefahrzeug angebracht sind; Befüllen des Autos mit Kraftstoff, Öl, Wasser, Frostschutzmittel und Bremsflüssigkeit; Elektrolytstand in Batterien; das Vorhandensein und die Funktionsfähigkeit des Betriebs von Sperr- und anderen Geräten. 2.3. Der Fahrer einer Universalerntemaschine muss die Zuverlässigkeit der Befestigung und Verbindung von gezogenen und angebauten Aggregaten, Mechanismen und Geräten überprüfen. 2.4. Der Fahrer eines Auto- und Elektrostaplers muss die Funktion der Hubwerke und Sonderantriebe im Leerlauf überprüfen. 2.5. Der Fahrer eines Elektroautos muss während der Fahrt die Funktionsfähigkeit der Bremsen und die Funktionsfähigkeit des Elektroschlosses überprüfen. 2.6. Der Fahrer darf nicht mit der Arbeit beginnen, wenn eine Störung festgestellt wird, bei der der Betrieb des Fahrzeugs aufgrund der Straßenverkehrsordnung verboten ist, oder wenn mindestens einer der folgenden Mängel auftritt: Bremsen nicht eingestellt oder defekt; das Bremssignal ist fehlerhaft; Überhitzung des Motors oder Funkenbildung des Elektromotors; niedriger Reifendruck, Durchgangslöcher, Beschädigung des Kabels; Schäden an elektrischen Kabeln; Lecks in den Verbindungen von Ölpipelines, Benzinpipelines, Batterien; fehlerhafte Beleuchtung und andere in der Betriebsanleitung der Maschine aufgeführte Mängel. 2.7. Der Fahrer eines Auto- und Elektrostaplers sollte nicht mit der Arbeit beginnen, wenn ein Riss in den Schweißnähten an Rahmen, Gabelträger und Lastaufnahmemitteln festgestellt wird oder wenn die Befestigung von Lastketten oder Hydraulikzylinderbolzen gelöst ist. 2.8. Vor Arbeitsbeginn muss der Fahrer ordnungsgemäße Arbeitskleidung und Sicherheitsschuhe anziehen und in Ordnung bringen. Der Fahrer darf während der gesamten Arbeitszeit seinen Overall und seine Sicherheitsschuhe nicht ausziehen. 2.9. Werden bei der Inspektion und Prüfung des Fahrzeugs Mängel festgestellt, die sich nicht selbst beseitigen lassen, hat der Fahrer den diensthabenden Mechaniker oder die für den technischen Zustand und den sicheren Betrieb des Fahrzeugs verantwortliche Person zu benachrichtigen und darf erst mit der Arbeit beginnen werden beseitigt. 3. Sicherheitsanforderungen während des Betriebs 3.1. Sicherheitsanforderungen bei Arbeiten an Transport- und Erntemaschinen aller Art 3.1.1. Während der Arbeit muss der Fahrer die Verkehrsregeln und Regeln für Be- und Entladevorgänge einhalten und bei der Reparatur und Wartung der Maschine sichere Arbeitspraktiken anwenden. 3.1.2. Während der Fahrt muss der Fahrer:
3.1.3. Transport- und Erntemaschinen sollten nur auf Flächen mit hochwertigen, harten und glatten Oberflächen arbeiten: Asphalt, Beton, Pflastersteine. 3.1.4. Der gereinigte Bereich und die Gänge von Bahnhöfen müssen gut beleuchtet und frei von Fremdkörpern sein. 3.1.5. Beim Überqueren von Bahngleisen muss der Fahrer darauf achten, dass sich kein rollendes Material nähert. Wenn sich Schienenfahrzeuge bewegen, müssen Sie das Fahrzeug anhalten und warten, bis die Strecke frei ist. 3.1.6. Der Fahrer muss Bahngleise mit niedriger Geschwindigkeit überqueren, ohne den Gang zu wechseln. 3.1.7. Der Fahrer muss einen solchen Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einhalten, dass er einen Zusammenstoß oder Zusammenstoß vermeiden kann, wenn das vorausfahrende Fahrzeug plötzlich anhält. 3.1.8. Der Fahrer muss folgende Geschwindigkeit einhalten:
3.1.9. In allen Fällen, in denen die Gefahr einer unerwarteten Begegnung mit Personen besteht, muss der Fahrer die Hupe nicht näher als 5 Meter entfernt betätigen. 3.1.10. Bei der Fahrt durch das Bahnhofsgelände und die Bahnsteige zu Reinigungszwecken ist der Triebfahrzeugführer verpflichtet, wenn sich Fahrgäste auf diesen befinden, diese durch ein Signal vor der Annäherung des Wagens zu warnen und beim Fahren besondere Vorsicht walten zu lassen. Das Ausschalten des Blinklichts während der gesamten Betriebszeit der Transport- und Erntemaschine ist nicht zulässig. Der Fahrer muss außerdem beim Starten des Fahrzeugs und beim Ändern der Fahrtrichtung ein Warnsignal ertönen lassen. 3.1.11. Die Bewegung von Fahrzeugen auf Bahnsteigen sollte nicht näher als 1 m von der Bahnsteigkante entfernt sein. Bei der Schneeräumung von Plattformen darf die Maschine nicht näher als 0,5 m an den Rand der Plattformen herangeführt werden. 3.1.12. Dem Fahrer ist untersagt:
