|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese
ENZYKLOPÄDIE DER FUNKELEKTRONIK UND ELEKTROTECHNIK Selbstgebaute Windkraftanlage. Flügel einer Windkraftanlage. Enzyklopädie der Funkelektronik und Elektrotechnik
Lexikon der Funkelektronik und Elektrotechnik / Alternative Energiequellen Alle Artikel des Projekts Windkraftanlage im Eigenbau:
Abhängig von der örtlichen Verfügbarkeit des einen oder anderen Materials und den Produktionsmöglichkeiten können die Flügel von Windkraftanlagen entweder aus Holz oder Metall oder aus einer Kombination aus Holz und Metall hergestellt werden. Der Baum wird trocken und ohne Fäulnis entnommen. Flügel aus Holz. Die Flügel von Windkraftanlagen sollten ihre Form nicht von Zeit zu Zeit ändern. Um diese Bedingung einzuhalten, müssen bei der Herstellung von Flügeln aus Holz besondere Maßnahmen getroffen werden. Am besten besteht der Rohling für die Flügel aus drei Brettern mit einer Dicke von maximal 8 mm, einer Länge von 1 mm und einer Breite von 650 mm. Die Bretter werden sorgfältig gehobelt und mit Kaseinleim verleimt. Kaseinleim wird hergestellt, indem getrockneter Hüttenkäse (aus abgetrennter Milch) mit Ammoniak bis zur Konsistenz von Sauerrahm gemischt und 10 Vol.-% Silikat-Flüssigglas (Bürokleber) hinzugefügt werden. Ohne einen solchen Zusatz ist Kaseinleim zu anfällig für Feuchtigkeit. Kaseinleim muss spätestens eine Stunde nach der Verdünnung verwendet werden. Beide Seiten der zu verleimenden Bretter werden zügig mit Kaseinleim bestrichen (mit einem Pinsel), alle drei Bretter werden aufeinander gelegt und mit Zwingen, einem Schraubstock oder Tischlerkeilen zusammengedrückt. Unter der Presse müssen die zusammengeklebten Bretter trocknen, was mindestens einen Tag dauert. Danach wird der Flügelrohling entsprechend dem Profil (unten angegeben) bearbeitet. Flügel können auch aus einem einzigen massiven Brett gefertigt werden (man muss nur bedenken, dass sich Flügel aus einem massiven Brett verziehen können, wenn das Holz des Werkstücks nicht eben und gut getrocknet ist). Dazu nehmen sie einen flachen, unverdrehten, verrottungs- und astfreien Holzblock und spalten ihn entlang des Stammes (wie sie Schindelbretter für ein Dach hacken), wodurch schmale dreieckige Bretter entstehen (Abb. 4, a). Aus diesen Brettern wird eines der gleichmäßigsten ausgewählt, aus dem eine Diele mit einer Länge von 1 mm und einer Breite von 650 mm und einer Dicke von 120 mm in der Mitte ausgeschnitten werden kann. Wenn die Dicke des Decks weniger als 20 mm beträgt, muss ein Brett aus seinem Mittelteil extrudiert werden (Abb. 300). Bei der Auswahl eines Brettes ist darauf zu achten, dass das Holz feinschichtig ist und die Äste einen Durchmesser von nicht mehr als 4,6 mm haben. Markieren Sie dann das Profil der Flügel, das in Abb. 4c sind im Abschnitt II im Abstand von 120 mm von der Hülsenmitte und im Abschnitt I für das Flügelende dargestellt. Es ist zu beachten, dass die gestrichelten Linien in der Zeichnung für ein Rotationsprofil im Uhrzeigersinn dargestellt sind. Das heißt, wenn man die Flügel aus der Windrichtung betrachtet, drehen sie sich in die gleiche Richtung wie der Stundenzeiger. Ein solcher Flügel ist für den Generator GAU-4101 vorgesehen. Für den GAU-4684-Generator ist die Herstellung eines linksdrehenden Flügels erforderlich, bei dem der dicke vordere Teil des Profils in die entgegengesetzte Richtung als in Abb. gedreht werden muss. 4. Um den Flügel richtig zu bearbeiten, müssen Sie zwischen den Abschnitten I und II zunächst mit Lineal und Bleistift Linien von den Hauptpunkten des Endprofils zu den entsprechenden Punkten des Innenprofils zeichnen. Das Lineal muss mindestens 800 mm lang sein und einen quadratischen oder dreieckigen Querschnitt mit einer Seitenlänge von mindestens 20 mm haben.
