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Kippanhänger. Persönlicher Transport

Verzeichnis / Personenverkehr: Land, Wasser, Luft

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Anhänger für Autos, die sie in kleine Lastwagen verwandeln, sind besonders bei Landbewohnern und Besitzern von Sommerhäusern beliebt. Und das ist selbstverständlich – sie erleichtern die Lieferung einer Vielzahl von Gütern – Sand und Torf, Zement und Mist, Ziegel und Kies – erheblich. Schade nur, dass das Be- und Entladen ausschließlich von Hand – mit Hilfe einer Schaufel – erfolgen muss.

Ich mache die Leser auf einen Anhänger-Muldenkipper mit Kippaufbau aufmerksam. Wenn Sie eines selbst angefertigt haben, können Sie Probleme beim Entladen vermeiden.

Es scheint, dass es keinen besonderen Bedarf gibt, das Design selbst im Detail zu beschreiben – es ist ziemlich traditionell und solche Leute wurden auf den Seiten des „Modeler-Constructor“ mehr als einmal erzählt. Und doch zunächst ein paar Worte zum Anhängergerät.

Sein Rahmen ist aus Stahlrohren mit quadratischem Querschnitt 40 x 40 mm geschweißt, die Brücke besteht aus einem motorisierten SZD-Wagen, der federhydraulische Stoßdämpfer eines Ural-Motorrads verwendet. Die Brücke wird mit Hilfe von Streben, ebenfalls aus Vierkantrohren geschweißt, am Rahmen befestigt.

Der Anhänger ist standardmäßig mit einer Kugelkupplung ausgestattet, die für die Aufnahme einer Kugel mit 50 mm Durchmesser ausgelegt ist.

Der Korpus besteht aus Paneelen, die jeweils einen Rahmen aus Stahlecken 30x30 mm und eine Ummantelung aus 12 mm dickem Sperrholz auf MB-Schrauben mit Muttern haben. Am Boden sind zwei Holme aus Holzbalken mit einem Querschnitt von 120x30 mm befestigt. Befestigung der Karosserie am Rahmen – mit einem Scharnier, dessen Gegenteile am Rahmen angeschweißt und mit den Holmen verschraubt sind; An der Vorderseite befindet sich ein Riegel, der einem herkömmlichen Riegel ähnelt und ein Umkippen der Karosserie während der Fahrt verhindert.

Anhänger mit Kippmulde (zum Vergrößern anklicken): 1 - Kupplungsvorrichtung, 2 - Ersatzrad, 3 - Schloss, 4, 7, 10 - Karosserieseiten, 5 - Kotflügel, 6 - Signallampe, 8 - Ventil, 9 Kupplung, 11 - Rad, 12 Karosserielängsträger, 13 - Aufnahme der Hebevorrichtung, 14 - Reserveradhalterung, 15 - Anhängerrahmen, 16 - Karosseriescharnier

Hebemechanismus (A – Transportposition des Aufbaus, B – Position des Aufbaus beim Entladen) (zum Vergrößern anklicken): 1 – Verbindungsschlauch, 2 – Aufnahme der Hebevorrichtung, 3 – Stützplattform, 4 – Ringe, 5 – Pneumatikkammern, 6 – Abdeckung

Anschlussschema der Pneumatikkammern: 1 - Kammern, 2 - Gewinderohr, 3 - Muttern, 4 - Unterlegscheiben

Montageschema der Hebevorrichtungsbefestigung: 1 - Abdeckung, 2 - Pneumatikkammer, 3 - Winkelring, 4 - Muttern, 5 - Unterlegscheibe, 6 - Stützplattform, 7 - Hebevorrichtungsbefestigung, 8 - Verbindungsschlauch, 9 - Klemme

Anhängerfahrgestell (zum Vergrößern anklicken): 1 - Kupplungsvorrichtung, 2 - Rahmenholm (Stahlrohr 40x40), 3 - Befestigungslasche, 4 - Karosseriescharnier, 5 - hintere Strebe, 6 - vordere Strebe, 7 - Rad, 8 - hinterer Querträger, 9 - Torsionsachsaufhängung, 10 - vorderer Querträger, 11 - Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben zur Befestigung der Vorderseite unter dem Geflecht, 12 - Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben zur Befestigung der Brücke, 13, 14 - Andockklemmen

Nun zur Hauptsache – zum Design der Hebevorrichtung. Es ist pneumatisch und wird von der Abgasanlage des Motors angetrieben. Unter der Unterseite der Karosserie, zwischen den Holmen, befinden sich drei Autokameras in einem Gehäuse aus strapazierfähigem Stoff – Plane oder synthetischem Segeltuch, befestigt mit M5-Schrauben an den Ringen einer Stahlecke an der Unterseite der Karosserie und am Rahmen. Alle Kammern sind über Gewinderohre, Muttern, Dichtungen und Unterlegscheiben miteinander verbunden und am Boden ist ein in Form des Buchstabens „L“ gebogenes Fitting angeschraubt, an dem ein Gummischlauch gezogen ist. Um die Karosserie anzuheben, müssen Sie das andere Ende des Schlauchs auf das Auspuffrohr des Zugfahrzeugs stecken und „Gas nachfüllen“. Zwei, drei Minuten – und der Körper wird sich erheben. Um die Karosserie abzusenken, entfernen Sie einfach den Schlauch vom Auspuffrohr.

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