3.1.13. Vor dem Befüllen des Motorkühlsystems mit Frostschutzmittel ist es notwendig, auf Undichtigkeiten zu prüfen und diese gegebenenfalls zu reparieren. Das Befüllen des Motorkühlsystems mit Frostschutzmittel muss in speziell dafür vorgesehenen Behältern erfolgen. Es ist verboten, Frostschutzmittel mit einem Schlauch durch Ansaugen mit dem Mund zu gießen. Frostschutzmittel sollte nicht bis zum Kühlerhals eingefüllt werden, sondern so, dass während des Motorbetriebs (beim Heizen) kein Frostschutzmittel durch Überfüllung des Kühlsystems austritt. Schützen Sie das Frostschutzmittel vor dem Eindringen von Erdölprodukten, da diese beim Motorbetrieb zum Aufschäumen des Frostschutzmittels führen. Nach jedem Vorgang mit Frostschutzmittel (Annahme, Nachfüllen) müssen Sie Ihre Hände gründlich mit Seife waschen. 3.2. Sicherheitsanforderungen beim Arbeiten an einem Universalroder 3.2.1. Personenbahnsteige sollten nur in den Pausen zwischen den Zugbewegungen gereinigt werden. Sie können den Bahnsteig nicht bewässern, wenn sich auf der Bahnstrecke elektrische Züge mit angehobenem Stromabnehmer befinden. 3.2.2. Während sich die Maschine bewegt, sollten Sie Steine, Unebenheiten, Schlaglöcher und andere Hindernisse umfahren, während Anbaugeräte, Mechanismen und Geräte angehoben werden müssen und die obere Motorschutzabdeckung fest verschlossen sein muss. 3.2.3. Bei Arbeiten im Bereich neben einem Bahnhof oder Bahnhof und auf Personenbahnsteigen sollte der Fahrer das Auto nicht scharf oder abrupt wenden. 3.2.4. Die Höhe des geharkten Schneeschachts sollte 0,5 m nicht überschreiten, um ein Abrutschen der Maschine und die Gefahr eines seitlichen Abrutschens zu vermeiden. 3.2.5. Während des Betriebs der Maschine muss der Fahrer sicherstellen, dass sich beim Bewässern, Waschen oder Schneeräumen keine unbefugten Personen im Arbeitsbereich aufhalten. 3.2.6. Beim Drehen oder Verändern der Position von Arbeitsteilen muss der Fahrer sicherstellen, dass diese Vorgänge für die Fahrgäste absolut sicher sind. Bei Arbeiten bei Eis, Nebel oder schlechter Sicht ist besondere Vorsicht geboten. 3.2.7. Beim Abstellen eines Anhängers muss der Fahrer Anschläge unter die Räder legen. 3.2.8. Der Fahrer darf nicht zulassen, dass Personen auf gezogenen und angebauten Einheiten, Mechanismen und Geräten fahren. 3.2.9. Dem Fahrer ist es untersagt, bei laufendem Motor Gegenstände unter den Anhängern und Anbaugeräten des Fahrzeugs zu entfernen. 3.2.10. Das Starten eines Automotors erfolgt normalerweise mit einem Anlasser. Beim Starten des Motors müssen Sie die Kurbel mit allen Fingern auf einer Seite umfassen, ohne die Kurbel mit dem Daumen zu drücken. Bewegen Sie den Griff von unten nach oben. Das Starten des Motors durch Abschleppen ist nicht zulässig. 3.3. Sicherheitsanforderungen bei Arbeiten an einem Schneelader. 3.3.1. Beim Bewegen auf dem Gelände eines Bahnhofs muss der Fahrer den Ausleger und die Schaufel des Schneeladers in die Transportposition bringen. Um ein Umkippen des Schneeladers zu vermeiden, sollte seine Fahrbahn keine Querneigung von mehr als 15° aufweisen; bei scharfen Kurven muss die Geschwindigkeit auf 5 km/h reduziert werden. 3.3.2. Beim Wegfahren oder Beginn der Arbeit müssen Sie ein akustisches Signal ertönen lassen. 3.3.3. Bei der Ankunft am Einsatzort muss der Fahrer die Schaufel bis zum Ladehorizont absenken und den Förderausleger auf die erforderliche Höhe anheben. 3.3.4. Vor dem Laden von Schnee muss der Fahrer sicherstellen, dass sich keine Personen im Bereich der durchzuführenden Arbeiten und zwischen dem Schneelader und dem Fahrzeug, auf das der Schnee geladen wird, befinden. 3.3.5. Beim Laden von Schnee muss der Fahrer:
3.3.6. Wenn ein Schneelader in Betrieb ist, dürfen sich an der Schneeräumung beteiligte Arbeiter nicht auf dem Förderband oder in einem Abstand von weniger als 5 m zu seinen Pfoten aufhalten. 3.3.7. Der Fahrer kann die Schneebereitungsgeschwindigkeit nur erhöhen, wenn der Schneelader die Schneebank problemlos überwindet. 3.3.8. Lassen Sie den Schneelader eine Weile im Leerlauf laufen, bevor Sie Schnee von der Schaufel und dem Förderband des Schneeladers räumen. 3.3.9. Das Reinigen der Schaufeln und des Schneelader-Förderbands von gefrorenem Schnee darf erst erfolgen, nachdem der Mechanismus mit Schaufeln, Schabern und anderen Handwerkzeugen vollständig zum Stillstand gekommen ist. 3.4. Sicherheitsanforderungen bei Arbeiten an einem Pkw und Elektrostapler 3.4.1. Der Fahrer muss den Anweisungen des Anschlägers beim Heben, Senken und Bewegen der Last Folge leisten. Dem „Stop“-Signal ist in jedem Fall Folge zu leisten, egal wer es gibt. 3.4.2. Der automatische und elektrische Gabelstapler sollte sanft und mit niedriger Motordrehzahl aus dem Stillstand bewegt werden. Während der Bewegung sollte sich die Last bzw. Greifvorrichtung bei nach hinten geneigtem Gabelstaplerrahmen in einem Abstand von 300 – 400 mm zum Boden bzw. zur Bodenoberfläche befinden. 3.4.3. Während der Fahrt nicht abrupt bremsen. Das Bewegen eines Auto- und Elektrostaplers mit Ladung ist bei einer Neigung von nicht mehr als 7° zulässig. Wenn Sie eine Last bergab transportieren, bewegen Sie sich rückwärts, am Hang vorwärts. Heben oder senken Sie während der Fahrt keine Lasten. 3.4.4. Die Gabelzinken sollten im gleichen Abstand von der Mitte des Gabelstaplers montiert werden. Der Schwerpunkt der Ladung sollte möglichst nah an den Vorderwänden der Gabeln und in der Mitte des Gabelstaplers liegen. 3.4.5. Kleine Stückgüter können nur angehoben werden, wenn sie in einem speziellen Behälter untergebracht werden, der sie vor dem Herunterfallen schützt. 3.4.6. Sorgen Sie dafür, dass sich Personen nicht unter der Last aufhalten, die auf dem Arbeitsgerät des Gabelstaplers lastet. 3.4.7. Bevor Sie eine Last anheben und absenken, betätigen Sie die Handbremse des Gabelstaplers und stellen Sie beim Elektrostapler das Bremspedal auf die Klinke. 3.4.8. Bewegen Sie ein Auto oder einen Elektrostapler nicht mit nach vorne geneigtem Gabelstaplerrahmen. 3.4.9. Beim Transport von Gütern muss der Fahrer folgende Anforderungen erfüllen:
3.4.10. Achten Sie beim Bewegen eines Gabelstaplers oder Elektrostaplers immer auf Hindernisse in der Höhe (Drähte, Bögen und andere Hindernisse). 3.4.11. Es ist verboten, eine gefrorene oder verklemmte Ladung abzureißen oder eine Ladung zu greifen, wenn darunter kein Freiraum zum Einführen der Gabeln vorhanden ist. 3.4.12. Nach dem Transport muss die Last auf Unterlagen abgestellt werden, die ein freies Heraustreten der Greifgabel unter der Last gewährleisten. 3.4.13. Die Belastung der Gabel sollte so erfolgen, dass das resultierende Kippmoment minimal ist. In diesem Fall muss die Last gegen den vertikalen Teil der Gabel gedrückt werden. 3.4.14. Vor dem Anheben einer Last muss der Fahrer folgende Anforderungen erfüllen:
3.4.15. Wenn der Schlitten des Hebemechanismus aus irgendeinem Grund die Bewegung entlang der Führungen stoppt und sich die Gabel nicht hebt oder senkt, sollte der Fahrer die Arbeit einstellen und dies dem Arbeitsleiter melden. 3.4.16. Bei Arbeiten an einem PKW und Elektrostapler ist es verboten:
3.4.17. Dem Fahrer eines Elektrostaplers ist es untersagt, einen Elektrostapler mit abgenommenem Bedienpult und geöffneter Batterie zu betreiben. 3.4.18. Beim Verlassen des Gabelstaplers bzw. Elektrostaplers muss der Fahrer den Schlüssel aus dem elektrischen Steuerkreisschalter abziehen und auf die Feststellbremse stellen. 3.4.19. Lange Ladungen dürfen nur auf freiem Gelände transportiert werden, sofern sie so vorgebunden sind, dass sie nicht herunterfallen können. 3.4.20. Um ein Umkippen des Auto- und Elektrostaplers bei ungünstigen Witterungsbedingungen (Eis, nasse oder rutschige Fahrbahn) zu vermeiden, ist starkes Bremsen nicht zulässig. Verliert der Auto- oder Elektrostapler seinen stabilen Stand (die Hinterräder lösen sich von der Standfläche), muss die Last sofort abgesenkt werden. 3.5. Sicherheitsanforderungen bei Arbeiten an einem Elektroauto und einem Elektrotraktor 3.5.1. Elektroautos und Elektrotraktoren können auf Personenbahnsteigen und an anderen Orten auf dem Gelände eines Bahnhofs betrieben werden, wo die Neigung 15° nicht überschreitet. Beim Anhalten am Hang müssen diese Fahrzeuge mit einer Handbremse abgebremst werden. Das Abstellen an einem Gefälle von mehr als 8° ist nicht gestattet. 