Das Markup erfolgt auf diese Weise. Legen Sie zunächst den Flügelrohling mit der Seite ab, die im Betrieb dem Wind zugewandt ist. Darüber hinaus ist auf dem hinteren (dünnen) Teil ein Punkt im Abstand von 6 mm von der unteren Linie am äußersten Abschnitt I markiert. Außerdem ist im Abschnitt II ein Punkt an der Buchse im Abstand von 16 mm markiert das Endergebnis. Diese Punkte sind mit der linken Ecke des Profils verbunden. Anschließend wird diese flache Seite bearbeitet, wobei überschüssiges Material mit einem Meißel, einem Hobel oder einfach mit einem scharfen Messer entfernt wird, sodass das Flügelprofil die in Abb. gezeigte Querschnittsansicht erhält. 4 dicke Linien (das verbleibende intakte Holz ist schattiert). Alle Zwischenprofile zwischen den beiden Hauptprofilen I und II werden mit einem Lineal überprüft, das entlang des Flügels entweder an der vorderen dicken Kante des Profils oder an der hinteren dünnen Kante und an einzelnen Punkten im gleichen Abstand voneinander angebracht wird. Teilen Sie beispielsweise die Profile entlang der Länge in jeweils 4 Teile, wie durch die Nummern 1, 2, 3, 4, 5 und 6 auf den Profilen I und II dargestellt, und verbinden Sie dieselben Nummern mit Linien. Das Lineal, das die gleichen Punkte verbindet, muss mit seiner gesamten Kante die Oberfläche des fertigen Flügels berühren, Auch die Vorderkante auf der konvexen Seite des Flügels wird bearbeitet. Die Rundung erfolgt „nach Augenmaß“ und wird auf etwa 1/4 der Profillänge eingestellt (die Länge des Profils entspricht der Breite des Flügels). Die Oberfläche der Flügel muss mit Glaspapier oder einer scharfen Glaskante sauber bearbeitet werden. Je glatter der Flügel, desto mehr Leistung liefert die Windkraftanlage. Um die schädlichen Auswirkungen der Luftfeuchtigkeit zu reduzieren, sollte der Flügel sorgfältig lackiert werden. Es sollte nicht grundiert werden, da die Grundierung während der Arbeit herausfällt. Die besten Farben für Flügel sind Emaille- und Nitrolacke. Ölfarben verringern die Festigkeit des Holzes und sollten daher nicht zum Bemalen von Flügeln verwendet werden. Es ist notwendig, mindestens zwei Schichten zu streichen, und die zweite Schicht wird erst aufgetragen, nachdem die erste vollständig getrocknet ist. Die Flügelspitze entwickelt im Betrieb eine hohe Umfangsgeschwindigkeit (bis zu 200 km/h) und daher kann der Lack auf der Flügelvorderseite durch Hagel, Schnee etc. abgeschlagen werden Der Flügel sollte genagelt werden, wie in Abb. 1, eine Platte mit einer Breite von 50–60 mm, geschnitten aus dem dünnsten Blech, das erhältlich ist, beispielsweise aus Isolierrohren, die in der elektrischen Verkabelung verwendet werden. Ein Blech kann nicht genagelt werden, da es nicht hält. Es sollte mit Drahtklammern mit einem Durchmesser von 0,4 bis 0,5 mm (wie bei Notizbüchern) befestigt werden, indem diese in die Bohrlöcher eingeführt und ihre Enden in Richtung der Flügelbewegung gebogen werden. Vier oder fünf solcher Büroklammern werden im gleichen Abstand voneinander platziert. Die Enden der Platte müssen so zum Flügel gebogen sein, dass sie nicht einmal 0,5 mm hinter seiner Ebene zurückbleiben, da dadurch seine Leistung um 30-50 % abnehmen kann. In der Mitte der Flügel müssen Sie ein entsprechendes Loch für die Generatorwelle bohren. Die Flügel werden mit zwei Schrauben mit einem Gewindedurchmesser von 4 mm am Teil 2 (Abb. 8 und 10) befestigt. Unter die Muttern müssen quadratische Blechscheiben gelegt werden; Ein Ende der Unterlegscheibe ist auf Pos. 4 und das andere Ende auf die Mutter gebogen, um ein Selbstabschrauben der Muttern während des Motorbetriebs zu verhindern. Das mittlere Loch an Teil 4 und Teil 67 (Abb. 5) ist für die Befestigung der Flügel an der Welle des GBT-Generators dargestellt und daher auf einem Kegel ausgeführt. Wenn die Flügel auf der Welle des GAU-4101-Generators montiert werden, wird das Loch entlang des Durchmessers der Welle zylindrisch gebohrt. Flügel aus Metall. Flügel aus Holz sind einfacher herzustellen als Flügel aus Metall, sie können jedoch leicht ihre ursprüngliche Form verlieren, wodurch die Windkraftanlage möglicherweise nicht mehr die erforderliche Geschwindigkeit und Leistung erzeugt. Metallflügel haben diesen Nachteil nicht (Abb. 5).