3.5.2. Der Fahrer ist verpflichtet, dafür zu sorgen, dass die Ladung ordnungsgemäß verladen und auf dem Wagen befestigt wird, damit ihre Stabilität während des Transports und ihre Sicherheit während der Fahrt gewährleistet sind. 3.5.3. Beim Transport von Ladung, die sich auf der Plattform des Elektrofahrzeugs beliebig bewegen kann, muss der Fahrer den Einbau von Sicherheitsgestellen und eine zuverlässige Sicherung der Ladung verlangen. Ohne die Einhaltung dieser Anforderungen ist die Nutzung eines Elektroautos verboten. 3.5.4. Der Einsatz elektrischer Bremsen ist unter normalen Bedingungen nicht zulässig; der Einsatz ist nur im Extremfall möglich, wenn die Gefahr besteht, dass Personen, andere Fahrzeuge oder andere Hindernisse getroffen werden. 3.5.5. Der Fahrer darf Gepäck- oder Containerwagen anbringen, jedoch nicht mehr als zehn. Das Gewicht des Anhängewagens samt Ladung sollte die Tragfähigkeit des Elektrofahrzeugs bzw. Elektroschleppers nicht überschreiten. 3.5.6. Ein Elektrofahrzeug oder Elektrotraktor muss mit einer zuverlässigen Anhängerkupplung ausgestattet sein, deren Sperre ein spontanes Lösen verhindert. 3.5.7. Bei Arbeiten an einem Elektroauto oder Elektrotraktor ist das Ziehen von Trolleys unbekannten Typs, das Ziehen von Lasten und Geräten sowie das Schleppen mit zwei Elektroautos oder Elektrotraktoren verboten. 3.5.8. In allen Fällen muss sich das Elektrofahrzeug mit der Plattform, auf der der Fahrer steht, vorwärtsbewegen, mit Ausnahme von Manövern über eine kurze Distanz von bis zu 10 Metern, wenn es erforderlich ist, das Elektrofahrzeug zum Be- oder Entladen hineinzubewegen Lagerhallen mit der Plattform nach vorne. 3.5.9. Wenn es notwendig ist, das Elektroauto in den Rückwärtsgang zu schalten, muss der Fahrer es anhalten, sich in die Richtung der nächsten Fahrt drehen und dann rückwärts fahren. 3.5.10. Dem Fahrer ist es untersagt, das Elektroauto während der Fahrt bis zum Stillstand in den Rückwärtsgang zu schalten, außer bei offensichtlicher Gefahr. 3.5.11. Alle Massengüter sollten nur in Containern oder Kisten transportiert werden. Die Höhe der Ladung auf der Plattform des Elektrofahrzeugs sollte den Stand des Controllers nicht überschreiten und die Ladung sollte nicht über die Plattform hinausragen. 3.5.12. Beim Verlassen des Elektrofahrzeugs (Elektrotraktor) und bei Arbeitsende müssen Sie den Batteriestecker aus der Steckdose ziehen und verriegeln. 3.5.13. Während des Ein- und Aussteigens von Fahrgästen aus Waggons ist die Bewegung von Elektroautos und Elektrotraktoren auf dem Bahnsteig nicht gestattet. 3.6. Sicherheitsanforderungen für die Wartung von Transport- und Erntemaschinen 3.6.1. Wartung und Reparatur von Transport- und Erntemaschinen sollten gemäß den Anforderungen der Betriebsanweisungen durchgeführt werden. 3.6.2. Um die Sicherheit bei der Reparatur und Wartung des Fahrzeugs zu gewährleisten, muss der Fahrer:
3.6.3. Sie können Ihr Auto an Haltestellen, Parkplätzen und beim Tanken nur bei ausgeschaltetem Motor abstellen. 3.6.4. Ein liegengebliebenes Fahrzeug sollte durch Abschleppen mit einem Traktor in die Werkstatt gebracht werden. Es ist verboten, das Auto mit einem anderen Fahrzeug zu schieben. 3.6.5. Beim Abschleppen einer Maschine ist die Verwendung einer speziellen Abschleppvorrichtung mit Prüfplakette erforderlich. Beim Abschleppen mit einer flexiblen Anhängerkupplung ist darauf zu achten, dass der Abstand zwischen Zugfahrzeug und gezogenem Fahrzeug 4 bis 6 m beträgt, bei starrer Anhängerkupplung nicht mehr als 4 m. 3.6.6. Während der Wartung und Reparatur der Maschine ist die Anwesenheit unbefugter Personen am Arbeitsplatz verboten. 3.6.7. Alle Wartungs- und Reparaturarbeiten müssen durchgeführt werden, nachdem die Maschine vollständig zum Stillstand gekommen ist, gebremst wurde, der Schalthebel auf Neutral gestellt wurde, der Motor abgestellt wurde und die Arbeitsteile auf den Boden abgesenkt oder montiert wurden Klemmen (Sonderständer). Unter den Rädern müssen auf gegenüberliegenden Seiten des Rades mindestens zwei Anschläge angebracht werden. Überprüfen Sie bei laufendem Motor nur die Funktion der Bremsen und der Motorsysteme. 3.6.8. Bei Inspektions-, Einstell-, Einstell- und Reparaturarbeiten, wenn der Fahrer gezwungen ist, unter den angehobenen und auf Klammern (Sonderständer) montierten Arbeitskörpern zu stehen, ist es anderen Arbeitern und Unbefugten untersagt, sich in der Nähe der Hebel und Griffe zur Steuerung der Arbeitskörper aufzuhalten und Berühren dieser Hebel und Griffe. 3.6.9. Bei der Wartung und Reparatur einer Maschine ist der Fahrer verpflichtet, nur gebrauchsfähige Werkzeuge und eine tragbare Lampe mit einem Sicherheitsnetz mit einer Spannung von nicht mehr als 42 V und im Inspektionsgraben von nicht mehr als 12 V zu verwenden. 3.6.10. Hämmer und Vorschlaghämmer müssen auf Hartholzstielen montiert und mit Metallkeilen verkeilt werden. Meißel, Bohrer und Kerne dürfen keine abgerissenen oder abgeschrägten Schlagteile, Grate an den Seitenkanten und Stellen aufweisen, an denen sie von Hand festgeklemmt werden. 3.6.11. Beim Arbeiten muss die Größe der Schraubenschlüssel mit der Größe der Schrauben und Muttern übereinstimmen. Wenn Sie einen langen Hebel benötigen, sollten Sie einen Schraubenschlüssel mit verlängertem Griff verwenden. Es ist verboten, den Schlüssel mit einem anderen Schlüssel zu verlängern. 3.6.12. Feilen und Schraubendreher müssen mit Metallringen fest in den Griffen befestigt werden. Die Oberfläche von Werkzeuggriffen aus Holz sollte glatt sein, ohne Grate oder Risse. 3.6.13. Beim Arbeiten mit einem Meißel oder anderen Handwerkzeugen beim Zerkleinern von Metall müssen Sie eine Schutzbrille tragen. 3.6.14. Bei der Arbeit sollten Keile oder Meißel durch Keilhalter mit einem Stiel von mindestens 70 cm Länge unterstützt werden. 3.6.15. Zum Anheben von Arbeitsteilen während der Reparatur ist die Verwendung gebrauchsfähiger Hebezeuge (Hebezeuge, Wagenheber usw.) erforderlich. 3.6.16. Zur Montage und Demontage von Bauteilen und Anbauteilen ist der Einsatz spezieller Geräte oder Abzieher erforderlich. Der Aufenthalt unter den ausgebauten (eingebauten) Maschinenteilen ist verboten. 3.6.17. Aggregate, Bauteile und Räder mit einem Gewicht über 15 kg dürfen nur mit Hilfe von Hebe- und Transportgeräten sowie Kleinmechanisierung bewegt werden. 3.6.18. Vor der Demontage des Hydraulik- und Schmiersystems müssen Arbeitsflüssigkeit und Öl in spezielle Behälter abgelassen werden. 3.6.19. Der Arbeitsplatz sollte nicht mit unnötigen Materialien und Werkzeugen überladen sein. Reinigungsmaterial und Lappen sollten in einer Metallbox aufbewahrt werden. 3.6.20. Beim manuellen Tragen von Batterien muss eine Trage verwendet werden. 3.6.21. Es ist verboten, Verbindungen und Kupplungen an Rohrleitungen festzuziehen, die unter Flüssigkeits-, Öl-, Kraftstoff- oder Luftdruck stehen. 3.6.22. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie den Kühlmitteleinfüllstopfen des Kühlers bei einem heißen Motor entfernen. Decken Sie ihn beispielsweise mit einem dicken Tuch oder einem Fausthandschuh ab. Kühlmittel sollte in den Kühler eingefüllt werden, während der Motor mit niedriger Drehzahl läuft oder abgestellt ist. Füllen Sie kein Kühlmittel in den Kühler eines überhitzten Motors und beugen Sie sich nicht über die Einfüllöffnung. 3.6.23. Um beim Tanken Kraftstoff zu pumpen und Kraftstoffleitungen zu entlüften, sollten Sie eine Pumpe verwenden. 3.6.24. Nach der Wartung und Reparatur müssen Sie vor dem Starten des Motors sicherstellen, dass alle Steuerantriebsmechanismen des Hydrauliksystems auf Neutral (Aus) gestellt sind. Es ist verboten, den Verbrennungsmotor in geschlossenen Räumen zu starten und zu betreiben. 3.6.25. Um die Komponenten der zu reparierenden Maschine zu überprüfen, ist es verboten, bei laufendem Motor darunter zu kriechen. 3.6.26. Die Demontage von Reifen und Felgen sollte erst erfolgen, nachdem der Druck in der Reifenkammer vollständig entlastet ist. Arbeiten an der Reifenmontage sollten an einem speziell ausgestatteten Ort unter Anwesenheit und Verwendung von Sicherheitsvorrichtungen (Stifte, Halterungen usw.) durchgeführt werden. 