Der Körper des Metallflügels besteht aus Weichstahlblech mit einer Dicke von 2,0–2,5 mm. Sie können auch Stahlblech mit einer Dicke von 1,3 bis 1,5 mm verwenden, dann ist es jedoch notwendig, den breiten Teil des Flügels zu verstärken, indem Sie eine Stahlplatte (entlang der Breite des Flügels) mit 15-20 Nieten daran annieten Dicke von 1,5 mm und eine Länge von 100-150 mm. Die Länge des breiten Teils des Metallflügels beträgt 650 mm und die Breite im Abschnitt II beträgt 70 mm und im Abschnitt II-II 90 mm. Nach dem Biegen erhält der Flügel die in Abb. gezeigte Form und Abmessungen. 5 für zwei Abschnitte. Abschnitt II liegt in einem Abstand von 35 mm von der Außenkante und Abschnitt II-II erfolgt entlang der Innenkante des Flügels. Durch Schläge mit einem Holzhammer wird dem auf die Schablonen gelegten Rohling die gewünschte Form des Flügelprofils verliehen. Gleichzeitig wird das Profil des Werkstücks entlang der Abschnitte II und II-II regelmäßig überprüft und die Zwischenpositionen mit einem Lineal überprüft, wie dies für den Holzflügel angegeben war. Schablonen werden aus Holz (aus Sperrholz) oder Stahlblech hergestellt und im Abstand von 615 mm zueinander auf einem Holzbrett befestigt. Wenn der Flügel nicht gleichzeitig an zwei Schablonen anliegt (auch wenn jede Schablone einzeln und zufriedenstellend passt), wird er etwas verdreht und seine Enden in einen Schraubstock oder Holzhebel eingeklemmt. Die fertigen Flügel werden in den Abschnitt von Teil 66 eingesetzt und mit drei 5-6 mm dicken Nieten vernietet. Artikel 66 kann auch ohne Schnitt gefertigt werden. Dann wird sein Ende in einer Schmiede auf eine Länge von 50–60 mm geschmiedet, sodass es allmählich auf eine Dicke von 2,0–2,5 mm dünner wird. In diesem Fall wird Pos. 66 auf der konkaven Seite des Flügels vernietet. Beim Zusammenbau der Flügel werden zunächst die Kontermuttern aufgeschraubt und Vierkantscheiben mit den Maßen 50x50 mm aufgelegt, anschließend werden die Flügel in die Nabe eingesetzt, bis zum gewünschten Anschlag eingewickelt, im entsprechenden Winkel eingestellt und mit fixiert eine Kontermutter. Kontermutter. In manchen Fällen, beispielsweise wenn kein Stahlblech in der erforderlichen Dicke vorhanden ist oder wenn Sie einen Geschwindigkeitsregler verwenden möchten, ist es rentabler, einen Flügel aus Holz herzustellen (entsprechend den Abmessungen eines Holzflügels, jedoch 650 mm). lang) und mit fünf, sechs Nieten oder Bolzen mit einem Durchmesser von 6 mm am Teil 66 befestigen. Diese Variante ist sehr einfach herzustellen, da sie es ermöglicht, den Holzbedarf zu reduzieren (bei leichter Verdrehung des Holzes). , dieser kann durch Drehen des Flügels in den entsprechenden Winkel gerade ausgerichtet werden). Die Nabe solcher Flügel (Pos. 4 oder 67) ist mit einer Passfeder an der Generatorwelle befestigt, die ein Drehen der Flügel verhindert. Diese Teile werden mit einer Schraube verpresst, die sich auf der Generatorwelle befindet. Ausgleichend. Die Flügel von Windkraftanlagen müssen das gleiche Gewicht und die gleichen Profile haben und sich strikt in derselben Ebene drehen. Um das Gewicht zu überprüfen, müssen Sie die fertigen Flügel auf