3.6.27. Verwenden Sie bei der erneuten Montage nur Spezialwerkzeuge, die für diesen Radtyp geeignet sind. 3.6.28. Um Schäden an Radteilen, Reifen und Absplitterungen kleiner Metallteile bei der Raddemontage zu vermeiden, sollten Schläge auf die Schaufeln mit einem Aluminium-Vorschlaghammer ausgeführt werden. 3.6.29. Achten Sie bei der Montage von Schläuchen, Reifen und Rädern darauf, dass kein Schmutz oder andere Gegenstände in das montierte Rad gelangen. Gelangt Wasser oder Schmutz in den Schlauch, den Reifen oder andere Teile des montierten Rades, sollten diese gewaschen und trocken gewischt werden. 3.6.30. Vor der Demontage jedes im Einsatz befindlichen Reifens ist es notwendig, die Innen- und Außenflächen auf das Fehlen von Fremdkörpern zu prüfen. Die Innenfläche sollte mit einem speziellen Schaber oder einem Bündel Enden abgewischt werden. Es ist verboten, die Innenfläche mit ungeschützten Händen zu berühren. Das Entfernen erkannter Fremdkörper (Nägel, Glas, Drahtstücke usw.) sollte mit Spezialwerkzeugen erfolgen. 3.6.31. Bei der Inneninspektion des Reifens ist es notwendig, zwischen dem Wulst an der Innenseite und dem Felgenrand Abstandshalter aus Holz oder speziellem Material anzubringen. 3.6.32. Reifen an montierten Rädern sollten nur über das Steuerventil in einer speziellen Sicherheitsvorrichtung (Käfig, Spinne usw.) aufgepumpt werden. Nach dem Aufpumpen des Reifens muss mit einer Seifenlösung aus einer Pipette oder einem anderen geeigneten Gerät überprüft werden, ob Luft durch die Spule entweicht. 3.6.33. Beim Aufpumpen von Reifen ist auf den korrekten Sitz des Sicherungsrings zu achten und diese erst zu Beginn des Aufpumpens einzustellen. 3.6.34. Reifen sollten über das Pneumatiknetz eines stationären Kompressors oder einer Druckluftflasche mit Reduzierstück aufgepumpt werden. 3.6.35. In jedem Fall sollten die Reifen auf den Druck aufgepumpt werden, der in den Betriebsvorschriften für diese Art von Luftreifen festgelegt ist und davon abhängt, wo sie am Fahrzeug montiert sind. Bevor Sie den Reifen aufpumpen, müssen Sie sicherstellen, dass der Schlauch sicher am Luftkammerventil befestigt ist, und während des Aufpumpens den Druck im Rad ständig mithilfe des am Schlauch angebrachten Manometers überwachen. 3.6.36. Klopfen Sie beim Aufpumpen eines Luftreifens nicht darauf. Stellen Sie die Einstellung durch Antippen erst dann ein, wenn die Luftzufuhr gestoppt ist. 3.6.37. Sie können einen Reifen nur dann aufpumpen, ohne ihn erneut zu montieren, wenn der Luftdruck darin um nicht mehr als 40 Prozent des Normalwerts gesunken ist oder wenn Sie sicher sind, dass der Druckabfall die korrekte Montage der Radteile nicht beeinträchtigt hat. 3.6.38. Der Reifendruck eines an einem Fahrzeug montierten Rades darf nur dann aufgepumpt werden, wenn das Rad vom Boden abgehoben ist. Bringen Sie nach dem Aufpumpen des Reifens die Kappe am Ventil an. 3.6.39. Komplettreifen, die zur Reparatur geliefert werden, und nach der Reparatur sollten an einem speziell dafür vorgesehenen Ort im Stehen montiert werden, wobei die konvexe Seite der Felge von Ihnen weg zur Wand zeigt. 3.6.40. Wenn Sie Manschetten an einem Rohling schneiden, müssen Sie mit einem Messer von sich weg schneiden und das Messer mit Wasser befeuchten. 3.6.41. Treten Störungen an Kammerventil, Getriebe, Druckluftflaschenventil, Werkzeug und Zubehör auf, müssen Sie die Arbeiten einstellen und dies dem diensthabenden Werkstattmechaniker melden. 4. Sicherheitsanforderungen in Notsituationen 4.1. Aktionen des Fahrers bei Situationen, die zu unerwünschten Folgen führen können 4.1.1. Bei Arbeiten an einer Transport- und Erntemaschine können folgende wesentliche Notfallsituationen auftreten:
4.1.2. Tritt ein Notfall ein, ist der Fahrer verpflichtet, die Arbeit einzustellen, den Motor abzustellen, die Räder abzubremsen, den Vorfall unverzüglich seinem unmittelbaren Vorgesetzten zu melden und anschließend dessen Anweisungen zu befolgen, um Unfälle zu verhindern oder die entstandene Notsituation zu beseitigen. 4.1.3. Autofahrer, die sich in der Nähe befinden, sind verpflichtet, sofort zum Unfallort zu kommen und sich an der Erstversorgung des Unfallopfers oder der Beseitigung der Notsituation zu beteiligen. 4.1.4. Kommt es zu einem Brand, müssen Sie sofort mit der Löschung des Feuers mit primären Feuerlöschmitteln beginnen und gegebenenfalls die Feuerwehr persönlich oder durch Personen in der Nähe benachrichtigen. 4.1.6. Wenn ein Transport-/Erntefahrzeug Feuer fängt, sollten nur Kohlendioxid-, Pulver- und Aerosol-Feuerlöscher verwendet werden. Wenn Sie einen Kohlendioxid-Feuerlöscher verwenden, berühren Sie die Düse nicht mit der Hand. 4.1.7. Wenn sich Kraftstoff (Benzin) entzündet, löschen Sie das Feuer nicht mit Wasser. In diesem Fall sollten Sie einen Schaumfeuerlöscher verwenden, das Feuer mit Erde und Sand abdecken und es mit einer Plane oder Filz abdecken. Decken Sie beim Löschen mit einem Filz die Flamme ab, damit das Feuer darunter nicht auf die löschende Person fällt. Verwenden Sie zum Löschen eines Feuers mit Sand eine Schaufel, eine Schaufel usw. Heben Sie sie nicht auf Augenhöhe an, um zu verhindern, dass Sand in sie eindringt. 4.1.8. Richten Sie beim Einsatz von Feuerlöschern den Schaumstrahl (Pulver, Kohlendioxid, Aerosol) von Personen weg. Wenn Schaum auf ungeschützte Körperstellen gelangt, wischen Sie ihn mit einem Taschentuch oder einem anderen Material ab und spülen Sie ihn mit einer wässrigen Sodalösung ab. 4.2. Maßnahmen des Fahrers, um dem Verletzten erste (vormedizinische) Hilfe zu leisten 4.2.1. elektrische Verletzungen Im Falle eines Stromschlags ist es zunächst notwendig, den Strom zu unterbrechen (Spannung abschalten, Kabel abschneiden usw.), dabei Sicherheitsvorkehrungen zu beachten und das Opfer nicht mit bloßen Händen zu berühren, während es unter dem Einfluss von Strom steht die jetzige. Bei einem Einschlag von Starkstrom oder Blitz kann das Opfer trotz fehlender Lebenszeichen wieder zum Leben erweckt werden. Wenn das Opfer nicht atmet, müssen sofort künstliche Beatmung und eine Herzmassage durchgeführt werden. Künstliche Beatmung und Herzmassage werden durchgeführt, bis die natürliche Atmung wiederhergestellt ist oder ein Arzt eintrifft. Nachdem das Opfer das Bewusstsein wiedererlangt hat, ist es notwendig, einen sterilen Verband an der Stelle der elektrischen Verbrennung anzulegen und Maßnahmen zu ergreifen, um mögliche mechanische Schäden (Prellungen, Brüche) durch einen Sturz zu beseitigen. Ein Opfer einer elektrischen Verletzung sollte unabhängig von seinem Gesundheitszustand und dem Fehlen von Beschwerden in eine medizinische Einrichtung gebracht werden. 4.2.2. Mechanische Verletzung Bei einer mechanischen Verletzung ist es notwendig, die Blutung zu stoppen, die Wunde mit Wasserstoffperoxid zu behandeln und einen Verband anzulegen. Wenn ein Tourniquet angelegt wird, ist es notwendig, den Zeitpunkt der Anlage zu protokollieren. Das Tourniquet kann in der warmen Jahreszeit zwei Stunden und in der kalten Jahreszeit eine Stunde lang angelegt bleiben. Bei Frakturen ist das Anlegen einer Schiene erforderlich, um die Immobilität der beschädigten Körperteile zu beheben. Hierfür können Sie Bretter und Bandagen verwenden. Bei offenen Frakturen ist es notwendig, die Wunde zu verbinden, bevor eine Schiene angelegt wird. Legen Sie bei einer Verstauchung einen Druckverband und eine kalte Kompresse auf die Verstauchung an. Bei Luxationen wird die Extremität in der Position, die sie nach der Verletzung eingenommen hat, ruhig gestellt und eine kalte Kompresse auf den Gelenkbereich gelegt. Bei mechanischen Verletzungen aller Art muss das Opfer in eine medizinische Einrichtung gebracht werden. 4.2.3. Thermische Verbrennungen Bei Verbrennungen ersten Grades (es werden nur Rötungen und leichte Schwellungen der Haut beobachtet) befeuchten Sie die verbrannte Stelle mit einer starken Kaliumpermanganatlösung. Bei Verbrennungen zweiten Grades (es bilden sich flüssigkeitsgefüllte Blasen) sollte ein steriler Verband auf die verbrannte Stelle gelegt werden. Die verbrannte Stelle nicht mit Fett und Salben einfetten, Blasen nicht öffnen oder durchstechen. Bei schweren Verbrennungen sollte ein steriler Verband auf die verbrannte Stelle gelegt und das Opfer sofort in eine medizinische Einrichtung gebracht werden. Die verbrannte Stelle nicht mit Fett oder Salben einfetten, verbrannte Kleidungsteile auf der Haut abreißen. Der verbrannten Person muss reichlich heißer Tee verabreicht werden. 