eine Rolle legen und die Enden auf zwei horizontale Bretter oder Bänke legen. Wenn die schwerere Hälfte der Flügel schwerer ist als die leichtere Hälfte, sollte dies durch Anbringen einer entsprechenden Last an der leichteren Hälfte ausgeglichen werden. Dazu können Sie auf Teil 66 (Metallflügel) die erforderliche Anzahl Windungen aus Stahl oder Blei npQBojiOKH wickeln. Bei einem leichteren Holzflügel müssen Sie eine Stahl- oder Bleischeibe mit einer Schraube im Abstand von 120-150 mm (nicht mehr) von der Flügelachse anbringen. Indem Sie eine Unterlegscheibe mit dem entsprechenden Gewicht nehmen und sie entlang des Holzflügels neu anordnen, können Sie das Gleichgewicht der Flügel in jeder Position erreichen. Der Ausgleich muss im Innenbereich erfolgen, um Windeinflüssen vorzubeugen. Es ist auch zu prüfen, ob sich beide Flügel genau in der gleichen Ebene drehen. Dazu werden die Flügel auf der Generatorwelle montiert und der Abstand vom abgesenkten Ende des Flügels zu einem ihm am nächsten stehenden Objekt, beispielsweise den Beinen des Tisches, an dem dieser Test durchgeführt wird, gemessen. Drehen Sie dann, ohne den Generator zu berühren, vorsichtig die Flügel und bestimmen Sie den Abstand zum gleichen Punkt auf dem Tisch vom anderen Flügel. Wenn der Unterschied mehr als 2 mm beträgt, sollte die Verzerrung beseitigt werden. Dazu muss der Stahlflügel entsprechend gebogen werden, bei Holzflügeln sollte ein Stück Papier oder eine dünnste Dose zwischen Flügel und Teil 4 auf der entsprechenden Seite gelegt werden. Manchmal reicht es aus, die Schraube fester anzuziehen oder den an Teil 14 angrenzenden Teil der Oberfläche des Holzflügels ganz leicht mit Glas abzukratzen. Nach diesem Auswuchten werden die Flügel zweimal bemalt. Der zweite Anstrich wird aufgetragen, nachdem der erste Anstrich getrocknet ist. Der endgültige Ausgleich erfolgt nach dem Trocknen der zweiten Farbschicht, wofür es manchmal reicht, noch ein paar Striche mit dem Pinsel auf einen helleren Flügel aufzutragen. Wenn sich im weiteren Betrieb herausstellt, dass die Flügel „schlagen“ und den Kopf schütteln, müssen diese entfernt und erneut auf Gewicht und Drehung in derselben Ebene überprüft werden. Autor: Perli S.B.
Verkehrslärm verzögert das Wachstum der Küken
06.05.2024 Kabelloser Lautsprecher Samsung Music Frame HW-LS60D
06.05.2024 Eine neue Möglichkeit, optische Signale zu steuern und zu manipulieren
05.05.2024
▪ Wie ist die Stimmung im Internet? ▪ PVC-Fliesen und Linoleum sind für Asthmatiker gefährlich ▪ Tiere sehen menschlichen Zorn ▪ Metall verbessert mit Keramik
▪ Abschnitt der Website Aphorismen berühmter Persönlichkeiten. Artikelauswahl ▪ Artikel Andere Illusionen und Effekte. Enzyklopädie der visuellen Illusionen ▪ Artikel Was ist ein Ringwurm? Ausführliche Antwort ▪ Artikel zum Thema Autoscheibentönung. Standardanweisung zum Arbeitsschutz ▪ Artikel Schaltnetzteil, 5 Volt 0,2 Ampere. Enzyklopädie der Funkelektronik und Elektrotechnik
Startseite | Bibliothek | Artikel | Sitemap | Site-Überprüfungen
www.diagramm.com.ua |
Siehe andere Artikel Abschnitt 
Neueste Nachrichten aus Wissenschaft und Technik, neue Elektronik:
Alle Sprachen dieser Seite