4.2.4. Verätzungen durch Säure und Laugen Bei Säureverbrennungen sollte die verbrannte Körperstelle mit Wasser unter Zusatz von Alkalien gewaschen werden: Soda, Kreide, Zahnpulver, Magnesium. Wenn keine Alkalien vorhanden sind, müssen Sie den verbrannten Körper großzügig mit klarem Wasser bewässern. Bei Verbrennungen mit Ätzalkalien sollten Sie die verbrannte Körperstelle mit mit Essig- oder Zitronensäure angesäuertem Wasser oder mit klarem Wasser waschen und dabei reichlich Wasser auf die verbrannte Stelle gießen. 4.2.5. Vergiftung Im Falle einer Vergiftung mit minderwertigen Lebensmitteln ist es notwendig, beim Opfer künstliches Erbrechen auszulösen und den Magen zu spülen, damit es eine große Menge (bis zu 6-10 Gläser) warmes Wasser trinken kann, das mit Kaliumpermanganat getönt ist. oder eine schwache Lösung von Backpulver. Anschließend Milch trinken und 1 - 2 Tabletten Aktivkohle zum Trinken geben. Bei einer Säurevergiftung ist es notwendig, den Magen gründlich mit Wasser zu spülen und dem Opfer ein Umhüllungsmittel zu verabreichen: Milch, rohe Eier. Im Falle einer Gasvergiftung muss das Opfer aus dem Raum an die frische Luft gebracht oder durch Öffnen von Fenstern und Türen für Zugluft im Raum gesorgt werden. Wenn Atmung und Herzaktivität aufhören, beginnen Sie mit künstlicher Beatmung und Herzmassage. In allen Vergiftungsfällen muss das Opfer in eine medizinische Einrichtung gebracht werden. Bei versehentlicher Einnahme von Frostschutzmittel sollte das Opfer sofort in eine medizinische Einrichtung gebracht werden. 4.2.6. Augenverletzung Bei Augenverletzungen durch scharfe oder stechende Gegenstände sowie Augenverletzungen mit schweren Prellungen sollte das Opfer dringend in eine medizinische Einrichtung gebracht werden. Gegenstände, die in die Augen geraten, sollten nicht aus dem Auge entfernt werden, um es nicht weiter zu schädigen. Legen Sie einen sterilen Verband um das Auge. Wenn Staub oder Puder in die Augen gelangt, spülen Sie diese mit einem sanften Strahl fließenden Wassers aus. Bei Verbrennungen durch Chemikalien ist es notwendig, die Augenlider zu öffnen und die Augen 10 bis 15 Minuten lang großzügig mit einem schwachen fließenden Wasserstrahl zu spülen. Anschließend wird das Opfer in eine medizinische Einrichtung gebracht. Bei Augenverbrennungen mit heißem Wasser oder Dampf wird eine Augenspülung nicht empfohlen. Die Augen werden mit einem sterilen Verband abgedeckt und das Opfer in eine medizinische Einrichtung gebracht. 5. Sicherheitsanforderungen am Ende der Arbeit 5.1. Nach Abschluss der Arbeiten muss der Fahrer:
5.2. Um die Haut am Ende des Arbeitstages von Industrieverschmutzungen zu reinigen, ist die Verwendung von Schutz- und Waschpasten und -salben erforderlich, die die Eigenschaften von Schutz- und Waschmitteln vereinen. Um die Haut nach der Arbeit in einem guten Zustand zu halten, sollten Sie verschiedene gleichgültige Salben und Cremes (Borvaseline, Lanolincreme usw.) verwenden. Es ist nicht erlaubt, Kerosin oder andere giftige Erdölprodukte zur Reinigung der Haut und der persönlichen Schutzausrüstung zu verwenden. 5.3. Im Winter ist es notwendig, das Wasser aus dem Kühlsystem abzulassen. Treffen Sie beim Öffnen des Deckels des Motorkühlsystems Vorsichtsmaßnahmen gegen den möglichen Austritt von heißem Wasser. Öffnen Sie den Korken mit Handschuhen oder legen Sie ein dickes Tuch über den Korken, um Verbrennungen an Händen und Gesicht zu vermeiden. 5.4. Nach Abschluss der Wartungs- oder Reparaturarbeiten den Arbeitsplatz aufräumen, Werkzeuge und Zubehör reinigen und wegräumen. 5.5. Übergeben Sie die Schlüssel dem Sicherheitsbeamten am Parkplatz. 5.6. Das Abstellen der Transport- und Erntemaschine am Wohnort des Fahrers ist untersagt. 5.7. Der Fahrer der Transport- und Erntemaschine hat alle Verstöße gegen den technischen Ablauf, während des Betriebs festgestellte Störungen und Mängel sowie die zu deren Beseitigung getroffenen Maßnahmen dem Werkstattmechaniker oder dem Verantwortlichen für die technische Funktionsfähigkeit der Fahrzeuge zu melden.
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